SUV Jepun: ulasan, penilaian, spesifikasi dan ulasan
SUV Jepun: ulasan, penilaian, spesifikasi dan ulasan
Anonim

Kereta Jepun sangat popular di pasaran tempatan dan di seluruh dunia. Dan walaupun mereka biasanya lebih sederhana daripada rakan Eropah mereka dari segi peralatan, kelebihan utama mereka dianggap kebolehpercayaan, prestasi dan kefungsian. Berikut ialah beberapa kenderaan luar jalan Jepun klasik.

Kompak

Paling terkenal dalam kelas ini ialah Suzuki Jimny. Terdapat juga SUV Jepun yang lebih besar sedikit: dari 1997 hingga 2001 mengeluarkan Isuzu Vehicross, dari 1993 hingga 2002 - Daihatsu Rugger, dari 1989 hingga 2004 - Isuzu Mo (Amigo), dari 2006 hingga 2014 - Toyota FJ Cruiser.

Suzuki Jimny

Model ini muncul pada tahun 1968. Pada masa ini, kereta itu telah mengalami dua perubahan generasi. Jimny mempunyai reka bentuk luar jalan yang klasik, iaitu, terdapat bingkai, gandar hadapan palam dan gear pengurangan. Jimny dilengkapi dengan enjin petrol 1.3 liter. Ia cukup untuk SUV kecil dengan berat lebih daripada satu tan. Bahagian dalamannya sangat sederhana, yang boleh diterima untuk model ekonomi sedemikian. ATDi Jepun, harganya ialah $18,000, di Rusia Jimny berharga purata 1,200,000 rubel.

SUV Jepun
SUV Jepun

Saiz Sederhana

SUV Jepun kelas ini adalah lebih biasa, terutamanya sehingga baru-baru ini. Mereka termasuk Mitsubishi Pajero dan Challenger (Pajero Sport/Montero), Suzuki Escudo (Grand Vitara), Nissan Pathfinder dan Terrano, Toyota Land Cruiser Prado, 4Runner/Hilux Surf, Lexus GX, Isuzu Axiom dan MU-X.

Walau bagaimanapun, kereta Jepun juga mengikuti trend peralihan moden kepada badan monocoque. SUV Pajero dan Pathfinder kehilangan rangka mereka, dan Escudo telah dihentikan dua tahun lalu, Nissan Terrano - pada tahun 2006 (kini kereta lain sedang dihasilkan di bawah nama itu), Isuzu Axiom - pada tahun 2004. Oleh itu, hanya model SUV Jepun seperti Challenger, Land Cruiser Prado dan 4Runner, MU-X.

Mitsubishi Challenger

Model ini telah dihasilkan sejak 1996. Challenger adalah berdasarkan pikap L200. Skim klasik ini melibatkan struktur rangka, suspensi belakang bergantung dan pacuan semua roda plug-in. Kini generasi ketiga sedang dihasilkan, dibentangkan pada penghujung tahun lalu. Ia telah kehilangan nama Challenger dan dipanggil Pajero Sport/Montero Sport. Enjin utama untuk model ini: enjin diesel 2.4 dan 2.5 liter. Sesetengah pasaran menawarkan petrol 3L V6.

Empat pilihan transmisi tersedia di pasaran berbeza: manual 5-kelajuan dan automatik, 6-kelajuanmekanikal, automatik 8-kelajuan. Dalam model generasi ketiga, transformasi dibuat ke arah keselesaan. Kemasan dalaman dipertingkatkan dengan ketara dan meluaskan senarai peralatan yang ditawarkan. Di pasaran tempatan, Pajero Sport ditawarkan hanya dengan V6 dan kotak gear 8-kelajuan pada harga 2.75 juta rubel.

SUV Jepun
SUV Jepun

Toyota Land Cruiser Prado

Model ini telah dihasilkan sejak 1987. Kini generasi keempat berada di pasaran, diperkenalkan pada 2009 dan dinaik taraf pada 2013. Land Cruiser Prado mempunyai struktur rangka dan pacuan semua roda kekal. Ia boleh didapati dalam gaya badan 3 dan 5 pintu. Kereta itu dilengkapi dengan tiga enjin: 3 l diesel dan petrol 2, 7 dan 4 l. Transmisi manual 5 dan 6 kelajuan dan automatik 5 kelajuan tersedia. Kos di pasaran tempatan bermula dari 1.94 juta rubel.

SUV Jepun
SUV Jepun

Lexus GX

Ini ialah versi Land Cruiser Prado yang dipertingkatkan. Versi terbarunya, GX460, dikeluarkan sejak 2009, dilengkapi dengan enjin petrol V8 4.6 liter yang lebih berkuasa dan transmisi automatik 6-kelajuan. Di samping itu, ia berbeza dalam reka bentuk, hiasan dalaman dan peralatan. Harga bermula dari 3.9 juta rubel.

SUV Jepun
SUV Jepun

Toyota 4Runner

Kereta ini telah dihasilkan sejak 1984. Kini ia dipersembahkan pada generasi kelima, yang muncul di pasaran pada 2009 dan menjalani penggayaan semula pada 2014. Selain itu, versi pemacu sebelah kanan (Hilux Surf) telah dihentikan pada tahun 2009

4Runner adalah berasaskan Hilux, jadi konsepnya serupapada Mitsubishi Challenger. Ia juga mempunyai struktur rangka, bergantung pada suspensi belakang. Model ini dilengkapi dengan hanya enjin petrol V6 4 liter dan transmisi automatik 5-kelajuan. Tetapi dua pilihan untuk pacuan semua roda tersedia: pemalam dan kekal.

Seperti Challenger, bahagian dalaman 4Runner generasi semasa telah dinaik taraf dengan ketara dengan lebih keselesaan dan lebih banyak peralatan. SUV Jepun sebegitu tidak dijual secara rasmi di pasaran tempatan. Harga AS bermula pada $31.5K

Kereta SUV Jepun
Kereta SUV Jepun

Isuzu MU-X

Juga berdasarkan trak pikap (D-Max). Dihasilkan sejak 2013 dan merupakan pengganti kepada model serupa MU-7. Ia mempunyai badan 7 tempat duduk pada bingkai. Tiga enjin diesel 1, 9, 2, 5 dan 3 liter dan empat pilihan transmisi tersedia untuk MU-X: manual dan automatik 5 dan 6 kelajuan. Tersedia dalam versi 2 pemacu di sesetengah pasaran. Diperkenalkan di Australia, Thailand, Filipina, China. Harga di Australia bermula sekitar $37,000.

Harga SUV Jepun
Harga SUV Jepun

Saiz penuh

SUV besar yang paling terkenal di Jepun ialah Toyota Land Cruiser dan Nissan Patrol serta versi yang dipertingkatkan. Terdapat juga model untuk pasaran Amerika Utara: Toyota Sequoia dan Nissan Armada. Dari tahun 1995 hingga 2002 menghasilkan model terbesar Toyota Mega Cruiser.

Toyota Land Cruiser

Kereta itu telah dihasilkan sejak 1951. Generasi ke-9 kini berada di pasaran. Land Cruiser mempunyai struktur rangka dengan suspensi belakang bergantung dan penuh kekalunit pemacu. Ia dilengkapi dengan enjin diesel 8 silinder 4.5 liter dan 4.7 liter, serta 5.7 liter petrol. Ia dilengkapi dengan transmisi automatik 5- dan 6-kelajuan. Kos kereta bermula dari 3.25 juta rubel.

Model SUV Jepun
Model SUV Jepun

Lexus LX

Ini adalah versi lanjutan Land Cruiser, yang diperkenalkan pada 1996. Sejak 2007, generasi ketiga telah berada di pasaran, dinaik taraf pada 2015. Dua enjin V8 daripada rangkaian Land Cruiser tersedia untuk LX570: 4.5 L diesel dan 5.7 l petrol. Yang pertama dilengkapi dengan 5-, yang kedua - dengan transmisi automatik 6-kelajuan. Ia berbeza daripada Land Cruiser dalam bahagian dalaman yang dipertingkatkan, peralatan canggih dan reka bentuk yang direka semula. Kos bermula dari 5.88 juta rubel.

SUV Jepun baharu
SUV Jepun baharu

Nissan Patrol

Model ini telah dihasilkan sejak tahun yang sama dengan pesaing utama Land Cruiser. Generasi keenam, yang kini dalam pengeluaran, juga diperkenalkan pada 2010. Pada 2014, mereka dinaik taraf. Reka bentuk Patrol itu lebih maju sedikit daripada reka bentuk Toyota. Kedua-dua suspensi adalah bebas, dan enjinnya adalah yang paling berkuasa dalam kelas 5.6L V8. Kos di Rusia bermula dari 3.97 juta rubel.

SUV Jepun
SUV Jepun

Infiniti QX

Patrol 2010 juga mempunyai rakan sejawat yang lebih baik. Walau bagaimanapun, model sedemikian hanya muncul pada tahun 2010. QX4, yang dihasilkan dari 1997 hingga 2003, adalah berdasarkan platform Nissan Pathfinder, oleh itu ia adalah SUV bersaiz sederhana. QX56 2004-2010 adalah analog Nissan Armada. Generasi semasa, dinamakan semula pada 2013 kepadaQX80 adalah sama dalam reka bentuk dengan Peronda dan berbeza dalam peralatan dan reka bentuk. Harga bermula dari 4.19 juta rubel.

SUV Jepun baharu
SUV Jepun baharu

Toyota Sequoia

Model ini dicipta pada tahun 2001 untuk pasaran Amerika Utara berdasarkan pikap Tundra. Ia kini merupakan SUV terbesar pengeluar. Pada masa yang sama, pada kos, ia berada di antara Land Cruiser dan 4Runner. Sejak 2008, generasi kedua telah dalam pengeluaran. Kereta itu mempunyai rangka dan pacuan semua roda plug-in. Ia dilengkapi dengan enjin 4.7 dan 5.7 liter V8 serta transmisi automatik 5 dan 6 kelajuan. Harga AS bermula sekitar $45,000.

Model SUV Jepun
Model SUV Jepun

Nissan Armada

Dalam konsep dan ciri teknikal, ia pada asalnya serupa dengan Sequoia. Ia juga dicipta untuk pasaran Amerika Utara berdasarkan trak pikap Titan pada tahun 2004. Bagaimanapun, SUV Jepun baharu telah diperkenalkan pada awal tahun ini. Rondaan menjadi asas untuknya. Malah, ini adalah kereta yang sama dengan reka bentuk yang diubah suai sedikit. Satu-satunya perbezaan teknikal ialah kehadiran versi pacuan roda belakang. Oleh itu, kereta itu telah menjadi lebih sempurna daripada analog Toyota. Oleh itu, kos permulaannya di AS ialah $4,100 lebih tinggi.

SUV Jepun
SUV Jepun

Marketplace

Kepopularan SUV Jepun boleh dinilai dengan jualan. Suzuki Jimny menduduki tempat ke-8 dalam kelas B +, Toyota Land Cruiser Prado dan Land Cruiser masing-masing mendahului kelas E + dan F +, Lexus LX di F + di tempat ke-4, Nissan Patrol di tempat ke-6, Infiniti QX 80 berada di tempat ke-7. Dan ini tanpa mengambil kira model galas bebanbadan, yang menduduki bahagian pasaran yang lebih besar.

Disyorkan: