Motor "Suzuki-Intruder": spesifikasi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Siri Suzuki Intruder telah dibangunkan dan dihasilkan sebagai tindak balas kepada permintaan yang semakin meningkat untuk motosikal pelayaran. Dicipta di Jepun, ia telah menyerap banyak ciri yang lebih tipikal dalam industri motosikal Amerika.

Ia termasuk beberapa model, yang kebanyakannya adalah kapal penjelajah keturunan tulen yang direka untuk perjalanan jarak jauh. Tetapi ia juga mempunyai beberapa basikal bandar biasa yang direka dalam gaya pencincang.

Pencerobohan Jepun

Pengilang memilih nama "Penceroboh" atas sebab tertentu. Ia tidak mempunyai terjemahan literal ke dalam bahasa Rusia, tetapi maknanya dikurangkan kepada definisi seperti: "Penjajah", "Penjajah", "Penjajah". Dalam erti kata ini, rancangan bercita-cita tinggi pengeluar untuk memenangi semula segmen pasaran mudah dibaca. Pengalaman jualan di AS dan Eropah mengesahkan cerita lama bahawa nama kapal itu menentukan nasib masa depannya. "Penceroboh" mengatasi tugas itu: dia berjaya menyerang wilayah yang diamanahkan kepadanya, memenangi ramai peminat dan tidak akan berputus asa.

Sejarah keluarga

Anak sulung dalam siri ini - motosikal "Suzuki-Intruder 750". Dia munculpada tahun 1985. Unit ini dirancang untuk pasaran AS, tetapi pada masa yang sama undang-undang baru dikeluarkan di Amerika, yang menurutnya, bekalan motosikal dengan jumlah 750 atau lebih "kiub" disertai dengan tugas yang agak besar. Pengilang bertindak balas dengan cepat - dan model Intruder muncul dengan motor 699 cm 3.

Dua tahun kemudian, Suzuki memperkenalkan dunia kepada model lain daripada siri ini - Intruder 1400. Secara luaran, ia serupa dengan pendahulunya, tetapi sangat berbeza daripada mereka dari segi ciri. Pada tahun 1992, berdasarkan Intruder 750, versi lain dibina dengan kapasiti enjin 800 "kiub". Kemudian, model ini menjadi prototaip untuk dua "adik lelaki" - dengan enjin 400 dan 600 cm3.

Siri ini dihasilkan sehingga 2005. Selepas itu, pengeluar menggabungkan siri Intruder, Marauder dan Desperado menjadi satu - Boulevard. Hari ini, di bawah nama inilah model dihasilkan yang pernah dibangunkan untuk keluarga Suzuki Intruder.

Ciri biasa

Keanehan siri ini adalah penampilan yang hampir sama untuk semua model. Ciri tersendiri dikurangkan hanya kepada unit kuasa. Sejujurnya, agak sukar untuk membezakan model daripada siri ini antara satu sama lain dengan tanda luaran.

Kemunculan "Penceroboh" sangat cerah, tidak dapat dilupakan. Ia kelihatan seperti kapal pesiar pelancong biasa, dikurniakan beberapa ciri tersuai.

Ciri Penceroboh 400

Seseorang boleh mengambil model ini untuk kapal penjelajah biasa, tetapi majalah Forbes pernah memberikannya tempat pertama dalampencalonan "Motosikal terbaik untuk bandar". Dan ini sangat wajar: basikal ini mempunyai kebolehgerakan yang sangat baik, dimensi yang padat dan menjimatkan dalam penyelenggaraan.

Siri "Suzuki-Intruder 400" mempunyai dua pengubahsuaian:

• VS 400 (1994-1999);
• 400 Klasik (2000 - sekarang).

Perbezaan mereka adalah dalam struktur luaran. Motosikal generasi pertama mempunyai paip ekzos yang terletak di bahagian tepi, roda yang lebih besar dan fender yang lebih kecil. Versi "klasik" mempunyai spatbor roda yang besar, kedua-dua paip ekzos berada di sebelah kanan, diameter roda ialah 17', iaitu 2 inci lebih kecil daripada pendahulunya.

Kedua-dua pengubahsuaian dilengkapi dengan enjin dua silinder 399 cm setiap satu3 dan mempunyai kapasiti 33 dan 32 hp. Dengan. masing-masing.

750 dan 800

Peranti hampir serupa yang hanya berbeza dalam perbezaan kecil dalam volum. Kedua-dua motosikal ini mempunyai kuasa maksimum 55 "kuda", seberat 200 kg setiap satu. Ulasan pemilik menunjukkan bahawa "lapan ratus" mempunyai selera yang lebih besar untuk bahan api. Kelajuan pelayaran yang selesa untuk model ini dianggap 100-110 km / j. "Suzuki-Intruder 800" boleh tersebar lebih banyak lagi, tetapi untuk ini anda perlu mempunyai pengalaman memandu yang cukup. Enjin boleh mengendalikannya, tetapi juruterbang mesti yakin bahawa dia juga boleh mengendalikannya.

Mengenai penampilan, platform kedua-dua model adalah sama. Sepanjang tahun pengeluaran, siri tertentu telah dihasilkan,berbeza antara satu sama lain dalam ciri-ciri kecil. Sebagai contoh, tanda EL menunjukkan bahawa motosikal itu dilengkapi dengan kit badan krom tambahan.

1400 "kiub"

Basikal kedua dalam barisan ialah unit berkuasa yang dilengkapi dengan enjin empat lejang dengan volum 1360 cm3. Suzuki Intruder 1400 adalah kapal penjelajah tipikal yang dikurniakan penampilan yang tersendiri. Ia dibina di atas rangka keluli, dikurniakan roda jejari dan cermin depan yang tinggi. Suspensi garpu teleskopik ringkas dan penyerap hentak dwi belakang memberikan tunggangan yang lancar walaupun di permukaan lebuh raya yang buruk.

Enjin ini mampu menyalurkan kuasa sehingga 72 hp. Dengan. Berat kering motosikal itu ialah 243 kg. Motosikal itu dihasilkan dalam beberapa versi, tertumpu kepada pasaran Kanada dan AS. Sejak 2008, model itu telah dihasilkan sebagai sebahagian daripada barisan Bolivar, walaupun ini tidak membawa sebarang perubahan ketara.

Giant dengan jantung 1.8 liter

"Suzuki-Intruder 1800" ialah perdana sebenar. Dan bukan sahaja di kalangan produk pengeluar, tetapi juga dalam kelas kapal penjelajah pelancong. Ia dihasilkan dalam beberapa versi:

• M1800R2 - dengan lampu depan bogel dan tanpa fairing hadapan;
• C109RT - versi klasik dengan aksesori pelancongan;
• M109R B. O. S. S. - kerja cat dua tona premium dengan bahagian hitam dan bukannya krom.

Dua pengubahsuaian terakhir telah pun dikeluarkan sebagai sebahagian daripada keluarga Bolivar. Tetapi boleh dikenali"Suzuki-Intruder" telah dipelihara sepenuhnya. Perbezaan utama antara pengubahsuaian sekali lagi dikurangkan kepada penampilan, dan tidak sama sekali kepada ciri teknikal. Pada asasnya, perbezaan ini datang kepada organisasi lampu depan. Ia boleh dibogelkan, disepadukan ke dalam fairing atau dibina pada cermin depan tinggi.

Ciri teknikal model ini wajar diberi perhatian, kerana motosikal itu tidak mempunyai terlalu banyak analog, dalam erti kata, sehingga hari ini, kekal istimewa.

Silinder keluarga enjin V tradisional dijarakkan pada sudut 54o. Enjin ini mampu menghasilkan 115 hp. Dengan. pada 6200 rpm. Bahan api dibekalkan oleh penyuntik. Sistem brek juga sangat boleh dipercayai. Ia menampilkan brek cakera berkembar dengan angkup 3 omboh pada roda hadapan dan brek cakera tunggal di belakang. Motosikal itu dilengkapi dengan pemacu kardan dan kotak gear 5-kelajuan.

"Penceroboh" dalam perjalanan yang jauh

Ulasan daripada pemilik dengan jelas menunjukkan bahawa basikal ini mempunyai kuasa besar. Malah mereka yang berat di kaki mereka dan lebih suka mengembara di sekitar kampung halaman mereka, untuk menggembirakan wanita tempatan, dari masa ke masa, jalan yang panjang mula memberi isyarat. Jiwa jelajah sebenar basikal itu menjelma, membawa pemiliknya bersama-sama.

Adalah menggembirakan apabila mengetahui bahawa geografi perjalanan rakan senegara kita meliputi seluruh tanah besar. Laluan yang selesa di Eropah danNegara-negara Timur Jauh tidak takut kepada mereka yang telah diuji di jalan raya Rusia yang legenda. "Penceroboh" dengan mudah menakluki kedua-duanya. Penggantungan yang kuat, yang boleh dibanggakan walaupun oleh anak bongsu dalam keluarga - "empat ratus" - dengan mudah mengatasi semua lubang dan lekukan.

Dalam ulasan, topik kit badan tambahan sering muncul. Pertama sekali, ini berkaitan dengan batang almari pakaian, kerana dalam perjalanan yang jauh anda harus mengambil semua yang anda perlukan.