"Kenworth" W900: sejarah, spesifikasi, ciri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Tri berbonnet Amerika terkenal di seluruh dunia. Terima kasih kepada budaya popular, mereka telah menjadi salah satu simbol Amerika Syarikat. Salah satu model yang paling popular ialah Kenworth W900. Spesifikasi, sejarah, ciri dibincangkan di bawah.

Ciri

Kenderaan ini ialah Kelas 8 (kelas trak berat kedua terakhir) GVWR.

Pengilang menawarkan pilihan komponen dan pemasangan yang sangat luas (bingkai, enjin, penggantungan), teksi dan pilihan, supaya anda boleh mencipta kereta yang diperibadikan.

"Kenworth" W900 berfungsi sebagai asas untuk trak T600. Diperkenalkan pada tahun 1986, model ini mempunyai reka bentuk yang lebih aerodinamik, menghasilkan kecekapan bahan api 22% lebih baik. Kereta itu tidak menjadi pengganti W900 dan dihasilkan dengannya sehingga 2007, apabila T600 sendiri menerima pengganti - T660. Pada tahun 2012, T680 muncul sebagai tambahan.

Sejarah

W900 telah dikeluarkan sejak 1961. Dan ia tidak menggantikanmodel terdahulu, dan telah dihasilkan untuk beberapa lama dengan mereka, meminjam banyak ciri. Iaitu, kereta itu telah dihasilkan selama lebih daripada 55 tahun. Pada masa yang sama, dalam kereta moden, hanya sedikit yang tinggal daripada salinan pertama: pada masa ini, trak telah melalui banyak kemas kini: struktur dan luaran.

Kereta pertama mempunyai pemegang pintu luar di bawah tingkap sisi, pemegang gril krom untuk menyelak hud, pintu gaya sekat, panel bumbung gentian kaca (perbezaan utama daripada model Kenworth sebelumnya), tingkap depan dan bolong yang besar di pintu.

• Pada tahun 1967, huruf A telah ditambahkan pada indeks model.
• Pada tahun 1972, kunci telah digantikan dengan kepingan gaya dayung.
• Tahun berikutnya, lambang bonet menerima tiga jalur merah dan bukannya empat.
• Pada tahun 1976, teksi yang lebih tinggi telah diperkenalkan untuk perjalanan jauh. Di samping itu, versi V. I. T yang lebih mewah telah diperkenalkan, dilengkapi secara lalai dengan peralatan eksklusif untuk tahun-tahun tersebut seperti katil double dan peti sejuk, yang tidak lama lagi memasuki senarai pilihan biasa.
• Pada tahun 1982, dengan penggantian lampu hadapan dengan lampu segi empat tepat, kereta itu menerima indeks B. Berbanding dengan W900A, pendaratan pada casis menjadi lebih tinggi. Pada masa yang sama, bekas Kenworth W900 terus dikeluarkan di Mexico (Kenmex), tetapi juga dengan lampu hadapan segi empat tepat.
• Pada tahun 1987, W900S telah diperkenalkan. Model ini menerima tudung condong untuk keterlihatan yang lebih baik.
• Pada tahun 1989, versi W900L muncul dengan panjang sehingga 3.3 mjarak roda.
• Pada tahun 1994, teksi T600 mula digunakan pada model barisan, yang berbeza terutamanya dalam cermin depan melengkung, berbeza dengan dua bahagian rata W900. Ia pada asalnya hanya tersedia pada versi panjang Aerocab dan sebagai pilihan pada Daycab. Pada tahun 2006, kabin seperti itu mula dipasang hanya pada W900S. Pada masa yang sama, Aerocab dan versi lanjutan Daycab tidak dilengkapi dengan cermin depan rata. Pada masa yang sama, kaca melengkung ditawarkan dalam versi pepejal dan pecah.
• Pada tahun 1998, pengubahsuaian Studio Aerocab muncul.
• Pada tahun 2014, berdasarkan W900L, sempena ulang tahun ke-25 versi ini, edisi terhad ICON900 telah dikeluarkan. Ia menampilkan sejumlah besar elemen krom dan lencana khas.

Bingkai dan Casis

Pengilang menawarkan 4 pilihan bingkai daripada satu keluli dan bilangan pilihan yang sama dengan sisipan.

15 jarak roda tersedia (dari 4.6 hingga 8.4 m). Lebarnya ialah 2.4 m pada badan dan 2.9 m pada cermin. Tolok ialah 1.8-2.2 m.

Ketinggian pemunggahan hadapan ialah 29.7-35.3 cm, penggantungan belakang ialah 21.6-39.9. Jarak kelegaan tanah ialah 30.5 hingga 45.7 sm turut dipunggah.

Terdapat tiga pilihan untuk tangki bahan api dengan diameter 22, 24, 5, 28.5 inci daripada 142.2 hingga 670 liter.

Peralatan

Traktor paling terkenal "Kenworth" W900. Walau bagaimanapun, terdapat versi lain, dilengkapi dengan badan lipatan, pembancuh konkrit dan peralatan lain.

Senarai pilihan termasuk banyaklampiran berfungsi: komponen penghantaran, cangkuk tunda, dsb.

Selain itu, pengeluar menawarkan banyak ciri reka bentuk luaran seperti tangki bahan api yang digilap, bateri dan kotak alatan, paip ekzos dwi, lekapan lampu tambahan, dsb.

Teksi

Lori memenuhi berbilang pilihan petak tidur.

Secara tradisinya, ia dicirikan oleh tahap keselesaan yang tinggi. Jadi, kereta itu mempunyai tempat duduk ortopedik boleh laras sepenuhnya, papan pemuka dengan banyak pilihan dan kawalan mudah yang besar, dua alur keluar 12 volt, banyak ruang penyimpanan, senarai pilihan pemangkasan yang luas, dsb.

Enjin

Kenworth melengkapkan trak Amerikanya dengan enjin Paccar. Ia diwakili oleh empat siri enjin turbodiesel dalam talian 6 silinder. Pada masa yang sama, siri PX-7 awal tidak digunakan pada W900.

PX-9. Termasuk 10 motor 8.9 l dengan kapasiti 260 hp atau lebih. Dengan. dan 720 Nm pada 1300 rpm. sehingga 450 l. Dengan. dan 1250 Nm pada 1400 rpm

MX-11. Enjin dengan volum 10.8 liter dalam 6 versi. Membangunkan 355 liter. Dengan. dan 1250 Nm pada 1000 rpm - 430 l. Dengan. dan 1550 Nm pada 1000 rpm

MX-13. Satu siri 9 enjin dengan isipadu 12.9 liter. Merekaprestasi adalah dari 380 liter. Dengan. dan 1450 Nm pada 1000 rpm. sehingga 500 l. Dengan. dan 1850 Nm pada 1100 Nm

Selain mereka, Kenworth W900 mempunyai enjin Cummins, Caterpillar, Detroit Diesel.

Transmisi

Kereta ini dilengkapi dengan transmisi automatik 10-, 13- dan 18-kelajuan. Bertemu dengan formula roda 4x2, 6x2, 6x4.

Casis

Suspensi hadapan - Trek Standard Dana Spicer D2000 20K dengan lima varian spring daun, belakang - dua atau tiga, diwakili oleh dua puluh versi reka bentuk utama, termasuk model daripada pengilang, serta Reyco, Chalmers, Hend, Hendrickson, Neway. Reka bentuk spring atau spring-pneumatik tersedia.

Stering dilengkapi dengan penggalak hidraulik TAS 65.

Kenworth W900 mempunyai roda 22.5 inci 425/65. Ia dipasang dengan tayar Bridgestone M844F, R250F, M726EL.