MAZ-5440: kuasa dan kekuatan di jalan raya

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Pada tahun 1997, pengeluaran sebuah kereta bernama MAZ-5440 telah dilancarkan. Mesin ini pada asalnya direka sebagai trak komersial untuk sebarang jarak. Cetusan idea kejuruteraan ini akan dibincangkan dalam artikel ini.

Kerjasama

MAZ-5440 telah dicipta oleh pakar Minsk. Walau bagaimanapun, pakar Jerman dari kebimbangan MAN turut terlibat dalam pembangunan kereta itu. Bermula pada tahun 2000, Kilang Automobil Minsk mula menghasilkan model yang lebih baik, yang diberikan indeks A8. Kebaharuan ini telah menerima tahap keselesaan yang tinggi, ketahanan yang sangat baik, ketahanan terhadap keadaan jalan raya kami yang teruk, bersahaja dan kos yang agak rendah. Kesemua ini secara keseluruhan memberikan trak itu dengan populariti yang besar dalam persekitaran pengguna. Secara umum, mesin itu menerima sejumlah besar penyelesaian teknologi baharu, yang mana ia menerima sijil kualiti di Persekutuan Rusia tanpa sebarang masalah.

Kualiti positif

MAZ-5440, foto yang diberikan dalam artikel, dilengkapi dengan penggantungan yang diperkukuh, dan oleh itu kereta itu dengan mudah mengatasi jalan yang berkualiti rendah dan halangan lain di laluannya. Dalam kes pengendalian mesin yang betul, semua komponen dan bahagiannya boleh bertahan sangat lama sehinggamenjalankan rombakan besar-besaran. Di samping itu, operasi traktor menunjukkan bahawa penyelenggaraannya tidak memerlukan kos bahan yang besar, dan ini, seterusnya, menyebabkan sejumlah besar kenderaan dijual.

MAZ-5440, berbanding dengan rakan sejawat asingnya, mempunyai satu, tetapi kelebihan yang ketara - kemampuan relatif pada harganya. Di samping itu, trak itu mematuhi sepenuhnya piawaian Euro-3. Mesin ini sering digunakan sebagai kereta api jalan untuk pengangkutan kargo antara bandar dan antarabangsa.

Parameter utama

Ciri teknikal MAZ-5440 adalah seperti berikut:

• Tinggi - 4000 mm.
• Lebar -2550 mm.
• Panjang - 6000 mm.
• Kelajuan perjalanan maksimum ialah 100 km/j.
• Formula roda - 4x2.
• Kapasiti muatan kereta api jalan raya ialah 44,000 kg.
• Kapasiti tangki bahan api - 500 l.
• Penggunaan bahan api setiap 100 km pada kelajuan 80 km/j - 35.4 liter.
• Enjin - YaMZ-650 lapan silinder, empat lejang, dilengkapi dengan pengecas turbo.
• Kuasa motor - 400 hp

Volume nominal - 14.85 liter.

Butiran reka bentuk

MAZ-5440 (foto traktor akan membolehkan anda mengkaji penampilannya) mempunyai kabin yang agak moden. Parameter kemudahan dan aerodinamiknya sangat tinggi. Bahagian depan kereta menerima kemasan dalam bentuk plastik tahan lama, yang seterusnya, memungkinkan untuk mengurangkan berat struktur dengan ketara. Kehadiran cermin sisi yang besar memberikan gambaran keseluruhan yang sangat baik tentang ruang sekelilingdi tepi trak.

Untuk keselesaan pemandu, tempat duduknya dilengkapi spring air dengan tetapan tambahan. Terdapat juga dua tempat tidur di dalam kabin. Panel instrumen mempunyai reka bentuk yang cantik dan tahap ergonomik yang optimum. Iklim dalam kabin yang boleh diterima oleh pemandu dikekalkan oleh sistem khas. Tingkap pintu traktor dilengkapi dengan lif elektrik. Terdapat juga tachograph, komputer on-board, sistem audio.

Bagi sistem brek, MAZ-5440 mempunyai sistem utama, tambahan dan alat ganti. Dalam kes ini, roda depan dan belakang boleh dibrek secara berasingan antara satu sama lain. Brek letak kereta juga diperlukan.

Kecacatan

Traktor yang diterangkan juga mempunyai sisi negatif. Oleh itu, khususnya, pemandu menyatakan aduan tentang kotak gear, yang tidak boleh digunakan dalam mod "terbalik", kerana dengan cara ini ia boleh dilumpuhkan dengan mudah. Demultiplier disyorkan untuk dikendalikan pada kelajuan 20 km/j. Dilarang sama sekali untuk memasukkan overdrive terbalik. Spar trak dan anggota silang terdedah kepada keretakan.