Penyiram. Peralatan jalan raya dan perbandaran

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Sokongan teknikal kemudahan awam menyediakan banyak kenderaan jalan raya. Peralatan bermusim seperti ini termasuk menyiram kenderaan. Pada musim panas, mereka membersihkan jalanan dari habuk dan kotoran, dengan itu memastikan kebersihan permukaan keras. Selain itu, peralatan jalan raya dan komunal dengan fungsi pengairan juga melaksanakan pengairan kawasan hijau. Kebolehan ini dan lain-lain mesin sedemikian ditentukan oleh ciri-ciri badan kerja dan ketersediaan peranti pilihan.

Maklumat am tentang mesin penyiraman

Terdapat dua jenis utama kereta pemercik. Wakil-wakil kategori pertama melaksanakan tugas pengairan secara eksklusif, dengan itu membersihkan udara dan permukaan jalan daripada habuk. Kumpulan kedua ialah pengubahsuaian yang mempunyai set peranti yang diperluas untuk mencuci dan membersihkan. Kita boleh mengatakan bahawa ini adalah mesin penyiraman, senarai tugas yang termasuk menjaga kemudahan infrastruktur jalan raya. Walaupun pentingnya fungsi pengairan, teknik ini tidak dianggap sebagai jenis yang berasingan. Sebagai peraturan, ini adalah kereta universal, yang asasnya membolehkan, bergantung pada keperluan semasa, menggunakan satu atau lain peralatan berfungsi.

Asasspesifikasi

Salah satu petunjuk prestasi utama trak pemercik ialah keupayaan operasi kapal tangki. Infrastruktur teknikal mesin sedemikian, yang memastikan prestasi operasi kerja, mungkin berubah, tetapi tangki dan parameternya, sebagai peraturan, tetap sama. Sebagai contoh, mesin penyiraman ZIL dalam pengubahsuaian nombor 130 dilengkapi dengan tangki 6 m3 3. Pada masa yang sama, kehadiran pam berbilang peringkat dalam struktur kerja memungkinkan untuk mengekalkan tekanan yang stabil dalam tangki pada tahap 25 atm.

Oleh itu, jika perlu, air boleh dibekalkan kepada beberapa pengguna sekaligus. Pada masa yang sama, adalah salah untuk mempertimbangkan kefungsian mesin secara berasingan daripada asas kuasa asas. Kuasa kereta dalam pengubahsuaian yang sama ialah 150 liter. dengan., yang membolehkan anda berkhidmat di kawasan yang luas. Output kuasa tinggi dari enjin juga diperlukan oleh tangki air yang luas, beban darinya jatuh pada platform casis. Perkara lain ialah dari segi kebolehgerakan, teknik sedemikian jauh dari ideal. Perkara yang sama berlaku untuk penggunaan bahan api. Kereta itu menggunakan kira-kira 32 liter campuran bahan api setiap 100 km.

Teknik pengairan

Untuk melakukan penyiraman, mesin dan badan kerjanya mesti melakukan beberapa operasi yang dikawal oleh pemandu. Dari tangki, air memasuki pam empar, selepas itu ia melalui peringkat penapisan. Kemudian cecair dihantar melalui saluran paip ke muncung kerja. ATselebihnya proses kerja bergantung pada keupayaan mesin penyiraman bagi pengubahsuaian tertentu. Model yang paling moden mempunyai sistem pengedaran bendalir yang kompleks antara beberapa sektor kerja. Contohnya, satu bahagian mungkin bertanggungjawab untuk menyiram jalan, satu bahagian lagi untuk mengairi kawasan hijau dan satu bahagian lagi untuk membersihkan permukaan.

Unit utama kereta pemercik

Seperti yang telah dinyatakan, kenderaan menyiram dibezakan dengan kehadiran tangki yang mengandungi air. Penapis, komunikasi saluran paip, bah dan injap juga disediakan di dalam tangki. Untuk mengelakkan pengumpulan air di dalam tangki, pemecah ombak biasanya digunakan dalam reka bentuk. Selain tangki utama, ia juga diamalkan untuk memasang tambahan dalam bentuk sambungan. Lebih-lebih lagi, pengubahsuaian kereta Zilovsky 130-P membolehkan sambungan tangki kedua. Tangki air tambahan adalah struktur tertinggal, meningkatkan jumlah cecair utama sebanyak 5 ribu liter. Tangki sedemikian dibekalkan dengan injap palam dan bah. Melalui injap pusat, bekalan air dikawal dengan kuasa tekanan tertentu. Sekali lagi, untuk meminimumkan faktor negatif daripada penggunaan tangki air isipadu, pereka bentuk kereta sedemikian menggunakan penggantungan bergantung pada mata air membujur. Bahagian hadapan biasanya dibekalkan dengan penyerap hentak hidraulik bertindak dua kali, manakala bahagian belakang dibekalkan dengan spring tambahan. Konfigurasi ini menyumbang kepada keselesaan mengatasi masalahbahagian jalan dengan ciri turapan yang tidak memuaskan.

Elemen fungsian mesin

Selain tangki logam, peralatan berfungsi mungkin termasuk pelbagai muncung, hos air dan berus yang berbeza. Badan kerja kereta penyiraman diagihkan ke beberapa bahagian, yang saling berkaitan dengan saluran paip. Infrastruktur yang berfungsi juga termasuk pam air, injap pusat, penapis dan sistem paip dengan muncung jenis pusing. Peralatan itu dipasang pada platform trak dengan mata air bertetulang. Pam pengedaran air pemercik memastikan bahawa pengairan dijalankan bersama-sama dengan operasi lain. Jadi, beberapa pengubahsuaian dibekalkan dengan peralatan bajak dan berus, yang membolehkan menggunakan peralatan sebagai penuai. Kadangkala model sedemikian ditambah dengan cara menyiram salutan dengan bahan lengai, yang meningkatkan keberkesanan fungsi pencucian.

Kefungsian tambahan

Kenderaan pemercik juga boleh digunakan sebagai kenderaan bomba dan pengangkutan. Dalam kes pertama, peralatan mesin menyediakan kehadiran hos kebakaran yang disediakan dengan tong bekalan jet dengan daya tekanan tinggi. Sudah tentu, tidak perlu bercakap tentang fungsi pemadam api sepenuhnya, tetapi mesin penyiraman boleh dianggap sebagai peralatan tambahan jenis ini. Apabila lengan berjalan, semua injap dan pili dipintal dengan ketat, yang membolehkan anda meningkatkan kuasa tekanan dankecekapan memadam kebakaran. Untuk fungsi pengangkutan, pengubahsuaian dengan dua tangki biasanya digunakan. Air diangkut dengan kenderaan sedemikian untuk menyediakan kemudahan yang jauh dari infrastruktur awam.

Mesin penyiram mini

Mesin penyiraman kecil dicirikan oleh isipadu tangki yang sederhana dan liputan yang sesuai untuk kawasan kerja. Model sedemikian termasuk beberapa pengubahsuaian ZIL dengan lebar kawasan pengairan dari urutan 2-2.5 m. Juga, pemasangan dengan kesan percikan boleh dimasukkan ke dalam kategori mesin pengairan mini. Ia sesuai secara optimum untuk penyelenggaraan ruang hijau dan untuk membersihkan permukaan jalan. Benar, mesin penyiraman dalam reka bentuk ini mempunyai isipadu tangki yang sangat kecil, yang menjadikannya perlu untuk mengisinya dengan air dengan kerap.

Pengeluar kereta pemercik

Di Rusia, kebanyakan kenderaan pengairan adalah pengubahsuaian berdasarkan casis ZIL. Selain itu, armada kenderaan utiliti sering menyelenggara peralatan berdasarkan model Loji Automobil Kama. Ini adalah mesin penyiraman yang produktif dan berkuasa, yang bukan sahaja membolehkan tangki servis dalam jumlah besar, tetapi juga memudahkan pengurusan badan kerja. Secara beransur-ansur, segmen ini diisi semula dengan peralatan asing. Contohnya, semasa operasi, model Haller 9000 berprestasi baik, yang disediakan dengan tangki isipadu dan memberi pengguna peluang yang mencukupi untuk peralatan pilihan.

Kesimpulan

Walaupun tanggungjawab tinggi ke atas fungsi yang terdapat pada kereta pemercik, ciri reka bentuknya agak mudah malah asas. Mesin tradisional jenis ini hanya menyediakan kehadiran tangki dan elemen kerja yang menyediakan pengairan dengan air. Namun begitu, mesin penyiraman sedang ditambah baik dari segi peningkatan fungsi dan dari segi bekalan kuasa. Ini membolehkan anda memudahkan tugas pemandu dan pada masa yang sama meningkatkan kecekapan untuk mencapai matlamat utama. Sebaliknya, peningkatan kuasa membolehkan kakitangan penyelenggaraan bekerja dengan jumlah air yang besar dan, dengan itu, menjimatkan masa untuk mengisi semula tangki. Apabila badan kerja menjadi lebih kompleks, julat fungsi aplikasi peralatan berkembang. Kenderaan pengairan moden bukan sahaja mampu menyiram kawasan hijau dan membersihkan permukaan jalan, tetapi juga menyediakan langkah pengangkutan, membantu memadam kebakaran, dsb.