2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Jenama tayar Amerika Cooper hanya dikenali oleh kalangan pemandu yang sempit. Hakikatnya ialah syarikat itu memberi tumpuan kepada pembuatan tayar untuk kereta berkelajuan tinggi dan SUV. Tayar jenama ini adalah berkualiti tinggi dan nilai yang berpatutan. Getah ini mahal. Kenyataan ini terpakai sepenuhnya pada tayar Cooper Discoverer STT.
Untuk mesin yang mana
Tayar ini dibangunkan secara eksklusif untuk kenderaan dengan pacuan semua roda. Pada masa yang sama, mereka mempunyai watak luar jalan yang ketara. Tayar akan menyediakan pengendalian yang diperlukan di medan kasar, tetapi di landasan untuk memecut ke kelajuan tinggi mereka tidak akan berfungsi. Sebagai contoh, model Cooper Discoverer STT 265 70 R17 mempunyai indeks kelajuan N. Ini bermakna tayar yang dibentangkan mengekalkan prestasinya hanya sehingga kelajuan 140 km / j. Apabila parameter ini melebihi, getaran meningkat, akibatnya ia menjadi lebih sukar untuk mengekalkan kereta pada trajektori tertentu. Tayar itu sendiri boleh didapati dalam 90 jenis yang berbeza.saiz dengan diameter pendaratan dari 15 hingga 20 inci. Ini membolehkan anda memilih tayar untuk mana-mana kereta daripada segmen yang sepadan.
Musim kesesuaian
Tayar pada Cooper Discoverer STT adalah unik. Hakikatnya kompaun tayar ini mampu mengekalkan keanjalannya walaupun dengan sedikit sejuk. Di beberapa wilayah di Rusia, tayar ini boleh digunakan sebagai tayar semua cuaca. Apabila ia menjadi lebih sejuk di bawah -7 darjah Celsius, tayar akan cepat mengeras, yang akan mengurangkan kualiti lekatan pada jalan asf alt dengan ketara. Tidak ada pancang. Oleh itu, anda perlu berhati-hati sebaik mungkin semasa memandu di jalan yang berais.
Sedikit tentang pembangunan
Tayar jenama ini dibangunkan dalam beberapa peringkat. Pertama, model tayar 3D dan prototaip fizikalnya dicipta. Selepas itu, getah diuji di tempat khas dan tapak ujian syarikat. Mengikut keputusan ujian, semua pelarasan yang diperlukan telah dibuat pada model dan tayar telah dilancarkan ke dalam siri.
Reka bentuk
Tayar Cooper Discoverer STT menerima corak bunga klasik untuk jenis getah ini.
Dua rusuk tengah terdiri daripada blok berbilang arah yang besar. Selain itu, unsur-unsur ini mempunyai bentuk poligon. Pendekatan yang dibentangkan membolehkan untuk meningkatkan kualiti lekatan tayar ke jalan raya. Bloknya besar-besaran. Ini membantu mereka mengekalkan bentuk mereka di bawah beban dinamik yang kuat.
Kawasan bahu bertanggungjawab terhadap kestabilan tingkah laku tayar semasa membelok dan semasabrek. Unsur-unsur ini terdiri daripada bongkah besar dengan geometri kompleks. Penyelesaian sedemikian membolehkan untuk mengurangkan beban pada elemen semasa jenis manuver ini. Akibatnya, hanyut ke tepi dan kehilangan kawalan ke atas situasi lalu lintas dikecualikan sepenuhnya.
Menunggang dalam hujan
Kebanyakan kesukaran bagi pemandu timbul semasa memandu dalam hujan. Tayar Cooper Discoverer STT sangat baik untuk menentang hydroplaning untuk menunggang yang sangat selamat dalam cuaca buruk.
Jurutera telah melengkapkan tayar ini dengan sistem saliran termaju. Zon bahu mempunyai reka bentuk terbuka sepenuhnya, yang meningkatkan lagi kelajuan penyingkiran air dari tampung sentuhan. Dimensi yang meningkat bagi tubul melintang dan membujur meningkatkan isipadu cecair yang dikeluarkan setiap unit masa.
Untuk meningkatkan kualiti cengkaman dengan jalan raya, sebatian silikon telah ditambahkan pada sebatian getah. Tayar Cooper Discoverer STT benar-benar melekat pada turapan. Perobohan di bahagian tepi dikecualikan.
Lumpur dan salji
Tayar yang dibentangkan dengan berkesan menanggalkan kotoran dan salji dari tampalan sentuhan. Bongkah besar dengan cepat menolak jenis permukaan ini, menghasilkan daya tarikan yang lebih baik. Gumpalan tanah yang melekat jatuh di bawah beratnya sendiri. Tapak pada dasarnya tidak tersumbat.
Ketahanan
Pemandu juga menyedari peningkatan ketahanan model yang dibentangkan. Ciri prestasi kekal stabil walaupun selepas 70 ribu kilometer. Keputusan yang begitu mengagumkandicapai berkat pendekatan bersepadu.
Reka bentuk tayar itu sendiri mempunyai kesan positif terhadap rintangan haus. Hakikatnya ialah jenis tayar ini dibezakan oleh pengedaran tekanan luaran yang lebih lengkap ke atas tampalan sentuhan. Tayar haus sama rata. Sememangnya, ini hanya boleh dilakukan jika tahap tekanan dalam tayar dikawal.
Dalam pembuatan kompaun, ahli kimia kebimbangan itu meningkatkan perkadaran karbon hitam. Ini membantu meningkatkan rintangan haus bunga. Haus yang melelas adalah lebih perlahan.
Model yang dibentangkan mempunyai bingkai bertetulang. Kord logam diikat pada nilon. Dengan bantuan sebatian polimer elastik, adalah mungkin untuk memadamkan tenaga hentaman yang berlebihan. Dinding sisi menerima pengukuhan tambahan. Akibatnya, kemungkinan benjolan dan hernia dikurangkan kepada sifar. Tayar Cooper Discoverer STT tidak takut dengan kesan sampingan.
Keselesaan
Ulasan menunjukkan bahawa tayar ini senyap. Cooper Discoverer STT berjaya mengurangkan jumlah hingar akibat pengagihan blok bunga yang berubah-ubah. Gelombang bunyi yang dihasilkan oleh geseran pada jalan asf alt diredam oleh tayar itu sendiri. Bunyi gemuruh di dalam kabin tidak termasuk.
Dengan semua ini, getah juga dibezakan oleh kelembutannya. Berjabat di dalam kabin tidak termasuk sepenuhnya.
Pendapat
Dalam ulasan Cooper Discoverer STT, pemandu mengambil perhatian, pertama sekali, keupayaan merentas desa yang sangat tinggi bagi getah ini. Walaupun keadaan luar jalan yang sukar tidak menjadi masalah. Tayar akan mengeluarkan kereta daripada sebarang kotoran. Satu-satunya kelemahan ialahharga. Tayar ini tergolong dalam segmen premium. Kos bermula dari 9 ribu rubel setiap roda. Lebih-lebih lagi, lebih besar jejari getah, lebih tinggi harga akhir. Contohnya, Cooper Discoverer STT R20 berharga sehingga 26 ribu rubel.
Disyorkan:
Cara membezakan tayar musim sejuk daripada tayar musim panas: ciri, perbezaan dan ulasan
Apabila memandu kereta, keselamatan adalah penting. Banyak bergantung pada tayar yang sesuai untuk musim ini. Ramai pemula yang baru menjadi pemandu tidak tahu bagaimana membezakan tayar musim sejuk dari tayar musim panas
Tayar Amtel: jenis tayar, ciri dan ulasan pemiliknya
Tayar Amtel manakah yang paling popular? Apakah sejarah jenama yang dibentangkan? Apakah pendapat pemandu domestik tentang tayar ini? Apakah keputusan yang ditunjukkan oleh tayar yang dibentangkan semasa ujian bebas? Untuk kereta apa model ini sesuai?
Tayar "Nokian Hakapelita 8": ulasan, harga. Tayar musim sejuk "Hakapelita 8": ulasan
Ramai pemandu percaya. bahawa tayar musim sejuk sejagat tidak wujud. dan sebahagiannya betul, kerana banyak bergantung pada gaya pemanduan. Walau bagaimanapun, tayar Hakapelita 8, ciri-ciri yang dibincangkan dalam artikel ini, boleh dipanggil sesuai untuk mana-mana permukaan. Perkara utama ialah menggunakannya dengan betul, dan mereka akan dapat berkhidmat dengan pasti dan untuk masa yang lama
Adakah mungkin untuk memandu dengan tayar musim sejuk pada musim panas: peraturan keselamatan, struktur tayar dan perbezaan antara tayar musim sejuk dan musim panas
Terdapat situasi di mana pemandu boleh menggunakan tayar musim sejuk pada musim panas. Ini merujuk kepada kerosakan roda di jalan raya. Jika roda ganti di dalam kereta disemat, ia dibenarkan untuk memasangnya dan bukannya yang pancit dan memandu dengan cara ini ke tempat pemasangan tayar terdekat. Untuk tindakan sedemikian, pegawai polis trafik tidak berhak untuk mengeluarkan denda. Tetapi anda harus memikirkan bagaimana getah yang dimaksudkan untuk musim lain akan berkelakuan di jalan raya
"Toyo" - tayar: ulasan. Tayar "Toyo Proxes SF2": ulasan. Tayar "Toyo" musim panas, musim sejuk, semua cuaca: ulasan
Pengeluar tayar Jepun Toyo ialah salah satu penjual terbaik dunia, dengan kebanyakan kenderaan Jepun dijual sebagai peralatan asli. Ulasan tentang tayar "Toyo" hampir selalu berbeza dalam maklum balas positif daripada pemilik kereta yang bersyukur