Tayar "Nokian Hakapelita 8": ulasan, harga. Tayar musim sejuk "Hakapelita 8": ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Bercakap tentang musim sejuk yang teruk, ramai orang membayangkan fros yang teruk, salji lebat, ribut salji dan ribut salji. Walau bagaimanapun, bagi pemandu, musim sejuk yang teruk boleh bermakna keadaan cuaca yang sangat berbeza. Selalunya ini adalah titik perubahan antara suhu tambah dan tolak, apabila salji di jalan raya sama ada cair, bertukar menjadi kucar-kacir kotor, atau membeku, membentuk kerak ais licin dengan banyak tonjolan tajam. Tugas utama dalam keadaan sedemikian ialah pilihan getah automotif yang cekap, yang akan berkelakuan sama baik dalam sebarang keadaan permukaan jalan. Salah satu pilihan terbaik untuk tayar sejagat sedemikian ialah Finland "Hakapelita 8", ulasan yang akan kami pertimbangkan lebih dekat ke penghujung artikel. Mari ketahui sebab ia luar biasa dan sebab ramai pemandu memilihnya.

Permulaan pembangunan dan sejarah siri

Pada tahun 2013, selepas empat tahun kerja keras berterusan pereka, ahli kimia dan saintis lain, ia telahmencipta generasi kelapan dalam siri tayar legenda. Pengilang inilah yang dianggap sebagai pihak berkuasa dalam hal getah, yang disesuaikan dengan keadaan iklim yang sukar.

Berikutan kajian yang dijalankan di negara Nordik, menjadi jelas bahawa kriteria utama kualiti tayar musim sejuk untuk pemandu adalah tingkah laku mereka di atas ais dan salji. Ia adalah tepat untuk kebolehsuaian kepada perubahan mendadak dalam cuaca, cengkaman yang baik dan, sebagai hasilnya, peningkatan keselamatan, pemandu menghargai tayar Hakapelita 8, ulasan sering mengesahkan ini.

Generasi kelapan dibangunkan berdasarkan pendahulunya, yang dilancarkan di pasaran pada tahun 2009. Pada masa ini, keputusan banyak ujian dikumpulkan dan diambil kira. Perlu diingat bahawa pendahulunya tidak buruk sama sekali, dan dapat memenangi hadiah dalam ujian daripada majalah automotif terkenal lebih daripada 30 kali dalam tempoh hanya empat tahun. Nokian Hakapelita 8, yang ulasan pemiliknya ada di penghujung artikel, telah berusaha untuk memecahkan rekod ini sejak kebelakangan ini.

Bentuk tapak

Seperti yang dikatakan oleh pihak pengurusan syarikat sendiri, banyak semakan telah menunjukkan bahawa untuk tayar bertabur musim sejuk hanya ada satu, prinsip corak bunga yang paling berjaya, dan ia terkandung dalam getah khusus ini. Kami bercakap mengenai corak simetri berarah yang diterima oleh tayar Nokian Hakapelita 8. Ulasan ambil perhatian aspek positif perkembangan ini.

Hakikatnya ialah dialah yang membenarkan anda menyebarkan pancang secara rasional ke seluruh permukaan, yangmemberikan cengkaman yang lebih selamat pada permukaan licin. Ia juga mengurangkan bunyi tayar pada permukaan yang bersih, seperti turapan kering, untuk menambah keselesaan pemanduan.

Motto utama generasi baharu

Seperti yang dinyatakan oleh pengurusan syarikat, matlamat utama mana-mana tayar musim sejuk adalah keupayaan untuk bergerak dengan selesa di mana-mana permukaan dan dalam apa jua keadaan jalan raya, sama ada salji lumpur, lumpur, longgar atau bergulung, atau keadaan berais, dan tayar musim sejuk "Hakapelita 8", ulasan yang akan kami pertimbangkan sedikit kemudian, bersedia sepenuhnya untuk tugas tersebut.

Syarikat itu adalah antara yang pertama mula membangunkan jenis tayar ini pada abad kedua puluh. Dan dia tidak bercadang untuk memperlahankan, melancarkan model yang lebih dan lebih maju ke pasaran. Menurut ketua pembangunan, generasi kelapan direka untuk memberikan keselamatan yang terbaik untuk pemanduan musim sejuk, dan pada masa yang sama merosakkan permukaan jalan secara minimum.

Menguji produk baharu

Sebelum membenarkan pengguna menikmati operasi tayar generasi baharu, mereka telah menjalani beberapa siri ujian yang ketat, di mana benar-benar semua parameter telah diperiksa dengan teliti. Tujuan ujian sedemikian adalah untuk mencapai gabungan yang paling ideal bagi kancing getah dengan reka bentuk bunganya. Pada masa yang sama, komposisi campuran getah dibawa, reka bentuk tayar itu sendiri sedang dimuktamadkan. Hasilnya, kita dapat melihat produk siap yang mampu berjuang secara nyatakeadaan operasi yang keras. Anda boleh mengesahkan ini dengan membaca ulasan "Nokian Hakapelita 8 SUV" daripada sumber yang boleh dipercayai.

Apakah yang membawa kepada ujian? Pembangunan konsep spike baharu

Keputusan ujian tidak sia-sia, dan empat tahun adalah masa yang lama, yang ternyata mencuba banyak pilihan, yang kemudian anda boleh memilih yang paling berjaya. Dalam kes kami, teknologi Eco Stud 8 baharu ternyata menjadi pilihan stud terbaik. Intipatinya terletak pada fakta bahawa stud bukan sahaja dilekatkan dengan selamat pada getah. Lekap yang serupa telah digunakan sebelum ini.

Dalam "Nokia Hakapelita 8", ulasan yang diringkaskan dalam artikel kami, di bawah setiap pancang terdapat pad kecil getah lembut. Ia direka untuk mengurangkan kesan stud pada permukaan jalan, serta meningkatkan daya tarikan pada asf alt bersih. Di samping itu, kehadirannya dengan ketara mengurangkan bunyi getah, yang pasti muncul akibat pancang.

Susunan stud unik

Menurut pembangun, lokasi setiap lonjakan telah disemak semula untuk kaitannya dalam beberapa cara. Hasilnya, keputusan yang tidak pernah berlaku sebelum ini telah dicapai - setiap tayar generasi kelapan mempunyai 190 stud individu, dan tiada satu pun daripadanya berfungsi semasa melahu. Dalam kes ini, pepatah tentang kualiti dan kuantiti tidak relevan, kerana dalam kuantiti ini adalah mungkin untuk mencapai hasil yang boleh diterima. Ya, dan kehilangan beberapa pancangdari segi peratusan, ia tidak kelihatan begitu kritikal.

Ini dicapai berkat keseimbangan baik cengkaman membujur dan sisi pada ais. Akibatnya, kebolehramalan tingkah laku getah pada bahagian jalan yang sangat licin telah meningkat, walaupun semasa bergerak. Sebagai tambahan kepada aspek positif yang lain, susunan ini membolehkan anda meningkatkan hayat pancang itu sendiri sehingga ia benar-benar haus atau gugur walaupun dengan gaya pemanduan yang agresif, walaupun ulasan kadangkala menyatakan sebaliknya tentang Hakapelita 8.

Reka bentuk tapak yang dipertingkatkan

Berbeza dengan siri ketujuh, dalam model yang dikemas kini, bilangan blok bunga telah ditambah dan saiznya telah dikurangkan dengan sewajarnya. Di samping dapat menampung lebih banyak pancang, ini mempunyai hasil positif yang lain. Terdapat juga lebih banyak lamela, akibatnya air dan salji yang longgar dikeluarkan dengan lebih cekap, dan cengkaman pada jalan di dalam salji dipertingkatkan, fakta ini disahkan oleh ulasan yang diberikan oleh pemandu yang mencukupi tentang Nokia Hakapelita 8.

Pemanasan tayar semasa trafik sesak juga telah berkurangan, dan ini telah menyebabkan rintangan haus yang lebih besar. Sebagai tambahan kepada penunjuk ini, pemandu boleh menggembirakan, walaupun tidak penting, tetapi penurunan rintangan semasa pergerakan, yang mempunyai kesan yang baik terhadap penggunaan bahan api. Memandangkan kos modennya, ini akan menjadi bonus yang bagus, terutamanya jika perbatuan untuk musim ini agak baik.

Kompaun getah yang dibangunkan khas

SamoDengan sendirinya, untuk mencapai prestasi yang baik, tidak cukup hanya mempunyai bentuk bunga yang cantik atau susunan pancang yang cekap. Dalam kes ini, getah tiga komponen digunakan, yang secara tradisinya termasuk getah asli, silika dan minyak biji lobak.

Komponen ketiga terdapat dalam jumlah yang kecil, namun memainkan hampir peranan penting. Terima kasih kepada minyak rapeseed pada suhu rendah musim sejuk Rusia yang keras, interaksi antara getah dan silika bertambah baik, yang dengan ketara meningkatkan cengkaman dengan permukaan jalan dalam keadaan yang melampau, walau apa pun, yang memungkinkan untuk memanggil tayar Nokian Hakapelita 8 dengan betul. sejagat. Ulasan pemandu juga menggariskan perkara ini.

Selain itu, seperti yang dinyatakan di atas, tayar ini boleh mengurangkan penggunaan bahan api. Mengikut ukuran pengilang, rintangan guling telah menurun sebanyak 5 peratus berbanding generasi ketujuh. Dan ini juga merupakan kebaikan sebatian getah tertentu.

Jaga keselamatan dan kemudahan

Untuk melindungi pemilik tayar sebaik mungkin, penunjuk haus dibina di dalam bunga. Ia berdasarkan prinsip memadam nombor apabila kedalaman tapak berkurangan. Tidak seperti pengeluar lain, yang hanya memaklumkan tentang fakta kehausan, pada tayar ini anda boleh melihat berapa banyak milimeter yang tinggal tanpa mengambil sebarang ukuran. Apabila tanda terakhir dari Nokian Hakapelita 8 hilang, ulasan yang akan kami pertimbangkan sekarang, ini adalah loceng yang membimbangkan bahawa sudah tiba masanya untuk menukar getah, kerana ciri-cirinya jauh dari yang asal.

Menambahkan zon maklumat yang lebih lanjutan pada sisi tayar. Ia boleh digunakan untuk memasukkan parameter utama apabila menggantikan, sebagai contoh, tekanan yang dikekalkan semasa operasi dan pada roda mana tayar dipasang. Maklumat ini pasti berguna apabila memasang getah tahun depan.

Ulasan pengguna

Banyak komen yang ditinggalkan oleh pengguna membahagikan pemandu kepada dua kem. Sebabnya ialah sesetengah orang tidak tahu cara mengendalikan tayar musim sejuk, menggunakan gaya pemanduan yang agresif di jalan yang bersih dan kering. Jika tidak, daripada perkara positif mengenai Nokian Hakapelita 8, ulasan mencatatkan perkara berikut:

• Kestabilan yang baik dengan gaya pemanduan yang mencukupi.
• Apungan yang baik pada salji yang longgar dan cair.
• Jarang menggali walaupun dengan tindakan tidak tepat dari pihak pemandu.
• Cengkaman ais yang baik kerana bilangan pancang yang banyak.

Daripada minus, yang utama boleh dianggap sebagai kos yang agak tinggi, yang tidak semua orang sanggup membayar untuk satu set getah. Daripada perkara negatif lain ulasan "Hakapelita 8" adalah yang berikut:

• Pancang rapuh. Ia tidak terbang keluar sepenuhnya, tetapi hujungnya yang tajam terputus atau menjilat.
• Paras hingar yang agak tinggi, walaupun terdapat teknologi pengurangan hingar, apabila memandu di lebuh raya yang bersih.

Kesimpulan

Getah "Hakapelita 8", ulasan yang kami semak, akan sangat membantu mereka yang terbiasapemanduan yang santai dan bertimbang rasa, kerana ia direka untuk mengatasi sebarang situasi sukar yang mungkin berlaku di jalan raya akibat fenomena atmosfera yang buruk. Kos yang tinggi dibenarkan sepenuhnya oleh peningkatan keselamatan semasa memandu, dan tidak ada yang lebih penting daripada ini. Di samping itu, dengan membeli tayar ini, anda boleh yakin bahawa dengan pemanduan sederhana anda akan mempunyai cukup untuk sekurang-kurangnya 2-3 musim.