Mengapa klac tergelincir pada VAZ-2107?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Masalah klac gelincir pada kereta yang biasanya dirujuk sebagai klasik domestik sudah diketahui umum. Kecacatan ini bukan sahaja menyebabkan kesulitan yang serius dalam pemanduan, tetapi juga melibatkan kerugian kewangan yang tidak dirancang. Kegelinciran klac membawa kepada kegagalan yang agak cepat pada galas pelepas, kehausan cakera dan pembakaran keseluruhan bakul secara keseluruhan. Artikel ini bertujuan untuk menjawab soalan: mengapa klac tergelincir dan apa yang perlu dilakukan dalam kes tertentu?

Bagaimana untuk mengenal pasti kecacatan ini?

Slip klac boleh dikesan dengan mudah sendiri, tanpa menggunakan peralatan khas.

Untuk melakukan ini, anda mesti melakukan siri langkah mudah berikut:

• mulakan enjin;
• masukkan ke gear neutral;
• gunakan brek tangan;
• tekan pedal gas;
• picit klac;
• beralih ke gear pertama;
• lepaskan pedal klac.

Dengan semua hak, akibat manipulasi ini, enjin akhirnyapatut tercekik. Jika ini tidak berlaku, motor terus berjalan, malah bunyi luar atau bau terbakar muncul, yang bermaksud klac tergelincir dan langkah-langkah untuk membaikinya harus diambil dengan segera. Ini bukan sahaja atas sebab kewangan, tetapi juga atas sebab keselamatan kita sendiri.

Punca klac tergelincir

Mungkin terdapat beberapa sebab untuk kesan ini. Sebagai peraturan, mereka timbul kerana gaya pemanduan ciri, yang biasanya dipanggil sukan. Pecutan dan nyahpecutan yang tajam, penukaran gear yang kerap dengan ketara mengurangkan hayat kerja klac, walaupun AvtoVAZ mentakrifkannya sebagai 75-85 ribu kilometer. Di samping itu, pakar berpendapat bahawa penggunaan treler boleh menjejaskan prestasi klac kereta dengan ketara. Adalah dipercayai bahawa mereka mampu mengurangkan kitaran hayat komponen dan mekanisme elemen automotif dengan ketara. Pertimbangkan punca sebenar klac slip yang paling biasa.

Minyak

Selalunya, jika klac tergelincir, sebab untuk ini terletak pada kemasukan minyak atau cecair teknikal lain ke dalam bakul. Minyak terkena permukaan cakera pelepas, roda tenaga atau lapisan cakera yang dipacu akibat kebocoran pada pengedap minyak belakang aci engkol. Selalunya punca kebocoran adalah paras minyak yang berlebihan dalam perumahan kotak gear. Dalam kes ini, jika klac tergelincir, VAZ-2107 dibaiki dengan sangat mudah. Ia akan mencukupi untuk menghapuskan punca kebocoran dan membersihkan komponen sistem yang telah mendapat minyak. Ini boleh dilakukan menggunakansemangat putih atau petrol. Sekiranya cecair terkena pada lapisan geseran, ia juga perlu dibersihkan dengan kertas pasir berkaliber halus.

Pakaian pad cakera

Lapik cakera geseran cenderung haus dari semasa ke semasa.

Sebagai peraturan, ini bukan sahaja mengecilkan klac, tetapi juga mengurangkan permainan bebas pedal dengan ketara. Hanya ada satu jalan keluar dari situasi ini - menggantikan keseluruhan lapisan atau cakera klac. Perlu diingat bahawa jika hanya lapisan diganti, maka anda perlu memberi perhatian yang teliti kepada keadaan gasket. Jika ia rosak atau kawasan terbakar, ia juga harus diganti.

Kerosakan musim bunga

Sebab lain mengapa klac tergelincir boleh menjadi kegagalan spring tekanan.

Dalam kes ini, spring tidak dapat mencipta tekanan yang diperlukan pada cakera. Spring yang rosak atau haus mesti diganti dengan yang baru.

Tiada jurang dalam pemacu tutup

Satu lagi sebab yang agak biasa mengapa klac tergelincir (ia VAZ-2107 atau 2105, tidak mengapa) ialah pengendalian pemacunya yang tidak betul. Selalunya ini disebabkan oleh fakta bahawa pelepasan yang diperlukan bagi pemacu pelepas klac tidak tersedia. Masalah ini mudah dihapuskan dengan melaraskan kepada nilai yang diingini.

main bebas pedal tidak mencukupi

Selalunya klac tergelincir (VAZ-2107 sering berdosa dengan ini) dan disebabkan oleh fakta bahawa pedalmempunyai terlalu sedikit permainan percuma.

Pengilang telah menetapkan julat nilai 25 … 35 mm. Penunjuk ini agak mudah untuk diukur dengan pembaris mudah dan, jika perlu, buat pelarasan.

Terdapat sebab lain mengapa klac VAZ mana-mana model tergelincir, dan "tujuh" khususnya.

Ia tidak biasa seperti yang disenaraikan di atas. Tetapi anda masih perlu tahu tentang mereka. Khususnya, kerosakan berikut boleh disebut:

• Lapik geseran tertanggal. Lapisan itu sendiri mungkin tidak mempunyai kerosakan yang boleh dilihat atau kawasan terbakar. Tetapi akibat delaminasi, ia tidak lagi melihat beban dengan seluruh permukaannya, yang membawa kepada gelinciran.
• Plat pelepas terlalu panas. Akibat melebihi nilai suhu ciri-ciri penyerapan haba maksimum yang mungkin bagi cakera klac, pengembangan kekalnya berlaku, yang menyebabkan kesan tergelincir. Sudah tentu, kecacatan ini tidak boleh dipasang semasa dalam perjalanan. Tetapi anda boleh menentukannya dengan mudah melalui salutan ciri pembakaran dan skala pada cakera itu sendiri.

Artikel ini menyenaraikan sebab utama klac tergelincir pada klasik domestik dan pada banyak model kereta dan trak lain. Adalah penting untuk diingat bahawa, walau apa pun punca kegelinciran klac, ia mesti dihapuskan pada penampilan pertama gejala kecacatan. Adalah lebih baik untuk mempercayakan kerja sedemikian kepada pakar yang berkelayakan tinggi.

Penyahpasangan, pembaikan dan penggantian bahagian klac adalah kerja yang agak sukar dan memerlukan pengetahuan yang agak mendalam, pengalaman yang luas serta ketersediaan alatan dan peralatan khas.

Selain itu, apabila melakukan pembaikan sendiri, terdapat risiko yang cukup tinggi untuk melanggar tetapan dan pelarasan yang betul, yang akan menukar penggantian alat ganti menjadi buruh Sisyphean. Tidak lama lagi, klac akan mula tergelincir semula, berbunyi dan berderak, dan bau cakera dan lapisan yang terlalu panas akan dirasai dengan jelas di dalam kereta.