2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Minyak transmisi TAD-17 direka untuk melindungi permukaan logam bahagian dan pemasangan dalam transmisi automotif - kotak gear manual, gandar pemacu, kotak pemindahan. Cecair pelincir menghalang ubah bentuk elemen struktur, meningkatkan rintangan hausnya. Di ruang pasca-Soviet, tiada produk lain yang serupa boleh dibandingkan dengan populariti pelincir ini.
Perihalan Minyak
Peranti penghantaran terdiri daripada banyak bahagian yang bergerak dan bergesel. Seperti enjin pembakaran dalaman, komponen transmisi memerlukan perlindungan. Bahagian berputar pada kelajuan tinggi, tertakluk kepada peredaran dan beban haba. Pelincir TAD-17 telah dibangunkan untuk melindungi peranti ini.
Struktur molekul bendalir penghantaran dibina sedemikian rupa sehingga membentuk filem minyak yang sangat kuat dan boleh dipercayai pada semua permukaan logam. Bahagian dilindungi daripada negatifproses geseran dan haba berlebihan dikeluarkan. Kadangkala suhu operasi boleh mencecah 120 °C, jadi minyak mempunyai rintangan yang tinggi untuk berbuih, sambil mengekalkan konsistensi yang stabil.
Ciri Produk
Pelincir TAD-17 adalah singkatan kepada transmisi (T), automotif (A), sulingan (D). Ini berikutan bahawa produk itu digunakan dalam industri automotif, tetapi jika spesifikasi tertentu dipenuhi, ia juga boleh digunakan dalam kenderaan lain.
Produk meningkatkan rintangan mekanikal cengkaman geseran, menghalang manifestasi negatif ubah bentuk. Dalam kes ini, kami maksudkan ceruk yang muncul dalam proses pengoksidaan logam. Disebabkan itu, kegagalan dalam fungsi transmisi yang stabil berlaku - kesesakan, kesesakan atau kemunculan getaran yang merosakkan.
TAD-17 ialah pengalir haba yang baik. Haba yang dijana semasa operasi diambil alih oleh cecair pelincir dan dikeluarkan ke persekitaran luaran ke badan peranti. Produk mengurangkan tahap hingar radas pengendalian. Dalam persekitaran dalaman, ia tidak membenarkan sedimen terbentuk, mengekalkannya dalam keadaan bergerak.
Minyak mempunyai ciri penggunaan serba boleh. Ia boleh digunakan dalam operasi daripada gear serong silinder ke lingkaran. Mod teknologi sedemikian boleh digunakan dalam peralatan pertanian, perindustrian dan, seperti yang telah disebutkan, dalam kenderaan.
Data teknikal
Bendalir TAD-17 dicirikan oleh penggunaan semua cuaca dalam mana-manakeadaan iklim. Selang penggantian komponen pelincir ditakrifkan sebagai 60-80 ribu km perjalanan kenderaan. Keputusan ini dicapai terima kasih kepada asas yang diperoleh daripada distilat. Selain itu, komposisi mengandungi pakej bahan tambahan tekanan melampau.
Spesifikasi produk:
- dari segi kelikatan, gris adalah serupa dengan keperluan SAE dan mematuhi penandaan 80W 90;
- kandungan abu sulfat - 0.3%;
- kehadiran sulfur - tidak lebih daripada 2, 3%;
- suhu kestabilan terma TAD-17 - 200 °С;
- suhu sub-sifar kritikal - 25 °С.
Bendalir penghantaran mematuhi spesifikasi Institut Petroleum Amerika, klasifikasi antarabangsa yang ditentukan oleh kumpulan GL5.
Keupayaan anti-buih dicapai dengan menyuling minyak bahan api kepada pecahan. Bahan tambahan yang disertakan dalam komposisi juga menambah pelbagai fungsi pada minyak.
Ulasan
Ulasan minyak TAD-17 mempunyai banyak penilaian positif. Produk itu telah berada di pasaran automotif di Rusia dan negara-negara CIS selama lebih daripada satu dekad. Selama ini, ia pasti melindungi peranti penghantaran daripada pelbagai faktor yang merosakkan, menjadi pembantu yang sangat diperlukan dalam kawasan perkhidmatan ini.
Ramai pemilik kereta mencatatkan selang masa yang panjang untuk fungsi pelincir. Pada masa yang sama, produk tidak kehilangan ciri teknikalnya selama seminit.
Daripada ulasan negatif, terdapat ulasan tentang bekerja pada musim sejuk. Untuk penggunaan biasa pelincir ini dalamdalam mana-mana peranti, ia mesti dipanaskan terlebih dahulu, kerana ia sangat tebal dalam keadaan sejuk. Dan proses memanaskan badan tidak selalu dicapai dengan cara yang mudah.
Disyorkan:
Transmisi automatik: penapis minyak. Tukar minyak sendiri dalam transmisi automatik
Kereta moden dilengkapi dengan kotak gear yang berbeza. Ini adalah tiptronics, CVT, robot DSG dan transmisi lain
Adakah saya perlu menukar minyak dalam transmisi automatik? Penerangan mengenai transmisi automatik, masa dan kaedah penukaran minyak
Transmisi automatik ialah yang kedua paling popular. Namun begitu, kotak gear ini secara beransur-ansur menggantikan mekanik, yang setakat ini menduduki kedudukan utama. Transmisi automatik mempunyai beberapa kelebihan, yang utama adalah kemudahan penggunaan
Bagaimana untuk memeriksa paras minyak dalam transmisi automatik? Minyak untuk transmisi automatik. Dipstick minyak
Dalam kertas ini, soalan dipertimbangkan: "Bagaimana untuk memeriksa paras minyak dalam transmisi automatik?" Dan juga secara langsung dengan bantuan yang mana tahap minyak dalam transmisi automatik diperiksa. Petua untuk pemilihan minyak diberikan, arahan untuk menukarnya sendiri
Minyak transmisi enjin SRS. Minyak SRS: ulasan
Jerman telah lama terkenal dengan kualiti keretanya. Selain kereta, orang Jerman juga mengeluarkan pelincir untuk mereka. Walaupun SRS (Schmierstoff Raffinerie Salzbergen) kurang dikenali di Rusia, produknya mendapat permintaan tinggi di kalangan penggemar kereta
Radas untuk menukar minyak dalam transmisi automatik. Penukaran minyak perkakasan. Berapa kerap menukar minyak dalam transmisi automatik?
Kereta dengan transmisi automatik tidak lagi jarang berlaku di jalan raya kami. Beberapa tahun lagi - dan transmisi automatik akan menggantikan mekanik sepenuhnya. Transmisi automatik mudah digunakan. Tetapi supaya ia tidak menyebabkan aduan semasa operasi, anda perlu tahu cara mengekalkannya dengan betul. Kunci kepada sumber yang panjang ialah penggantian minyak tepat pada masanya di dalam kotak. Pada transmisi automatik, ia dilakukan dengan kaedah separa atau dengan kaedah penggantian perkakasan