2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Jerman telah lama terkenal dengan kualiti keretanya. Selain kereta, orang Jerman juga mengeluarkan pelincir untuk mereka. Walaupun SRS (Schmierstoff Raffinerie Salzbergen) kurang dikenali di Rusia, produknya mendapat permintaan tinggi di kalangan pemandu. Anda boleh membaca tentang jenis minyak yang lebih baik untuk dipilih, ulasan pelanggan dan maklumat berguna lain dalam artikel ini.
Sejarah tumbuhan
Kilang Jerman Schmierstoff Raffinerie Salzbergen telah diasaskan pada tahun 1860. Pada mulanya, beliau memproses syal minyak tempatan, dari mana minyak tanah kemudiannya diperolehi. Tidak lama kemudian, kilang itu mula menghasilkan pelbagai produk halus daripada bahan mentah Pennsylvania. Ia berkembang pesat, dan sudah 10 tahun selepas pembukaannya, ia mempunyai gudang di banyak bandar Eropah. Semasa akhir Perang Dunia II, kilang itu berada di bawah pengurusan BASF, dan pada tahun 1994 ia telah diambil alih oleh H&R. Pada masa ini, kilang itu terus memproses minyak, menghasilkan pelincir kelas tinggi. Pelanggan syarikat ialah pembuat kereta terbesar di dunia: Mercedes, BMW, Audi.
Manfaat Syarikat
Ia adalah kilang SRS yang membekalkan bahan mentah untuk BP, yang dikenali oleh semua orang untuk jenama minyak motor Minyak Castrol. Secara keseluruhan, produk syarikat termasuk lebih daripada 600 item. Kesemuanya sesuai dengan toleransi moden, menjalani pemeriksaan menyeluruh. Di kilang SRS, mereka memastikan peralatan tersebut mesra alam, dan sistem pengurusan menjaga kepuasan pelanggan. Pada masa ini, pengeluaran dianggap sebagai salah satu yang paling berkuasa di Eropah.
Minyak enjin
Minyak motor melindungi enjin kereta daripada terlalu panas, membersihkannya daripada kotoran dan menyumbang kepada operasi jangka panjang tanpa kerosakan. Sukar untuk menilai terlalu tinggi kepentingan minyak motor berkualiti, dan pemandu berpengalaman mengetahui perkara ini. Setiap orang cuba memilih kualiti terbaik untuk wang yang berpatutan. Minyak enjin SRS memberikan hasil yang sangat baik. Apakah jenis pelincir yang dihasilkan oleh kilang terkenal itu?
- SRS VIVA: minyak enjin sintetik dan separa sintetik berkualiti tinggi yang sesuai untuk enjin petrol dan diesel.
- SRS MAGNUM: Minyak enjin untuk motosikal dengan enjin 4 lejang. Direka bentuk untuk pemaksaan sederhana.
- SRS Cargolub: Sesuai untuk kedua-dua kereta penumpang dan trak. Popular dalam armada campuran. Sebagai tambahan kepada serba boleh, minyak Cargolub sangat menjimatkan. Disebabkan oleh teknologi inovatif dan minyak asas berkualiti tinggi, bendalir melindungi enjin walaupun dalam keadaankerja keras, suhu tinggi dan lain-lain "kegembiraan" rejim lapangan. Dengan pelincir sedemikian, kereta berasa hebat bukan sahaja dalam keadaan panas, tetapi juga dalam keadaan sejuk. Kelikatan SAE 10W memudahkan untuk menghidupkan kereta walaupun dalam -25 darjah.
- SRS Multi-Rekord atas: Minyak pelbagai guna. Sesuai untuk diesel dan petrol sama. Ia digunakan dalam kenderaan industri yang bermuatan berat. Kelikatan cecair sedemikian membolehkan ia digunakan sepanjang musim: pada musim sejuk dan musim panas.
Minyak penghantaran
Kotak gear kereta juga memerlukan perlindungan yang sama seperti enjin. Dalam apa jua keadaan, minyak yang dimaksudkan untuk motor tidak boleh dituangkan ke dalam transmisi. Ini boleh mengancam dengan pelanggaran serius terhadap kereta, kerana cecair mempunyai komposisi yang sama sekali berbeza. Jika tidak, ia melaksanakan fungsi yang serupa: melindungi daripada haus, bahagian yang sejuk dan bersih. Minyak transmisi SRS perlu ditukar lebih kurang kerap daripada minyak enjin. Syarikat mengeluarkan produk berikut:
- SRS Wiolin: tersedia untuk transmisi automatik;
- SRS Getriebefluid: pelincir khas untuk transmisi manual pada kenderaan bermuatan berat.
Pelanggan sangat menyukai minyak transmisi SRS 80W90, yang sesuai untuk transmisi manual dalam kereta dan peralatan pembinaan. Ia dibuat berdasarkan minyak mineral berkualiti tinggi, yang memastikan kosnya rendah. Kelikatan optimum dipilih khas untuk pelbagai suhu operasi.
Baru-baru ini, Castrol telah menjenamakan semula dan menukar namanya di seluruh barisan pelincirnya. Nama baharu untuk minyak gear SRS SLX kini berbunyi EDGE.
Pelincir sintetik
Minyak berasaskan sintetik kurang berkemungkinan perlu ditukar berbanding cecair berasaskan mineral. Penciptaan tiruan komposisi membolehkan anda memilih elemen supaya ia melindungi bahagian daripada haus lebih lama. Satu-satunya kelemahan kepada minyak sintetik ialah kosnya. Dalam talian minyak SRS, yang berikut dianggap paling popular:
- SRS VIVA 1 Topsynth Alpha LA 5W-30: Rendah dalam sulfida, fosfat dan sulfat. Dilengkapi dengan penapis zarah. Menggalakkan penjimatan bahan api.
- SRS VIVA 1 Synth Racing 5W-50: pelincir untuk mereka yang tidak boleh hidup tanpa kelajuan tinggi. Satu set bahan tambahan yang dipilih khas dibuat untuk gaya pemanduan yang sporty.
- SRS VIVA 1 Ecosynth 0W-40: Minyak berkualiti tertinggi dalam rangkaian Viva. Set aditif yang sangat baik tidak membenarkan enjin menjadi haus dan mempunyai ciri anti-karat. Kelikatan optimum membolehkan anda menghidupkan kereta tanpa masalah walaupun dalam suhu di bawah sifar. Menepati piawaian kualiti Eropah.
- SRS Viva1 5W50 Synth Racing: minyak sintetik berprestasi tinggi. Bahan tambahan terkini menjamin perkhidmatan cecair yang sangat baik. Walaupun anda tidak menukar minyak mengikut peraturan, tiada perkara buruk akan berlaku, kerana ia mempunyai selang longkang yang dilanjutkan. Perkembangan terkini telah memungkinkan untuk mencipta pelincir sedemikian,yang akan menggabungkan perlindungan haus enjin dan sifat pembersihan.
Minyak separa sintetik
Bendalir berasaskan separa sintetik menawan hati dengan serba boleh. Walaupun prestasi mereka lebih rendah sedikit daripada minyak sintetik sepenuhnya, harga yang digabungkan dengan prestasi optimum menjadikannya sangat diperlukan. Jenama SRS mempunyai beberapa jenis pelincir sedemikian:
- SRS VIVA 1 10W-40: sesuai untuk semua jenis kenderaan beroda empat: bas, kereta dan trak. Pakej aditif optimum menyesuaikan diri dengan jenis operasi kenderaan dan memberikannya perlindungan terbaik.
- SRS Multi-Rekord: minyak separa sintetik untuk kenderaan diesel dan petrol. Berbeza dalam serba boleh dan kesesuaian untuk armada campuran. Kedua-dua trak berat dan kenderaan penumpang ringan akan berasa selesa.
Ulasan Pelanggan
Mengenai minyak SRS 5W30, ulasan adalah yang paling positif. Serta mengenai produk lain syarikat. Ulasan mengesahkan fakta bahawa kilang Jerman menghasilkan barangan berkualiti tinggi. Ramai berpendapat bahawa jenama itu adalah yang terbaik daripada yang telah mereka cuba baru-baru ini. Selang longkang yang panjang, sifat anti haus yang baik membezakan SRS daripada syarikat lain. Tetapi perbezaan yang paling penting terletak pada ketiadaan produk palsu syarikat. Lagipun, minyak lama pun lebih baik daripada cecair yang mencurigakan. Tetapi minyak SRS agakjarang ditemui pada jualan, dan populariti mereka tidak sama dengan jenama yang lebih terkenal. Jadi, tidak ada gunanya memalsukan mereka. Oleh itu, apabila membeli enjin CPC atau minyak transmisi, anda boleh memastikan kualitinya yang tinggi.
Disyorkan:
Transmisi automatik: penapis minyak. Tukar minyak sendiri dalam transmisi automatik
Kereta moden dilengkapi dengan kotak gear yang berbeza. Ini adalah tiptronics, CVT, robot DSG dan transmisi lain
Adakah saya perlu menukar minyak dalam transmisi automatik? Penerangan mengenai transmisi automatik, masa dan kaedah penukaran minyak
Transmisi automatik ialah yang kedua paling popular. Namun begitu, kotak gear ini secara beransur-ansur menggantikan mekanik, yang setakat ini menduduki kedudukan utama. Transmisi automatik mempunyai beberapa kelebihan, yang utama adalah kemudahan penggunaan
Bagaimana untuk memeriksa paras minyak dalam transmisi automatik? Minyak untuk transmisi automatik. Dipstick minyak
Dalam kertas ini, soalan dipertimbangkan: "Bagaimana untuk memeriksa paras minyak dalam transmisi automatik?" Dan juga secara langsung dengan bantuan yang mana tahap minyak dalam transmisi automatik diperiksa. Petua untuk pemilihan minyak diberikan, arahan untuk menukarnya sendiri
Radas untuk menukar minyak dalam transmisi automatik. Penukaran minyak perkakasan. Berapa kerap menukar minyak dalam transmisi automatik?
Kereta dengan transmisi automatik tidak lagi jarang berlaku di jalan raya kami. Beberapa tahun lagi - dan transmisi automatik akan menggantikan mekanik sepenuhnya. Transmisi automatik mudah digunakan. Tetapi supaya ia tidak menyebabkan aduan semasa operasi, anda perlu tahu cara mengekalkannya dengan betul. Kunci kepada sumber yang panjang ialah penggantian minyak tepat pada masanya di dalam kotak. Pada transmisi automatik, ia dilakukan dengan kaedah separa atau dengan kaedah penggantian perkakasan
Mengapa minyak enjin menjadi hitam dengan cepat? Pemilihan minyak untuk kereta. Syarat tukar minyak dalam enjin kereta
Mengapa minyak enjin menjadi hitam dengan cepat? Soalan ini membimbangkan ramai pemandu. Terdapat banyak jawapan untuknya. Mari pertimbangkan mereka dalam artikel kami dengan lebih terperinci. Kami juga akan memberi perhatian khusus kepada jenis aditif yang paling biasa digunakan untuk meningkatkan prestasi minyak