Kereta Volvo 850: penerangan, ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Volvo 850 ialah kereta bersaiz sederhana. Kereta Sweden ini menjadi sangat popular pada tahun 90-an. By the way, ia diterbitkan dari 1991 hingga 1997. Dan pada masa ini, banyak kereta sedan dan station wagon dihasilkan (ia tidak dihasilkan di badan lain). Jan Wilsgard bekerja pada reka bentuk model. Dan ini adalah kereta terakhir yang dia reka semasa dia masih menjadi ketua pereka bentuk kebimbangan itu.

Sedikit sejarah

Jadi, salinan pertama Volvo 850 muncul pada tahun 1991, pada 11 April. Tayangan perdana berlangsung kemudian - pada bulan September tahun yang sama, di Frankfurt. Kereta ini, yang merupakan pacuan roda hadapan sedan kelas D, dikeluarkan untuk menggantikan Volvo 240. Model ini pada masa itu dihasilkan selama 18 tahun berturut-turut. Kerana syarikat memerlukan sesuatu yang baru.

Dan dia berjaya. Secara umum, mesti diakui, Volvo 850 mempunyai perbezaan asas daripada semua kereta lain yang telah dihasilkan oleh kebimbangan itu sebelum ini. Dalam reka bentuk, anda boleh melihat penyimpangan dari sudut kanan tradisional. Dengan kereta ini, dengan cara itu, pelupusan borang "kubik" bermula. Tahap kebolehkawalan dan dinamisme juga telah meningkat. Kebaharuan boleh membanggakan beberapainovasi teknikal. Yang pertama ialah enjin 5-silinder melintang. Yang kedua ialah pacuan roda hadapan. Yang ketiga ialah gandar belakang stereng, yang menggabungkan keselesaan suspensi bebas dan dinamik. Inovasi keempat ialah sistem perlindungan kesan sampingan. Dan akhirnya, yang kelima - tali pinggang keledar dilengkapi dengan pretensioners.

Pembangunan

Menariknya, Volvo 850 ternyata menjadi kereta paling progresif pernah dihasilkan oleh syarikat Sweden ini. Kira-kira 15 bilion (!) mahkota dibelanjakan untuk pembangunan. Dan model ini ternyata merupakan projek termahal yang pernah dilakukan oleh Volvo Cars.

Pemaju telah mencipta platform automotif yang benar-benar baharu dan membangunkan teknologi pembuatan khas. Di samping itu, sebuah loji berasingan untuk pengeluaran unit kuasa telah didirikan di Shevde. Menariknya, sehingga hari ini dia membangunkan dan membekalkan enjin untuk kereta Volvo. Enjin, dengan cara ini, dibezakan oleh struktur modular. Pembangunan dan reka bentuk mereka telah dijalankan oleh profesional yang berkelayakan tinggi. By the way, semua kerja telah dijalankan sebagai sebahagian daripada projek Galaxy.

Secara amnya, dari segi inovasi teknologi, tiada kereta lain yang sepenting dan penting untuk Volvo Cars berbanding 850.

Ciri model

Volvo 850 - station wagon dan sedan, yang pada masa 90-an adalah kereta yang laju dan moden. Pada masa itulah pengeluar Sweden membuktikan bahawa mereka boleh membangunkan dan menghasilkan mesin berkuasa, menghormati nilai tradisional syarikat mereka.

Kereta itu dibezakan oleh tempat duduk lebar yang selesa dilengkapi dengan pemanas elektrik dan penahan kepala. Lajur stereng dibuat selamat dan boleh laras ke semua arah. Malah tempat duduk lipat kanak-kanak kerap ditawarkan. Dan kereta itu mempunyai 4 tingkap kuasa. Malah terdapat mesin basuh lampu hadapan.

By the way, model ini mempunyai volum batang yang cukup bagus (untuk sedan) - sebanyak 415 liter.

Proses reka bentuk dan pembuatan

Volvo 850 hanya menerima ulasan positif. Segala-galanya mengenainya benar-benar terkemuka. Tetapi perkara pertama yang selalu mereka perhatikan ialah reka bentuk. Lagipun, dalam proses pembangunannya, teknologi terkini telah digunakan! Kami memaksimumkan bilangan pemasangan robotik, dan juga menggunakan sistem pemasangan automatik untuk pengukuran. Kimpalan dan pemotongan keluli juga dilakukan dengan cara yang berbeza - dengan bantuan laser. Struktur teknikal juga dipermudahkan dan disusun semula. Setiap titik perhimpunan adalah automatik. Semua operasi yang sebelum ini dilakukan lebih tinggi daripada tahap leverage pengumpul tidak lagi wujud.

Pembangun memberi perhatian yang tinggi terhadap keselamatan. Model ke-850 mempunyai beg udara (depan dan sisi). Setiap model dilengkapi dengan ABS.

Kemas kini

Model 850 terbukti sangat popular. Oleh itu, pada tahun 1992, Volvo 850 GLE telah dikeluarkan. Ia berbeza daripada pendahulunya oleh motor. Pada GLT, nenek moyang siri 850-an, enjin 2.5 liter 5 silinder 170 kuasa kuda dipasang dengan 20injap. Unit serupa telah dipasang pada kebaharuan tahun 1992. Hanya terdapat 10 injap, dan kuasanya ialah 140 hp

Pada tahun 1993, station wagon itu dikenali sebagai Volvo 850 Wagon. Ternyata model yang sangat praktikal dan lapang, yang dari segi pengendalian dan "tingkah laku" di jalan raya sama sekali tidak kalah dengan sedan. Apa kata pemilik kereta ini? Tak salah pun. Apa yang boleh dikatakan negatif tentang kereta yang dinamik dan pantas, di mana ruang bagasi hampir satu setengah ribu liter volum? Ditambah dengan suspensi pepejal dan enjin. Segala-galanya di dalam kereta ini adalah seperti yang sepatutnya - ini adalah kata-kata pemiliknya.

Pada musim panas tahun 1993 yang sama, kebimbangan mengeluarkan enjin pengecas turbo, yang segera dipasang pada Volvo 850. Enjin itu mempunyai volum 2.3 liter dan menghasilkan 225 "kuda". Tetapi pada tahun 1994, versi Volvo yang paling berkuasa muncul kepada dunia. Sebuah kereta dengan enjin 250 kuasa kuda (!) - ia dengan cepat menjadi buku terlaris Sweden sebenar. Kelajuan maksimum kereta itu ialah 250 kilometer sejam, dan ia memecut kepada ratusan dalam 6.7 saat! Angkanya luar biasa. Tidak hairanlah mengapa kereta ini habis dijual dengan cepat. By the way, hanya 5000 keping dihasilkan.

Tahun kebelakangan ini

Pada tahun 1995, "diesel" 2.5 liter muncul dalam barisan enjin. Ini membuatkan pencinta kereta Volvo sangat gembira. Kereta itu sendiri menjimatkan, dan di sini juga terdapat enjin diesel.

Pada tahun 1996, tayangan perdana coupe baharu, C70, berlangsung di Perancis. Menariknya, mesin ini dibina dengan tepatplatform eksklusif "Volvo" 850-an. By the way, di pangkalan yang sama mereka menghasilkan sebuah kereta yang berjalan bukan sahaja pada petrol, tetapi juga pada metana. Semuanya terima kasih kepada sistem bahan api dwi khas.

Pada tahun 1996, gerabak stesen itu dikenali sebagai 850 AWD. Nenek moyang legenda pacuan semua roda "Volvo", dilengkapi dengan enjin pengecas turbo 2.5 liter untuk 193 "kuda". Ia juga cepat mendapat populariti, yang tidak mengejutkan.

Ulasan pemilik

Dan akhirnya, beberapa perkataan tentang apa yang dikatakan pemilik kereta ini tentang kuda besi mereka. Malah, tiada komen buruk mengenai model tersebut. Tetapi terdapat banyak yang baik. Ya, terdapat satu tolak - sekiranya berlaku kerosakan pada Volvo 850, pembaikan kereta itu, seperti yang mereka katakan, akan menelan belanja yang agak mahal. Dalam penyelenggaraan, ia tidak murah, tetapi ia membayar sebagai balasan dengan kebolehpercayaan. Dan ia berbaloi.

Kebolehurusan adalah pada tahap, keselesaan juga. Ramai orang menyukai reka bentuk asli yang menarik perhatian. Ia juga sangat luas dan selesa di dalam. Benar, ia menggunakan banyak minyak - anda perlu menukarnya dengan kerap. Tetapi sebaliknya kereta itu boleh dipercayai. Tidak hairanlah ia menjadi model terbaik dari semua model Volvo sehingga awal 2000-an.

Sekarang, omong-omong, kereta ini boleh dibeli dengan wang yang sangat sedikit. Sebagai contoh, kereta yang dikeluarkan pada tahun 1994 dalam keadaan baik (iaitu, duduk dan memandu) akan menelan kos kira-kira 120-150 ribu rubel. Terdapat pilihan yang lebih murah - model pertama, di sana harganya tidak akan mencapai seratus ribu sama sekali. Perkara utama ialah memeriksa kereta di stesen servis sebelum membeli. Selagi ia tidak menjadi kelawar.