Bagaimanakah sistem penggantungan didiagnosis?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Alat ganti dalam kereta tidak kekal selama-lamanya, jadi setiap butiran dalam kereta mempunyai hayat perkhidmatannya sendiri. Dan semakin kita menggunakan kenderaan, semakin kerap kita perlu menyemaknya untuk masalah dan, jika boleh, membaikinya. Bagi perkhidmatan seperti menjalankan diagnostik sistem, ia perlu dilakukan setiap 10 ribu kilometer, tanpa mengira jenis dan prestij rakan besi anda.

Bahagian kereta yang didiagnosis (dalam kes kami, ia adalah penggantungan) bukan sahaja melaksanakan fungsi pergerakan yang selesa, tetapi juga secara langsung mempengaruhi keselamatan pemanduan, mengambil beban yang besar semasa memandu. Ia juga penting untuk diingat bahawa jika rakan besi anda mula berderit dan mengetuk lebih banyak di kawasan jambatan, dan bunga tayar hanya dimakan, anda tahu, sudah tiba masanya untuk pergi ke stesen servis. Dan tidak kira bila diagnostik terakhir kereta berjalan dijalankan - 5 atau 9.5 ribu kilometer yang lalu. Berbukaboleh timbul pada bila-bila masa dan mengabaikannya boleh membawa kepada akibat yang serius.

Ramai pemilik kereta sering mengenal pasti kerosakan itu sendiri. Diagnosis kendiri gear larian pasti tidak akan membahayakan rakan besi anda, tetapi dengan satu syarat - jika anda mempunyai pengalaman dalam perniagaan sedemikian dan 100 peratus pasti akan tindakan anda. Jika anda tidak mahu menghabiskan masa peribadi mengenal pasti kerosakan atau takut membahayakan kereta, dapatkan bantuan daripada pakar. Di pusat servis atau kedai pembaikan kereta anda akan disediakan dengan rangkaian penuh perkhidmatan menggunakan peralatan teknikal dan komputer khas. Beginilah cara diagnostik berjalan berkualiti tinggi dibuat. Dalam kes ini, pekerja perkhidmatan boleh mengenal pasti kerosakan dengan tepat dan membuat senarai kecacatan khas, yang akan mengandungi senarai kerja yang diperlukan untuk membetulkan kerosakan.

Bagi kereta berumur 8 tahun atau lebih, diagnostik casis mereka dijalankan mengikut program khas. Keseluruhan proses, daripada mengenal pasti masalah kepada menggantikan bahagian yang diperlukan, dijalankan mengikut semua keperluan dan cadangan pembuat kereta. Di samping itu, banyak perkhidmatan menggunakan program diagnostik khas yang membolehkan anda mengenal pasti kerosakan dalam beberapa minit. Oleh itu, di stesen servis anda menjimatkan masa peribadi anda sebanyak mungkin.

Dalam apa jua keadaan, menghubungi pusat servis memberi anda jaminan 100% bahawa pembaikan dan diagnostik casis akan dijalankan dengan kualiti yang tinggi. Dengan mempercayakan rakan besi anda kepada tangan pakar, anda tidak akan melakukannya lagiketakutan untuk keselamatan 10 ribu kilometer seterusnya.

Diagnostik peralatan larian – harga

Julat harga untuk setiap perkhidmatan adalah berbeza, ini amat ketara di bandar-bandar (di Moscow, perkhidmatan sedemikian jelas lebih mahal daripada, contohnya, di Lipetsk).

Jadi, harga purata untuk diagnostik kereta ialah kira-kira 700 rubel. Untuk menukar sambungan bola, anda perlu membayar sedikit kurang daripada seribu rubel. Penjajaran roda adalah wajib, walaupun perkhidmatan tidak menemui sebarang kerosakan dalam sistem. Kos perkhidmatan sedemikian kira-kira 1100-1400 rubel. Yang paling mahal ialah penggantian hab - anda perlu membayar sekurang-kurangnya 1800 rubel untuknya.