2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
TV menentukan arah aliran untuk kereta yang kuat dan bunyi yang kuat dan sentiasa mengingatkan kita bahawa tidak ada gunanya mengambil kereta yang laju jika ia tidak cukup mengaum. Dalam artikel ini, kita akan bercakap secara terperinci tentang wisel turbo.
Bunyi getah berdecit, kepulan asap yang keluar bukan sahaja dari paip ekzos, tetapi juga dari tayar itu sendiri - betul-betul apa yang cuba dikenakan oleh sumber media kepada pemandu.
Dan walaupun semua orang sedar bahawa tiada keseronokan dalam bunyi ngauman di dalam kabin, dan pendedahan berterusan kepada bunyi bising pada alat bantuan pendengaran akan menyebabkan keletihan yang cepat, ramai yang masih menggunakan wisel turbo.
Talaan murah
Akibat kekurangan belanjawan yang mencukupi untuk penalaan serius, tetapi dipengaruhi oleh filem dan pelbagai rancangan TV, ramai pemilik kereta sport gembira memasang wisel turbo dalam peredam mereka pada kereta mereka.
Helah ini langsung tidak mempercepatkan kereta, ia hanya membuatkan bunyi ekzos bukan sahaja lebih kuat, tetapi lebih seperti enjin pengecas turbo.
Wisel turbo (wisel atau resonator) - mudah dan murahsatu cara untuk membezakan diri anda daripada orang ramai dengan bayaran yang agak sederhana. Apa yang perlu dilakukan ialah meletakkan muncung pada muffler. Apabila gas melaluinya, reka bentuk khas muncung mengubah bunyi yang gas keluar dari paip ekzos, sedekat mungkin dengan wisel kereta pengecas turbo.
Tetapi tidak semuanya begitu mudah, dan apabila memasang wisel turbo dalam peredam, anda perlu memilihnya dengan betul, dengan mengambil kira faktor berikut:
- saiz enjin;
- diameter paip ekzos.
Ciri utama muncung
Petua pada paip ekzos, yang direka bentuk untuk mensimulasikan turbin yang dipasang di dalam kereta, dibezakan mengikut saiz enjin, yang bunyinya akan dipalsukan dan dalam bentuk.
Wisel mengikut saiz enjin:
- S - kecil (sehingga 1.4 liter, untuk motosikal dan skuter);
- M - sederhana (dari 1.4 hingga 2.2 liter);
- L - besar (dari 2.2 hingga 2.3 liter, diameter muffler 43-56 m);
- XL - lebih besar (lebih 2.3 liter, diameter - lebih 57 mm).
Wisel dalam borang:
- segi empat tepat;
- kon;
- silinder.
Diameter wisel turbo yang dipasang pada muffler diambil kira atas sebab tertentu, dan jika parameter ini tidak dikira, bunyi yang dikeluarkan mungkin sangat berbeza daripada turbin atau tidak seperti bunyi kereta berkuasa..
Nuansa menarik termasuk kesukaran memasang wisel turbo pada muffler pada kereta bajet dengan kapasiti enjin sekitar 1 liter. daripadadengan volum yang kecil, ia akan menjadi amat sukar untuk mencapai bunyi yang berkualiti tinggi dan lantang berbanding dengan enjin yang lebih luas.
Wisel turbo DIY
Untuk memahami cara membuat wisel turbo pada muffler dengan tangan anda sendiri, anda harus mengambil kira bukan sahaja faktor yang diterangkan di atas, tetapi juga memahami bahagian yang terdiri daripadanya. Walau bagaimanapun, anda boleh pergi lebih jauh dan tidak mengotorkan tangan anda dengan alatan yang kotor.
Baru-baru ini, pencetak 3D telah mendapat populariti di dunia, mampu mencipta objek tiga dimensi daripada plastik. Seperti yang telah anda fahami, anda boleh mencipta wisel turbo dalam penyenyap menggunakan peranti sedemikian. Kos yang paling murah (termasuk bahan yang diperlukan) ialah kira-kira 15 ribu rubel, tetapi mesti ada orang di bandar anda yang telah membeli peranti ini dan menyediakan perkhidmatan untuk mencetak bahagian.
Jadi, anda hanya perlu mencari model wisel 3D untuk kereta anda atau cipta sendiri dalam aplikasi yang sesuai. Nasib baik, semuanya semudah mungkin dan anda hanya perlukan dimensi bahagian.
Sebagai penutup
Kami berharap selepas membaca artikel ini anda telah memahami cara membuat wisel turbo dalam peredam dengan tangan anda sendiri. Teknologi, seperti yang anda mungkin perasan, agak mudah, jadi mencipta peranti yang meniru bunyi turbin tidak sukar. Sesetengah pemandu mahir malah mampu mempersembahkan lagu pendek.
Disyorkan:
LKP dalam kereta - apakah itu? Ketebalan cat kereta: meja
LKP bertanggungjawab ke atas komponen luaran kereta. Ia adalah tanggapan pertama yang paling diingati, tetapi ia tidak akan menjadi positif jika kereta itu kelihatan dicat dengan buruk, dengan banyak kecacatan pada permukaan. Bagaimana untuk mengelakkan ini dan bagaimana untuk menyelesaikan masalah dalam kereta yang tidak dicat dengan betul?
Apakah itu pam dan mengapa ia diperlukan dalam kereta?
Seperti yang anda ketahui, mana-mana enjin pembakaran dalaman menghasilkan banyak haba. Sebahagian daripada tenaga ditukar kepada tork, tetapi jangan lupa bahawa semasa operasi motor memanaskan dengan ketara. Oleh itu, dia memerlukan sink haba yang baik. Untuk melakukan ini, reka bentuk enjin pembakaran dalaman menyediakan sistem penyejukan, juga dikenali sebagai SOD. Ia termasuk banyak paip, radiator, termostat dan pelbagai elemen tambahan. Tetapi elemen yang paling asas ialah pam
Apakah itu enjin pembakaran dalaman dalam kereta?
Enjin pembakaran dalaman dalam kereta ialah komponen yang paling penting. Sekiranya enjin pembakaran dalaman tidak dicipta, maka industri automotif kemungkinan besar akan berhenti di roda dan tidak berkembang lebih jauh ke perkadaran moden. Enjin telah membuat revolusi sebenar. Mari kita bincangkan tentang apa itu enjin pembakaran dalaman, tentang sejarah, peranti dan prinsip operasinya
Apakah ASR dalam kereta? Keselamatan dan keyakinan dalam satu botol
Apakah ASR dalam kereta, mengapa fungsi ini diperlukan dan apakah kelebihannya? Semua yang anda perlu tahu tentang sistem kawalan cengkaman: ciri, prinsip operasi, susunan, keupayaan dan kelebihan
SRS - apakah itu? Apakah yang termasuk dalam sistem SRS?
Pada masa ini, hampir semua orang, apabila membeli kereta baharu, boleh memesan pemasangan pilihan sistem daripada peniaga. Ia telah menjadi perkara biasa. Tetapi terdapat beberapa pilihan yang sudah disertakan dalam pakej, dan anda tidak perlu membayar tambahan untuknya. Antaranya ialah sistem SRS. Apakah itu dan apakah komponen yang disertakan? Ketahui jawapan kepada soalan-soalan ini dalam artikel kami hari ini
