LKP dalam kereta - apakah itu? Ketebalan cat kereta: meja

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Salutan cat (LPC) bertanggungjawab ke atas komponen luaran kereta. Ia adalah tanggapan pertama yang paling diingati, tetapi ia tidak akan menjadi positif jika kereta itu kelihatan dicat dengan buruk, dengan banyak kecacatan pada permukaan. Bagaimana untuk mengelakkan perkara ini dan bagaimana untuk menyelesaikan masalah dalam kereta yang tidak dicat dengan betul?

Apakah itu LCP?

Apabila membeli kenderaan, salah satu cadangan pakar adalah untuk memberi perhatian kepada kerja cat di dalam kereta. Apakah ini?

LKP adalah singkatan kepada kerja cat. Anda perlu memberi perhatian khusus kepadanya kerana fakta bahawa kecacatan mungkin tidak dapat dilihat dengan serta-merta, tetapi cat badan kereta rosak dengan cepat, malah pada kereta yang agak baru, ia boleh muncul dalam beberapa hari.

Selain itu, apabila membeli kenderaan di pasaran sekunder, selalunya kereta selepas pembaikan besar. Hakikat bahawa kereta itu telah mengalami kemalangan sentiasa disembunyikan oleh penjual, tetapi tidak sukar untuk mendedahkannya. Untuk ini, pemeriksaan LCP dijalankan.kereta, data diperoleh menggunakan peranti khas dan diperiksa dengan GOST. Daripada mereka adalah mudah untuk mengetahui nasib kenderaan itu, kerana kecacatan disembunyikan dengan teliti semasa jualan.

Ketebalan cat

Keperluan piawaian terutamanya digunakan pada ketebalan lapisan salutan. Ia diukur dalam mikron. Di bawah ialah jadual kerja cat untuk kereta pelbagai jenama. Ia lebih banyak disusun untuk pengilang. Namun begitu, ia juga berguna untuk pemilik kereta biasa, kerana mudah untuk mengenal pasti penyelewengan semasa peperiksaan.

Ketebalan kerja cat kereta. Jadual

Jenama kereta	Model	Jarak cat
"Nissan"	X-Trail, Patrol, Juke, Qashqai, Murano, Tilda, Pathfinder	80 hingga 120
"Peugeot"	208, 308, 508, 3008	dari 100 hingga 120
"Skoda"	Octavia, Yeti, Hebat, Fabia, Roomster	dari 100 hingga 145
"Suzuki"	Grand Vitara, SX4, Swift, Splash	85 hingga 115
"Toyota"	LC200, Camry, Highlander, Auris, Verso	95 hingga 130
	Avensis, Corolla, Prado, Prius, RAV4	80 hingga 110
"Volkswagen"	Polo, Golf	80 hingga 110
	Tiguan, Passat, Caddy, Multivan, Amarok	dari 105 hingga 140
	Touareg,Jetta	dari 140 hingga 180

Semasa mengukur sebelum membeli kereta, lebih daripada 300 mikron cat boleh menjadi punca kebimbangan. Ini bermakna ia menyembunyikan cip dan kecacatan kecil. Sekiranya kereta itu dalam pembaikan yang serius, maka ketebalannya boleh melebihi 500 mikron, ini menunjukkan penyembunyian yang tidak cekap bagi kesan kemalangan. Keperluan GOST adalah wajib untuk perbandingan, ketebalan cat kereta, jadual nilai yang dibentangkan di atas, boleh membantu pemilik kereta dalam hal ini.

Keperluan GOST lain untuk kerja cat

Pilihan perlindungan untuk kereta baharu mesti memenuhi keperluan berikut:

• warna cat badan - pelbagai jenis kereta mempunyai standard tersendiri, jadi untuk kenderaan besar harus ada warna hangat atau kontras, contohnya, biru dan kuning;
• tekstur juga mesti sepadan dengan jenama kereta, kereta untuk kegunaan peribadi boleh berkilat dan matte, tetapi kebanyakannya kenderaan besar harus licin;
• sarung luar dan bahagian besar di dalam kereta dilindungi dengan penjagaan khas;
• kelas cat hendaklah sepadan dengan kelas kenderaan dan bergantung pada lokasi bahagian.

Adalah penting untuk mengetahui bukan sahaja tentang konsep kerja cat dalam kereta, apa itu dan cara memilihnya, tetapi juga cara mengaplikasikannya dalam kes pembaikan.

Sebelum menggunakan salutan, permukaan mesti dirawat dengan betul. GOST untuk setiap jenis bahan dan kaedah pewarnaan menyediakan senarai tindakannya sendiri, yang masing-masing mempunyaiitem tersebut:

• lemak dibuang dari permukaan;
• priming untuk lekatan yang baik;
• mencipta lapisan pelindung anti-karat;
• rawatan dengan penyelesaian pasif;
• aplikasi agen pengoksidaan untuk mencipta bahan kimia pelindung dan filem anod;
• pengisaran sedang dijalankan.

Setiap pemilik kereta perlu tahu tentang kerja cat, apa yang ada di dalam kereta, bagaimana ia sepatutnya kelihatan dan digunakan.

Jenis utama kecacatan dan puncanya

Kecacatan sering berlaku disebabkan oleh kurang pengalaman tuan, pemprosesan logam yang tidak betul sebelum salutan dan disebabkan oleh banyak faktor luaran.

Sebab utama ialah keadaan pengecatan luaran yang tidak betul, melanggar prinsip bekerja dengan bahan dan pengendaliannya yang tidak cekap.

Jika pembaikan dirancang, kerja cat kereta harus diberi perhatian khusus, kerana kecacatan berikut mungkin berlaku.

Retakan halus

Kecacatan ini kelihatan seperti rekahan panjang nipis yang tidak bersambung antara satu sama lain, ia berbeza sedikit, tetapi mencipta penampilan keseluruhan yang agak menjijikkan. Di permukaan, ia kelihatan seperti tempat mendung atau kawasan yang kurang kilauan. Dengan peningkatan beban, retakan menjadi lebih besar, kawasan kecacatan bertambah.

Sebab:

• persediaan berkualiti rendah untuk mengecat;
• pelanggaran teknologi pengendalian bahan;
• cat berkualiti rendah;
• pelanggaran dalam rawatan primer;
• campuran yang salahwarna;
• lapisan bahan terlalu banyak;
• Cat tidak kering dengan baik.

Untuk menghapuskan masalah seperti itu, anda bukan sahaja perlu mengetahui tentang kerja cat yang digunakan di dalam kereta (kami mengetahui apa itu pada permulaan artikel), sebabnya, tetapi juga untuk merujuk salutan mana yang lebih sesuai untuk badan. Selalunya, semua cat yang mempunyai kecacatan sedemikian mesti ditanggalkan dan dicat semula.

Kehadiran kawah dan kawah di permukaan

Kecacatan ini berlaku serta-merta selepas mengecat. Ia disebabkan terutamanya oleh zarah silikon yang terdapat dalam sebatian penggilap.

Punca:

• pembersihan teruk sebelum mengecat;
• menggunakan produk sabun;
• zarah habuk, bahan penggilap, kehadiran gebu yang kekal di permukaan;
• Penggunaan bahan berkualiti rendah.

Apabila pembaikan tempatan kerja cat kereta dijalankan, anda perlu mengeluarkan sisa silikon dari permukaan, bersihkan tempat ini dengan baik dan sapukan lapisan cat baharu.

Pegangan tidak mencukupi

Kualiti lukisan sangat bergantung pada lekatan pada permukaan. Kadang-kadang bahan hanya memisahkan kepingan dari logam atau salutan lama. Kecacatan itu muncul hampir serta-merta selepas menggunakan cat dan amat ketara di tempat pukulan lama.

Untuk mengelakkan masalah ini, anda perlu tahu tentang kualiti kerja cat di dalam kereta. Apakah maksudnya? Apa yang boleh menyebabkan ia muncul? Ia boleh jadi:

• permukaan yang kurang disediakan;
• sisa karat, minyak, lilin;
• tidak sekataaplikasi primer;
• bahan bercampur kurang baik;
• pelanggaran proses teknologi mengecat;
• penggunaan pelarut yang tidak berkualiti;
• pendedahan kepada suhu terlalu tinggi semasa pengeringan.

Apabila menangani kecacatan ini, cat perlu dikeluarkan dari permukaan yang cukup besar, jauh lebih besar daripada kawasan yang rosak. Permukaan dibersihkan dengan penyembur pasir atau pengisar.

Pembentukan gelembung

Lukisan berkualiti melibatkan permukaan rata yang sempurna. Buih muncul pada lapisan cat lama dan baharu, sebab utamanya ialah penurunan suhu yang mendadak semasa pengeringan.

Punca utama buih:

• air atau udara masuk ke bawah cat;
• penyediaan permukaan yang buruk, sisa kotoran di atasnya;
• penggunaan pelarut yang tidak berkualiti;
• cat lapisan bawah tidak cukup kering;
• kelikatan cat yang tinggi, yang menyebabkan permukaannya mendidih;
• primer atau cat terlalu banyak.

Kecacatan hanya boleh dihapuskan dengan mengecat semula kereta sepenuhnya.

Pemisahan cat

Kecacatan ini berlaku dari semasa ke semasa walaupun selepas mengecat kilang.

Sebab utama:

• sisa pencemaran;
• suhu persekitaran terlalu tinggi apabila bekerja dengan bahan;
• primer yang sangat sedikit;
• lapisan tidak terlicin di antara cat;
• interaksi burukprimer, cat dan salutannya.

Untuk menghilangkan kecacatan ini, anda perlu mengeluarkan semua cat hingga ke lapisan bawah, dan selalunya ke logam.

Kehadiran comot dan kendur

Biasanya berlaku pada permukaan yang landai. Sebabnya adalah seperti berikut:

• intensiti semburan terlalu tinggi;
• tekanan atmosfera tinggi;
• cat terlalu tebal;
• penyejatan pelarut perlahan;
• lapisan kurang kering.

Kawasan itu perlu digilap dan dibersihkan dengan baik, kemudian dicat semula.

Permukaan berlumpur

Kecacatan itu kelihatan seperti bintik putih keruh yang tidak berwarna. Ia tidak menyenangkan kerana lama kelamaan ia membawa kepada kecacatan lain, seperti retak dan melepuh.

Sebab utama:

• melukis dalam keadaan kelembapan tinggi;
• penggunaan pelarut yang tidak berkualiti;
• lebih banyak pelarut ditambahkan daripada yang diperlukan;
• Peredaran udara tidak betul dalam bilik mengecat.

Anda boleh menyingkirkannya dengan menggilap permukaan.

Plak yang kelihatan seperti habuk

Muncul sebagai titisan berwarna buruk dengan pelbagai diameter.

Punca:

• pelarut yang mempunyai sifat cepat kering;
• menyapu cat secara cuai dan meletakkannya pada permukaan berbeza tanpa pembersihan lanjut;
• Cat kering terlalu cepat.

Kecacatan agak mudah dihapuskan dengan mengisar kawasan yang rosak.

Kemasan matte

Lukisan berkualiti melibatkan mendapatkan permukaan berkilat.

Punca jerebu boleh:

• liputan tidak sekata;
• ketebalan bahan tidak mencukupi;
• kehadiran calar sebelum mengecat.

Untuk menghilangkan, permukaan dilicin semula dan lapisan cat lain disapu.

Bagaimana untuk melindungi salutan kereta?

Perlindungan kerja cat kereta melibatkan penggunaan pelbagai ubat.

1. Penggunaan pengilat dan lilin. Bahan-bahan ini mampu menambah kilauan pada kereta, mempunyai asas penghalau lembapan, dan juga melindungi daripada kerosakan kecil. Di samping itu, mereka menangkis habuk jalan dan melindungi daripada serangan organik. Hayat perkhidmatan - dari satu hingga tiga tahun, ia bergantung pada harga dan kualiti aplikasi.

2. Penggunaan "kaca cecair". Bahan ini digunakan dalam lapisan tebal dan mencipta penampilan yang menakjubkan. Filem kaca ini mampu melindungi kereta selama tiga tahun.

3. Anda perlu tahu bukan sahaja tentang kerja cat, apa yang ada di dalam kereta, tetapi juga bagaimana untuk melindunginya. Satu lagi cara untuk melindungi ialah "sarung cecair", ia berpatutan, mudah digunakan dan melindungi dengan baik daripada calar, tetapi hayat perkhidmatannya agak pendek.

4. Filem pelindung. Ia digunakan pada bahagian mesin dan melekat kuat pada permukaan yang dibersihkan sebelum ini. Ia mempunyai penampilan yang estetik, membolehkan anda membuat salutan matte atau lebih berkilat.

5. Penutup kain. Dipasang di bawahkereta tertentu. Kelemahannya ialah serpihan kecil di bawah penutup sukar dikesan dan ia boleh memusnahkan kerja cat dengan ketara.

6. Deflektor plastik dan akrilik yang hanya meniup serpihan dari permukaan kereta.

Oleh itu, penting bukan sahaja untuk menyediakan permukaan dengan betul untuk cat, memilih bahan yang betul, tetapi juga untuk melindunginya daripada kemungkinan kerosakan.