Hayat bateri kereta. Bateri kereta: jenis, manual arahan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Bateri kereta (bateri) ialah salah satu bahagian utama kereta, tanpanya anda tidak akan dapat menghidupkannya. Intipati operasi tanpa gangguan yang lama bagi peranti berkenaan terletak pada kebolehbalikan proses kimia yang berlaku di dalamnya. Anda boleh mengetahui tentang jenis, sifat dan harga bateri kereta daripada artikel ini.

Spesifikasi bateri kereta

Bateri telah dicipta pada abad ke-19 dan hampir tidak berubah sejak itu. Apakah prinsip operasi bateri kereta? Di dalam bekas plastik berkekuatan tinggi yang dimeterai terdapat 6 plat plumbum, setiap satu daripadanya dipateri ke dalam "sarung" plastik dan mempunyai permukaan yang aktif. Plat dengan cas negatif disalut dengan plumbum berliang halus, dan plat dengan cas positif disalut dengan plumbum dioksida. Dalam kes ini, semua plat direndam dalam elektrolit asid sulfurik, yang berinteraksi dengan bahan aktif plat. AkibatnyaTindak balas kimia ini menghasilkan arus elektrik. Pada plat pada ketika ini, mendakan sulfat plumbum. Apabila anda mengecas bateri, semua proses kimia yang diterangkan akan diteruskan dalam susunan terbalik, yang membolehkan bateri berfungsi selama bertahun-tahun.

Pada masa ini, saintis terus berusaha untuk menambah baik ciri teknikal bateri. Semua pemandu biasa dengan keadaan apabila kereta enggan dihidupkan dalam keadaan beku yang teruk. Dalam kebanyakan kes, ini disebabkan oleh bateri, yang masih agak sensitif terhadap suhu ambien. Di samping itu, saintis cuba mengurangkan jumlah peranti ini, sambil meningkatkan kapasiti mereka. Sama ada usaha mereka akan dinobatkan dengan kejayaan, masa akan menentukan, tetapi buat masa ini kami akan menyenaraikan jenis bateri yang boleh didapati di kedai.

Jenis bateri kereta

Permulaan enjin bergantung pada keadaan peranti ini, bermakna ia mesti dipilih dengan penjagaan khas. Pada masa ini, terdapat tiga jenis bateri untuk kereta di pasaran:

1. Asid plumbum - yang paling biasa dan boleh dipercayai. Ia dicirikan oleh kos rendah dan hayat perkhidmatan yang panjang, jadi ia paling kerap ditemui di kedai.
2. Bateri dengan teknologi AGM sudahpun menjadi pembangunan yang lebih moden. Intipatinya adalah untuk mengurangkan kehilangan tenaga elektrik yang dihasilkan, mengakibatkan peningkatan produktiviti. Tetapi masuk akal untuk memasang bateri sedemikian hanya pada kereta dengan sistem pemulihan.tenaga.
3. Bateri gel - elektrolit di dalamnya dipekatkan dengan gel silika. Ia berbeza daripada asid konvensional kerana ia tidak memerlukan penyelenggaraan (badannya ditutup sepenuhnya).

Arahan pengendalian

Ramai pemilik kereta terkejut apabila mengetahui bahawa bateri juga memerlukan penyelenggaraan yang kerap. Untuk pengendalian kereta yang lama dan betul, anda perlu mengikut arahan untuk menggunakan bateri.

• Peraturan pertama dan paling penting: peranti ini tidak boleh dibalikkan!
• Walaupun bateri berfungsi dengan baik, setiap 2-3 bulan ia perlu mengukur voltan di terminal dengan enjin hidup dan tidak hidup.
• Semua bateri kehilangan air daripada elektrolit. Kadar kehilangan bergantung pada umur bateri dan faktor yang berkaitan. Adalah sangat penting untuk memeriksa paras bendalir dalam bateri kira-kira sekali setiap 3 bulan dan, jika perlu, tambah dengan cecair suling ke paras yang betul.
• Jika anda bercadang untuk meninggalkan kereta untuk masa yang lama, lebih baik anda memutuskan sambungan bateri. Jika tidak, mungkin ternyata cas bateri tidak mencukupi walaupun untuk menghidupkan enjin.
• Semasa musim sejuk, sebaiknya tanggalkan bateri selepas setiap perjalanan dan pastikan ia hangat. Ini akan membantu anda mengelakkan masalah yang tidak perlu. Jika anda masih malas untuk melakukan ini, panaskan kereta sedikit lebih lama sebelum memandu pada musim sejuk.
• Elektrolit dalam bateri mestilah telus. Jika hari gelap, ini bermakna sesetengah bank mengalami litar pintas.
• Simpan bateri sahaja sepenuhnyadikenakan bayaran.

Keperluan ini mungkin kelihatan terlalu banyak, tetapi melakukan semuanya akan menjimatkan banyak saraf dan wang anda.

Hayat bateri kereta

Semuanya ada tarikh luputnya. Ini juga terpakai kepada bateri, walaupun ramai yang lupa bahawa ia juga mempunyai had masanya sendiri. Berapa lama bateri standard bertahan dengan penggunaan yang berhati-hati? Biasanya, bateri kereta tahan 5 hingga 10 tahun. Angka ini sangat anggaran, kerana hayat perkhidmatan bergantung kepada banyak faktor. Berikut ialah beberapa daripadanya:

• Kualiti bateri sangat bergantung pada jenama yang membuatnya. Syarikat dengan nama terkenal di dunia biasanya memberikan jaminan untuk bateri baru dalam 2-4 tahun, yang dengan sendirinya telah berfungsi sebagai pengesahan kualitinya. Syarikat yang kurang terkenal dan lebih murah selalunya terhad kepada 1-3 tahun perkhidmatan terjamin.
• Suhu mempunyai kesan ketara pada hayat bateri. Pada musim sejuk, bateri "membeku", akibatnya, ia kehilangan cajnya dan gagal. Tetapi tempoh musim panas tidak kurang berbahaya. Pada suhu tinggi, plumbum sulfat mula mendap pada permukaan plat, yang terbentuk hasil daripada proses kimia yang sudah berada pada suhu sekitar 30-40 darjah Celsius.
• Kebolehservisan sistem kenderaan lain. Radio yang tidak disambungkan dengan betul boleh menyumbang kepada "kebocoran" arus, dan penjana mesin, jika ia rosak, boleh mengurangkan hayat bateri kepada separuh.

Walaupun ini biasa kepada semua spesiesperanti ini mempunyai masalah, namun hayat perkhidmatan setiap jenis adalah berbeza.

Seumur hidup bateri asid kereta

Berapa lama bateri biasa, yang dipasang pada kebanyakan kereta moden, boleh bertahan? Hayat bateri biasa bagi kenderaan jenis asid adalah lebih kurang 5 tahun. Sekiranya pemilik berhati-hati mengendalikan, memerhatikan semua keperluan yang diperlukan, maka bahagian yang berkualiti boleh bertahan sehingga 7 tahun. Namun, jangan harap bateri murah buatan China tahan lama. Kemungkinan besar, ia perlu dibuang dalam beberapa tahun. Jika anda tidak berpuas hati dengan tempoh masa yang begitu singkat, lihat pilihan lain.

Bateri gel

Pertimbangkan hayat bateri kereta gel. Ini adalah bateri di mana elektrolitnya digantikan dengan versi gel berdasarkan silikon dioksida. Bateri sedemikian mempunyai beberapa kelebihan: ia bermula dengan mudah dalam cuaca sejuk, tidak meracuni alam sekitar dengan asap berbahaya, dan, yang paling penting, tahan hampir dua kali lebih lama daripada bateri asid. Hayat perkhidmatan lanjutan mencapai 7-9 tahun. Sudah tentu, harga bateri gel beberapa kali lebih tinggi daripada bateri biasa.

Cara menyemak umur bateri

Apabila membeli bateri atau jika anda telah membeli kereta terpakai, perkara pertama yang perlu diperiksa ialah tarikh pembuatan bateri. Ini tidak begitu mudah untuk dilakukan, kerana bulan dan tahun terbitan ditunjukkan dalam sedikit berbezaurutan daripada yang biasa kita lakukan.

Syarikat yang berbeza menunjukkan umur bateri dengan cara yang berbeza. Tiada sistem pelabelan tunggal. Untuk pengeluar Barat (Varta, Bosch, Berga, Blackmax), kod tersebut terdiri daripada 24 aksara. Kedudukan keempat di dalamnya menunjukkan tahun, dan kelima dan keenam - bulan.

Untuk Titan, Titan Arctic, bulan ditunjukkan dengan angka ketiga dan keempat, dan tahun dengan angka kelima dan keenam. Atlas dan Bost dibezakan oleh sistem khas: digit pertama menunjukkan tahun pembuatan, huruf yang mengikutinya menunjukkan bulan pembuatan. Setelah memahami gabungan nombor, anda sentiasa boleh menyemak kesesuaian bateri secara bebas untuk kerja selanjutnya.

Cara memilih bateri yang betul

Selain membahagikan kepada bateri gel dan asid, bateri juga berbeza mengikut negara pembuatan. Jika anda perlu memilih satu perkara daripada keseluruhan varieti, banyak kepala orang berputar. Mari lihat, kerana bateri yang berbeza sesuai untuk tujuan yang berbeza.

Sebagai contoh, bateri gel harus dipilih jika anda mempunyai kereta asing yang mahal dan anda bersedia untuk melabur dalam butiran yang begitu penting. Sudah tentu, jika anda pemilik kereta domestik atau terpakai, tidak ada gunanya pembelian sedemikian. Tetapi lebih kerap daripada tidak, orang masih membeli bateri asid plumbum. Dan inilah sesuatu untuk difikirkan. Jenama Eropah secara tradisinya dianggap lebih berkualiti. Hakikatnya ialah piawaian pembuatan di sana jauh lebih tinggi daripada piawaian Rusia. Tetapi di negara kita, anda boleh bertemu dengan firma yang layak, jika anda berusaha. TetapiPengeluar Rusia mengatasi pesaing import mereka dalam harga.

Kapasiti bateri adalah lebih baik untuk memilih yang sama dengan yang lama. Jika anda tidak pasti, adalah lebih baik untuk melihat helaian data kenderaan, yang menunjukkan bilangan ampere yang disyorkan. Sebelum membeli, pastikan anda meminta penjual untuk menggunakan voltan selama 10-15 saat. Pada masa ini, penunjuk tidak boleh jatuh di bawah 9 atau bahkan 7 V.

Bagaimana untuk memanjangkan "jangka hayat" bateri?

Malah peranti berkualiti tinggi tidak akan berfungsi lama tanpa mematuhi peraturan operasi. Bagaimanakah anda boleh memanjangkan hayat bateri kereta anda?

• Kekalkan caj anda: Cuba caj kereta pegun setiap bulan pada musim panas dan beberapa kali pada musim sejuk. Hakikatnya ialah pada musim sejuk proses nyahcas dalam bateri lebih perlahan, jadi tidak perlu membawanya pulang.
• Jangan benarkan terminal bateri teroksida. Ia terbentuk kerana wap elektrolit. Untuk mengelakkan masalah ini, bersihkan terminal bateri dengan kertas pasir dan pelincirkannya dengan minyak.
• Jangan putar starter untuk masa yang lama jika kereta tidak dapat dihidupkan. Semakin sedikit saat anda melakukan ini, semakin lama bateri akan bertahan. Adalah lebih baik untuk melakukannya dalam masa yang singkat.
• Jika anda membawa pulang bateri dari kesejukan untuk mengecasnya, lebih baik tunggu sehari sebelum menyambung. Pada masa ini, elektrolit dalam bateri akan mencapai suhu bilik dan pengecasan akan menjadi lebih baik.
• Jangan benarkan bateri dicas semula, iniamat berbahaya.
• Kira-kira setiap 6 bulan, pakar mengesyorkan pergi ke bengkel untuk penyelenggaraan, yang akan memeriksa paras bendalir dalam bateri.

Julat harga

Harga bateri kereta turun naik secara purata daripada 3,500 hingga 9,000 rubel. Pemandu kenderaan menganggap bateri jenama DELKOR sebagai salah satu model import paling berpatutan dan berkualiti tinggi, yang berharga kira-kira 6 ribu rubel. Mereka diikuti oleh MOLL MG, yang dianggarkan pada 8,000 rubel. Daripada jenama yang lebih murah, perlu diperhatikan VARTA Blue Dynamic (4500 rubel), MOLL Kamina (5000 rubel), AlphaLINE Ultra (5500 rubel).