Mosikal Yamaha Drag Star - pilih impian anda

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Setiap penunggang motosikal mempunyai masa apabila dia ingin memilih unit yang baik dan kukuh. Jadi saya mengimpikan chop yang akan mempunyai gimbal, pendaratan rendah dan pemacu jenis V-tvin. Selepas berfikir sedikit dan berfikir, saya memilih Yamaha Drag Star, yang memenuhi keperluan saya sepenuhnya.

Kesan pertama basikal itu sangat baik. Ergonomik meninggalkan pendapat yang menyenangkan tentang diri mereka sendiri, yang akan memuaskan walaupun penunggang yang kritikal. Yamaha Drag Star tidak jatuh di sebelah dan mesra kepada penunggang baru. Secara umum, nampaknya pencincang bergabung dengan pemandu menjadi satu. Jadi dia taat dan sangat stabil.

Pencipta Yamaha Drag Star 400 harus berterima kasih atas prestasi cemerlang ketika menunggang. Lagipun, jika anda berlepas (pada kelajuan di bawah seratus) ke tepi jalan, maka anda tidak akan diugut dengan katil hospital, seperti yang sering berlaku pada model motosikal lain.

Pencahayaan basikal boleh dinilai "empat". Keterlihatan lampu depan agak normal, hanya untuk melihat peranti, anda perlu memiringkan kepala anda. Walau bagaimanapun, ciri ini adalahhanya tabiat.

Sepatutnya tidak ada masalah dengan kardan. Ia hanya perlu dilincirkan secara berkala. Jika anda memilih Yamaha Drag Star, maka perhatikan prestasi klasiknya. Ia mempunyai sayap besar yang pasti akan membantu anda dalam lumpur dan selepas hujan.

Motosikal ini juga menggembirakan anda dengan penggunaan bahan api, kerana ia hanya 4.5 liter seratus kilometer. Dan jika anda mengambil kira hakikat bahawa tangki pada helikopter mempunyai tangki 17 liter, maka ia akan mencukupi untuk anda untuk larian sejauh 280 km - itu pasti.

Menunggang Yamaha Drag Star menyebabkan emosi positif. Lagipun, motosikal sedemikian tidak "berlayar" (ia tidak diterbangkan oleh trak, seperti beberapa basikal). Tempat duduk penumpang juga mudah di dalamnya, yang dalam beberapa model dilengkapi dengan batang dan sandaran. Dan juga petak sarung tangan yang baik di bawah tangki, yang boleh memuatkan pelbagai perkara yang tidak akan mengganggu semasa jalan raya.

Secara umumnya, motosikal mempunyai aspek positif berikut:

- rupa hebat;

- pengurusan mampan;

- ergonomik yang baik;

- kejelasan anjakan gear;

- lokasi yang sesuai untuk semua elemen;

- kotak sarung tangan lapang;

- rizab kuasa mengikut perbatuan.

Satu kesimpulan boleh dibuat: motosikal hanyalah mimpi, bukan teknik. Tetapi seperti dalam setiap tong madu terdapat lalat dalam salap, jadi unit ini mempunyai beberapa aduan. Beberapa kelemahan basikal ini harus disenaraikan:

- kesesakan lalu lintas yang tidak selesatangki gas;

- susunan meter kelajuan dan barisan mentol yang jelek;

- tangan mula sakit, kerana tiada sudut kecenderungan semasa memandu.

Anda juga boleh belajar daripada pemilik bahawa motosikal model ini (terutamanya Yamaha Drag Star 1100) mengalami masalah lenguh. Tetapi, seperti yang ditunjukkan oleh latihan dan kesesakan lalu lintas Rusia, ini amat jarang berlaku, kerana basikal itu merempit antara barisan dengan mudah dan semula jadi. Jika anda perlu berpindah dari satu baris ke baris lain, tidak ada persoalan. Lagipun, jika anda merasakan saiz anda dan tahu cara memandu, maka masalah seperti itu pasti anda tidak tahu.

Total, setelah membeli unit ini, anda tidak akan malu untuk menunjukkannya kepada rakan dan kenalan. Lagipun, ia sangat cantik dan menimbulkan rasa hormat dan kagum dengan saiznya yang besar dan reka bentuk yang sangat baik.