VAZ 1117 - gerabak stesen "Lada Kalina"

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

"Lada Kalina" station wagon (VAZ 2117) telah dikeluarkan secara besar-besaran sejak 2007. Ia tergolong dalam kelas kompak kereta. Kereta itu lincah, berkarisma dan tangkas.

Ia mudah untuk dipandu, berfungsi dengan baik di jalan yang sesak dan memenuhi semua keperluan alam sekitar dan keselamatan Eropah. Dan jika anda menambah di sini kos yang mampu dimiliki oleh ramai pengguna, maka ia boleh dipanggil kereta "rakyat".

"Lada Kalina" station wagon merujuk kepada wakil kereta keluarga terhormat yang mampu mengatasi sebarang penggunaan intensif. VAZ 2117 ialah gerabak stesen lima pintu yang lapang, kabinnya boleh memuatkan sehingga 5 orang dengan selesa. Ia mempunyai badan moden yang elegan, dalaman yang selesa dan teknologi pencahayaan yang dinaik taraf. Kebolehgerakannya memudahkan untuk bergerak dalam persekitaran bandar yang sempit.

"Lada Kalina" station wagon mempunyai tiga jenis peralatan: mewah, norma dan standard. Sistemkawalan elektronik suntikan petrol ke dalam enjin mengurangkan ketoksikan ekzos ke tahap EURO III, mengekalkan dinamik kereta yang tinggi dan pada masa yang sama mempunyai penggunaan bahan api yang rendah. Kereta itu mempunyai stereng kuasa elektrik dan beg udara, ABS dan penghawa dingin. Ia mudah untuk mengangkut beban besar. Ia cukup untuk melipat tempat duduk belakang dan platform mendatar yang lapang akan muncul di hadapan anda.

Pada penghujung musim bunga 2013, AvtoVAZ mula mengeluarkan station wagon 2 Lada Kalina. Berbanding dengan versi pertama, kereta itu menjadi lebih selamat, lebih bergaya dan lebih selesa. Di samping itu, ia telah meningkatkan prestasi pemanduan dan menambah pilihan. Gerabak stesen "Kalina" baharu mempunyai penampilan yang lebih dinamik dan dihormati. Menukar garisan fender, bampar, hud, gerbang roda, tingkap dinding sisi dan pintu belakang.

Perubahan turut menjejaskan pencahayaan hadapan, acuan pintu baharu dan lampu kabus dengan tepi berkilat. Bahagian dalamannya dilengkapi dengan panel instrumen moden, skema warna dalaman baharu telah diperkenalkan. Pembesar suara telah dialihkan dari rak batang, dan rak itu sendiri telah menjadi lebih luas, disebabkan ini, kemudahan memuatkan telah meningkat.

Selain itu, gerabak stesen "Lada Kalina" baharu mempunyai pengedaran aliran udara yang lebih cekap, tempat duduk hadapan yang dipanaskan, versi moden sistem multimedia. Di dalam kabin, sokongan dan kapasiti berfungsi telah ditambah, kotak sarung tangan telah dibesarkan.

Transmisi manual baharu,suspensi yang diubah suai, rangkaian enjin yang dikemas kini - semua ini membolehkan kami memanggil "Kalina" baharu sebagai jip mini. Ulasan gerabak "Lada Kalina" pemilik dikumpulkan sepenuhnya. Kelebihannya termasuk penggunaan bahan api yang rendah, kapasiti tampung, keluasan dan prestasi luar jalan yang sangat baik. Kelemahan kereta ialah kesan minyak pada enjin, kotak gear yang bising, penebat bunyi yang lemah di dalam kabin, operasi gear undur dan gear pertama yang kabur. Ini adalah bagaimana pemilik mencirikan gerabak stesen "Lada Kalina". Penalaan di sini akan menjadi satu-satunya keselamatan. Dan perkara pertama yang perlu anda jaga ialah keselesaan, yang bermaksud anda perlu membuat kalis bunyi. Perubahan lain hanya bergantung pada kehendak pemilik. Ia adalah mungkin untuk memantulkan semula enjin, dan meratakan bahagian belakang yang dinaikkan dengan hujung hadapan, dan menambah baik sokongan atas. Secara umum, banyak yang boleh dilakukan, jika ada dana dan keinginan.