2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:03
Dalam masa krisis, menservis kereta secara cekap secara teknikal bukanlah murah. Adalah agak difahami keinginan pemilik kenderaan untuk menjimatkan wang. Pemandu berminat bagaimana untuk mengisi tangki penuh di stesen minyak, apabila terdapat penipuan di stesen minyak dengan kurang mengisi petrol, dengan penyediaan bahan api yang tidak berkualiti? Di bawah leher, bahan api dalam tangki membahayakan, membawa kepada masalah. Pengisian yang kurang memberi kesan buruk kepada kerja "walit".
Mengenai limpahan
Keanehannya terletak pada peranti tangki, selok-belok jenama kereta. Yang paling tepat dalam hal ini adalah wakil pengeluar Jepun. Apabila memikirkan persoalan bagaimana mengisi tangki penuh di stesen minyak, anda harus mengambil kira beberapa nuansa. Pengeluaran kereta kebal Jepun disusun sedemikian rupa sehingga mustahil untuk mengisi lebih daripada 10% yang ditunjukkan dalam arahan kilang. Dalam banyak kereta asing lain, limpahan berlaku. Menurut pasport, tangki itu memuatkan 45 liter, tetapi dengan bekalan bahan api yang perlahan, angka itu boleh meningkat kepada 55 liter.
HidupDalam sedan Eropah, hatchback, station wagon, tangki itu sebenarnya memegang 25% lebih daripada yang dinyatakan oleh pengeluar. Mengenai "anak buah fikiran" industri kereta Korea dan Cina atau Rusia, tangki boleh diisi 15% lebih tinggi daripada norma yang ditunjukkan dalam dokumentasi. Kesesuaian mengisi minyak kereta "ke bola mata" adalah wajar jika pemandu bercadang untuk melakukan perjalanan yang jauh. Ini akan mengurangkan bilangan perjalanan ke stesen minyak. Sebelum anda memikirkan cara mengisi tangki penuh di stesen minyak, adalah baik untuk mengetahui bahawa pengisian berlebihan di bawah penutup adalah penuh dengan masalah yang serius.
Apakah bahaya mengisi petrol secara berlebihan?
Hakikatnya kereta moden mempunyai sistem pengudaraan untuk tangki bahan api. Pengisian bahan api yang berlebihan akan menjejaskan pengudaraan ini secara negatif. Sistem pengudaraan terdiri daripada 3 injap. Tugas injap graviti adalah untuk menutup tiub bolong apabila kereta condong lebih daripada 45 darjah dan mengelakkan cecair daripada tumpah keluar dalam situasi kecemasan. Apabila diisi semula sepenuhnya, ia boleh mengalir keluar bukan sahaja melalui penutup pengisi, tetapi juga melalui tiub longkang. Kesukaran untuk diperhatikan dengan segera adalah sukar kerana lokasi mereka di tempat yang tersembunyi.
Akibatnya, bahan api mendapat bahagian yang berbeza: pada kotak gear, pendawaian elektrik, elemen casis dan sistem brek. Bahaya terbesar ialah penembusan bahan api ke muffler, yang memanaskan hingga suhu tinggi. Bahaya yang sama mengiringi brek. Pakar tidak mengecualikan risiko pencucuhan dan kemungkinan letupan.
Statistik
Harga minyak yang terus meningkat di stesen minyakmembuat anda berfikir dengan teliti tentang memilih stesen minyak. Kebanyakan stesen minyak di negara ini lebih suka menjimatkan wang dengan menipu pengguna. Pemilik "kuda keluli" bimbang jika jumlah yang lebih besar dibayar daripada yang diisi. Ini tidak menyenangkan secara psikologi, dan ia menjejaskan dompet. Kira-kira 76 peratus daripada organisasi yang mengawal stesen minyak tidak menghina penipuan. Semakan telah menunjukkan bahawa pekerja stesen minyak paling kerap ditipu di pintu masuk ke bandar atau pekan kecil. Syarikat minyak besar juga cuba menipu, membentuk kira-kira 2% daripada stesen minyak yang diperiksa. Antara stesen pengisian terkenal yang dimiliki oleh rantai besar, 80% ternyata tidak jujur. Bagaimanakah ia berlaku?
Rahsia dengan pistol
Skema penipuan adalah seperti berikut. Pekerja mengisi bahan api pada akhir mengisi bahan api memegang pistol di dalam tangki, setelah melepaskan butang. Pemandu kenderaan pada masa ini membayar, tidak menyedari tindakan yang salah. Bahan api yang tinggal di dalam hos disalirkan ke dalam bekas. Mereka sudah biasa dengan penipuan sebegitu di stesen minyak berhampiran pekan kecil. Sehingga seratus liter boleh disalirkan setiap syif.
Tiada perubahan di box office
Seringkali berlaku bahawa "tiada apa-apa untuk diserahkan." Juruwang menawarkan untuk mengimbangi jumlah tersebut dengan produk minyak. Pemandu tergesa-gesa bersetuju dan pergi, hanya perasan di sepanjang jalan bahawa penunjuk menunjukkan jumlah bahan api yang tidak tepat. Ini adalah salah satu kaedah penipuan yang paling biasa. Cara muslihatberat badan. Apakah langkah yang akan membantu menghentikan tingkah laku tidak jujur kapal tangki?
Penderia
Anda harus berhati-hati jika penderia menunjukkan tangki penuh. Anehnya, fakta ini bermakna tidak cukup 3 atau 5 liter dalam tangki. Cek rasmi pada masa yang sama menjamin kejujuran perkhidmatan pengisian. Ini semua tentang persediaan untuk ujian. Untuk sesetengah kereta, contohnya, Renault Logan, mod perkhidmatan khas komputer on-board ditetapkan. Pengaktifan pilihan bermula dengan menekan butang set semula odometer. Peranti ini akan membantu anda mengetahui jumlah petrol kepada liter terdekat.
Mengenai kurang isian menyatakan bukan sahaja jumlah bahan api yang diisi melebihi jumlah pasport. Anda perlu mengetahui dengan jelas berapa liter petrol dalam tangki penuh yang sepatutnya ada pada jenama tertentu. Penunjuk ini dipengaruhi oleh isipadu leher tangki. Contohnya, Lada Largus dengan volum leher kira-kira 5 liter membingungkan pengguna jalan raya, kerana ia memuatkan lebih daripada 50 liter.
Sebab - hos berpintal
Kehadiran kekusutan dalam hos menunjukkan aliran petrol tidak mencukupi ke dalam tangki gas. Ini berlaku agak kerap dan dikaitkan dengan kawalan yang lemah oleh pihak berkuasa yang berkaitan. Kadang-kadang ia berlaku bahawa dengan jumlah tangki 50 liter, semua 60 liter diisi. Pemandu tidak seharusnya tergesa-gesa untuk berlari ke juruwang, lebih baik mengikuti terlebih dahulu tindakan pekerja stesen.
Tingkah laku pemandu yang cekap: petua
Apakah yang disyorkan oleh pengawal selia?
- Apabila fakta ditemuipenipuan, adalah disyorkan untuk menghubungi Rospotrebnadzor, menghantar aduan bertulis kepada pengguna. Ini akan menjadi sebab untuk pemeriksaan tidak berjadual.
- Kadangkala paras bahan api menunjukkan tangki penuh, tetapi sebenarnya gambarnya berbeza. Dalam kedudukan ini, tidak dilarang untuk meminta untuk mengisi kanister logam. Sekiranya penolakan, anda boleh mengisytiharkan kehadiran penipuan elektronik dengan selamat. Baldi luar biasa untuk pengukuran akan membantu mengawal keadaan. Ketepatan bekalan bahan api diperiksa mengikut peraturan yang ditetapkan oleh undang-undang. Pistol kekal di leher. Seterusnya, anda perlu meminta pekerja untuk mengukur jumlah petrol menggunakan dipstick. Gelangsarnya ditetapkan mengikut tanda suhu musim. Baldi dibasahi dengan air dan diisi dengan 10 liter. Penunjuk yang terhasil dibandingkan dengan parameter papan skor. Fakta kekurangan bahan api disahkan oleh tahap di bawah "0".
- Memilih syarikat yang layak akan membantu mengelakkan situasi sedemikian. Adalah lebih baik mengisi minyak di stesen yang diperiksa oleh pengguna jalan raya lain, saudara mara dan rakan-rakan. Apabila anda perlu mengisi minyak di tempat letak kereta pertama yang tersedia, anda tidak harus segera meminta tangki penuh petrol. Adalah lebih baik untuk menuangkan hanya 10 liter.
- Adalah disyorkan untuk memerhati dengan teliti tingkap plastik. Jika anda melihat sejumlah besar gelembung udara memasuki tangki serentak dengan produk minyak, anda harus menghentikan proses tersebut dan memfailkan aduan dengan pentadbiran syarikat mengisi minyak, jika tidak, anda akan mendapat udara dan bukannya bahan api.
Adalah berbaloi untuk memilih stesen minyak yang boleh dipercayai yang tidak menaikkan harga petrol di stesen minyak, kerana masalah kekurangan pengisianjauh dari satu-satunya. Bahan api yang tidak berkualiti membawa kepada kesukaran yang tidak dapat dielakkan untuk menghidupkan enjin, kehausan palam pencucuh pramatang, kerosakan pesat sistem bahan api, pencemaran enjin dan akibat lain yang tidak menyenangkan. Siapa yang boleh anda percayai dengan kereta anda?
Penilaian stesen minyak yang paling layak
Risau tentang mengisi tangki penuh di stesen minyak? Adalah lebih baik untuk menyemak sendiri kejujuran syarikat mengisi minyak. Mengikut nisbah berkadar harga, kualiti dan kejujuran, ahli perangkaan memilih syarikat berikut.
- Sentiasa bahan api tersedia di stesen minyak Rosneft. Syarikat telah memperoleh reputasi sebagai pembekal yang jujur.
- Lukoil telah menerima pelbagai anugerah berkualiti. Syarikat ini dibezakan oleh produk petroleum yang mesra alam.
- Produk bahan api daripada jenama Shell mempunyai ciri-ciri yang sangat baik. Mereka mematuhi piawaian teknikal antarabangsa dan tidak mengenakan caj berlebihan.
- Tatneft boleh didapati di mana-mana rantau. Pengeluaran bahan api telah ditubuhkan di dalam dinding kilang penapisan minyak di Moscow. Ini adalah jaminan kualiti yang baik dan penggunaan bahan tambahan yang terbukti.
- Produk Gazpromneft sesuai untuk kereta asing yang mahal, akan meningkatkan sifat dinamik kenderaan, mengoptimumkan responsif kepada arahan stereng. Bahan api G-drive 98 amat dihargai dalam hal ini.
Bagaimana lagi untuk mengesan penipuan?
Persoalan bagaimana untuk menentukan kekurangan petrol membimbangkan ramai. Parameter ini ditentukan bukan sahaja oleh cawan pengukur atau mengisi kanister. Anda boleh meminta untuk mengisi tangki penuh, sambil mengesanperbatuan dan semak di stesen minyak seterusnya berapa kilometer yang telah dilalui pemandu dan berapa banyak yang telah diisi.
Disyorkan:
Bagaimanakah mereka menipu di stesen minyak? Skim suntikan bahan api. Apa yang perlu dilakukan jika ditipu di stesen minyak
Kes penipuan di stesen minyak di Rusia dan negara-negara CIS bukanlah sesuatu yang luar biasa. Walaupun kos bahan api agak tinggi, pemilik rantai besar dan kecil yang menjual bahan api sentiasa melaksanakan skim untuk merampas wang tambahan daripada pemilik kereta dalam bentuk pengisian bahan api yang kurang. Setiap hari, usahawan licik datang dengan cara yang lebih baru dan lebih canggih untuk mengambil wang daripada penduduk
Nisbah petrol dan minyak untuk enjin dua lejang. Campuran petrol dan minyak untuk enjin dua lejang
Jenis bahan api utama untuk enjin dua lejang ialah campuran minyak dan petrol. Punca kerosakan pada mekanisme mungkin adalah pembuatan campuran yang tidak betul atau kes apabila tiada minyak dalam petrol sama sekali
Pembaikan tangki gas DIY. Bagaimana untuk membaiki tangki bahan api
Selalunya, pemandu kenderaan berhadapan dengan kerosakan pada tangki bahan api. Dalam kebanyakan kes, ia mula mengalir. Untuk menyelesaikan masalah dengan kerugian yang minimum, pengguna jalan raya telah menghasilkan cara yang berbeza untuk membaiki diri
Penapis petrol: di mana ia berada, kekerapan penggantian, kualiti petrol di stesen minyak
Sistem kuasa adalah salah satu yang paling penting dalam mana-mana kereta. Ia termasuk pelbagai paip, talian, pam, penapis bahan api halus, yang kasar, dan sebagainya. Dalam artikel hari ini, kami akan mempertimbangkan secara terperinci peranti salah satu nod sistem, iaitu penapis. Bagaimanakah ia berfungsi dan di mana ia terletak? Kami akan menjawab ini dan banyak soalan lain dalam artikel kami hari ini
Bagaimana untuk memeriksa paras minyak dalam transmisi automatik? Minyak untuk transmisi automatik. Dipstick minyak
Dalam kertas ini, soalan dipertimbangkan: "Bagaimana untuk memeriksa paras minyak dalam transmisi automatik?" Dan juga secara langsung dengan bantuan yang mana tahap minyak dalam transmisi automatik diperiksa. Petua untuk pemilihan minyak diberikan, arahan untuk menukarnya sendiri