Pembaikan tangki gas DIY. Bagaimana untuk membaiki tangki bahan api

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58

Ramai pemandu mengalami kebocoran tangki gas akibat haus dan lusuh. Kesan ini amat biasa bagi mereka yang memiliki kenderaan lama. Untuk menjimatkan wang untuk membeli alat ganti baharu, yang biasanya terlalu mahal, pelbagai kaedah pembaikan diri telah dirangka.

Punca kebocoran

Kebanyakan kereta dan trak mempunyai tangki minyak yang terletak di luar badan. Di samping itu, untuk kereta, elemen ini terletak di bahagian belakang. Ini terutamanya untuk keselamatan penumpang. Oleh itu, bahagian itu terdedah kepada persekitaran, yang mengurangkan kekuatannya dengan ketara.

Punca kebocoran yang paling biasa ialah kakisan, kerana air sering masuk ke dalam tangki, dan pada musim sejuk, semua jenis bahan kimia yang ditaburkan di jalan raya. Perlu difahami bahawa karat menghakis tangki bukan sahaja dari luar, tetapi juga dari dalam. Sebab lain ialah kemungkinan tangki melanggar halangan, yang boleh menyebabkan keretakan, pecah atau ubah bentuk.

Oleh kerana kos tangki baharu selalunya terlalu tinggi, pemandu kenderaan cuba melaksanakanpembaikan tangki gas lakukan sendiri. Kaedah ini agak biasa pada kenderaan baharu dan kereta lama.

Pematerian

Memateri ialah cara paling biasa untuk membaiki tangki gas. Ia digunakan untuk retak kecil atau kakisan. Proses itu sendiri pendek, tetapi memerlukan penjagaan:

• Pertama, anda perlu menanggalkan bahagian dari kereta dan lakukan flush.
• Kawasan pematerian kemudian dibersihkan.
• Cari jaringan bertetulang nipis khas dan tutup keseluruhan kecacatan itu.

• Operasi berikut memerlukan seterika pematerian dan pateri. Biasanya, dengan bantuan pateri fluks, keseluruhan mesh bertetulang ditutup dan badan tangki bahan api dilekatkan. Akibatnya, lapisan pateri pepejal diperoleh, di mana jejaring bertetulang terletak di bawahnya.
• Untuk kawalan, adalah berbaloi untuk menyapu seluruh permukaan tangki bahan api dengan mastik khas.

Bahagian itu kini telah dibaiki dan boleh dipasang semula pada kenderaan.

Kimpalan sejuk

Kimpalan sejuk - pembaikan tangki gas untuk mereka yang tidak berkawan dengan besi pematerian. Tiada apa-apa yang rumit dalam menggunakan jenis pelekatan ini:

1. Untuk sambungan yang baik, kami membersihkan tempat pembaikan masa hadapan, dan kemudian menggunakan kimpalan. Cara menyediakan bahan pelekat, anda boleh baca pada label.
2. Pengerasan penuh kimpalan sejuk berlaku selepas 24 jam, dan oleh itu tangki boleh dipasang pada kereta hanya selepas sehari.

Mastic atau gam

Sesetengah pemandu untukpembaikan gunakan mastic untuk badan atau gam Moment. Sudah tentu, kaedah ini juga berkesan, tetapi tidak jangka panjang. Ia boleh digunakan untuk pelekatan sementara, tetapi disyorkan untuk membaiki tangki dengan cara yang lebih dipercayai apabila anda tiba di garaj.

Prosedur gam adalah mudah - kami membersihkan permukaan retakan dan menggunakan bahan. Ia biasanya kering sehingga satu jam, dan oleh itu anda boleh dengan cepat membaiki tangki dan meneruskan. Tetapi terdapat kemungkinan besar pelekat itu akan jatuh di atas jalan.

Reben Istimewa

Pita khas juga merupakan kaedah pemulihan sementara. Pembaikan tangki gas ini dilakukan dalam satu atau dua hari, kerana terdapat kebarangkalian tinggi bahawa pita itu akan terkelupas. Tetapi pemandu telah menghasilkan cara untuk menambah baik dan mengukuhkan:

• Apabila pita melekat pada rekahan, pemandu perlu menggunakan lapisan dempul nipis untuk menahannya.
• Selepas itu, semua dempul perlu ditutup dengan mastik anti-karat, yang digunakan dalam rawatan badan.

Oleh itu, pembaikan tangki gas akan selesai, tetapi terdapat kebarangkalian tinggi berlaku kebocoran di tapak pembaikan selepas sebulan, kerana pendedahan kepada petrol dan air boleh memusnahkan dempul.

Pemulihan

Kimpalan ialah cara paling berkesan untuk membaiki tangki gas. Proses ini harus diamanahkan kepada profesional, kerana ia memerlukan pengetahuan yang tidak semua pemandu mempunyai.

Untuk membaiki tangki, anda memerlukan:

• Bulgarian;
• mesin kimpalan (sebaik-baiknya dengan wayar fluks);
• sepotong besi.

Kini anda boleh meneruskan terus ke pembaikan:

1. Mula-mula potong kawasan yang rosak atau kakisan.
2. Kemudian bersihkan bahagian tepinya.
3. Potong seterika mengikut bentuk dan saiz yang diperlukan.
4. Kimpalkannya di tempat bahagian tangki bahan api yang dipotong.
5. Dan akhirnya, kami membersihkan kimpalan dan mengisar logam.
6. Kini anda boleh menapis permukaan dan mengecat bahagian secara keseluruhan.
7. Apabila cat kering, bilas tangki dan pasangkannya pada kenderaan.

Membaiki elemen tangki lain

Selain tangki gas itu sendiri, penetasan dan kunci tangki bekalan bahan api mungkin rosak. Mereka gagal kerana pelbagai sebab: apabila menetas cacat atau pecah, serta apabila kunci tersekat. Pembaikan mereka dijalankan secara berasingan daripada tangki dan mempunyai prinsip yang berbeza.

Jika stesen minyak gagal membuka kunci tangki, ini bermakna terdapat masalah dengan kunci atau mekanisme pembukaan. Dalam kes ini, jangan panik, kerana anda sentiasa boleh memecahkan kunci.

Pembaikan kunci tangki gas selalunya dilakukan pada kereta di mana lubang pengisian bahan api terbuka dari ruang penumpang. Punca paling biasa kerosakan ialah lidah tersekat atau kabel pembukaan tangki bahan api yang rosak. Dalam kes ini, pembaikan akan memerlukan penyingkiran keseluruhan pemasangan, kerana semua pengikat ditutup dengan tiub pengisi.

Jika istana terletak dipenutup skru, ia akan menjadi lebih murah untuk menggantikan penutup itu sendiri. Adalah tidak digalakkan untuk membaiki penutup tangki gas. Bahagian ini berharga satu sen, dan pematerian retak akan menelan kos yang lebih tinggi.

Adalah disyorkan untuk mempercayakan pembaikan kepak tangki gas kepada profesional, kerana ini adalah sebahagian daripada bahagian badan. Punca utama kegagalan boleh menjadi pecah dalam gelung pengikat. Dalam kes ini, profesional mengesyorkan menggantikan bahagian sepenuhnya, kerana agak sukar untuk membaikinya.

Kesimpulan

Anda boleh membaiki tangki gas dengan tangan anda sendiri dalam beberapa cara dan menggunakan bahan yang berbeza. Tetapi yang paling berkesan ialah pematerian dan kimpalan. Pembaikan ini membolehkan anda memulihkan integriti bahagian secara kekal. Bagi mastic, gam dan pita, ini adalah langkah sementara selama beberapa hari, selepas itu disyorkan untuk melakukan pembaikan sepenuhnya atau menggantikan elemen yang rosak dengan yang baharu.