BMW 135: gambaran keseluruhan, spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Pertunjukan auto "BMW" pada tahun 2004 melancarkan siri pertama BMW. Generasi kedua model itu dikeluarkan pada 2011 oleh pembuat kereta Bavaria di bawah nama F20.

Kereta itu menimbulkan minat daripada orang biasa dan media antarabangsa, tetapi dalam praktiknya ternyata pemandu mempunyai banyak soalan mengenai kebimbangan yang berkaitan dengan bahagian luar model, manakala bahagian teknikal tidak menimbulkan sebarang aduan.

Versi siri pertama yang dikemas kini telah dipersembahkan oleh Pameran Motor BMW di Pameran Motor Geneva pada tahun 2015. Model ini menerima penambahbaikan dalaman dan luaran dan ketara dalam komponen teknikal, ditambah dengan pakej pilihan yang diperluaskan. Versi asas siri pertama yang dikemas kini menggembirakan walaupun peminat kereta yang paling teliti dan menuntut, tetapi pengubahsuaian BMW 135i yang dicas paling menarik perhatian.

Luaran

Versi siri pertama yang dikemas kini, dibuat dalam gaya klasik BMW, berbanding pendahulunya mempunyai penampilan yang lebih koheren dan harmoni. Bahagian hadapan badan direka dalam gaya siri kedua dan menerima gril radiator yang besar,hud memanjang, optik kepala LED dan bampar hadapan yang besar, yang menekankan reka bentuk sporty kereta.

Versi BMW 135i yang dicas, tidak seperti konfigurasi asas, dilengkapi dengan bampar hadapan tanpa lampu kabus, yang menambahkan keagresifan pada bahagian luar.

Profil kereta yang pantas dan dinamik dicapai dengan hud yang memanjang, garis bumbung yang landai dan jubin pendek. Gerbang roda mengembung dengan roda aloi R16-R18 dan stamping bergaya yang terletak di sepanjang badan menarik perhatian kepada kereta.

Reka bentuk buritan BMW 135 adalah klasik, manakala bampar belakang dan paip ekzos, dijarakkan pada setiap sisi peresap, menekankan watak sporty kereta itu.

Dimensi kenderaan

Menurut keterangan rasmi "BMW 135" daripada kebimbangan Bavaria, kereta itu mempunyai dimensi berikut:

• Panjang badan - 4329 milimeter.
• Lebar - 1765 milimeter.
• Tinggi - 1440 milimeter.
• Jarak roda - 2690 mm.

Kelegaan pengubahsuaian teratas "BMW 135" agak kurang daripada versi asas - 130 milimeter. Mengurangkan ketinggian tunggangan sebanyak 10 milimeter memungkinkan untuk meningkatkan ekonomi dan prestasi aerodinamik model, namun perubahan sedemikian memberi kesan negatif pada patensi kereta, terutamanya di jalan domestik yang lemah.

Dalaman

Tahapperalatan teknikal, reka bentuk dalaman dan seni bina panel hadapan dibuat dalam gaya tradisional BMW. Stereng pelbagai fungsi, papan pemuka dengan instrumen bermaklumat dalam reka bentuk klasik dan paparan kristal cecair berwarna pada komputer di atas papan terletak di hadapan pemandu.

Konsol tengah dipusingkan ke arah pemandu dan mempunyai kandungan maklumat tahap tinggi. Di bahagian atas ialah sistem maklumat multimedia dengan paparan 6.5 inci atau 8.8 inci. Di bawah paparan terdapat pemesong sistem pengudaraan dan unit kawalan iklim dan audio.

Kualiti bahan yang digunakan untuk kemasan dalaman dan pemasangan sepadan dengan kelas kereta dan tidak menyebabkan sebarang aduan: reka bentuk dalaman diperbuat daripada plastik lembut, kulit tulen dan sisipan aluminium.

Tempat duduk hadapan sport "BMW 135" dilengkapi dengan sokongan sisi dan lumbar yang sangat baik, memori kedudukan dan upholsteri tengah tempat duduk untuk menahan pemandu di selekoh berkelajuan tinggi.

Julat pelarasan tempat duduk elektrik membolehkan mana-mana penumpang untuk menempatkan dengan selesa. Kelemahan yang dinyatakan dalam ulasan BMW 135 adalah barisan kedua tempat duduk, yang tidak berbeza dalam keselesaan dan ruang kosong. Jika perlu, tiga penumpang boleh ditempatkan di barisan belakang, tetapi mereka hanya boleh mengimpikan kemudahan.

Kapasiti ruang bagasi ialah 360 liter, tetapi ia boleh ditingkatkan kepada 1200 liter dengan melipat bahagian belakang tempat duduksatu baris, yang membolehkan anda membuat lantai yang hampir rata. Di bahagian bawah tanah petak bagasi, roda ganti yang serba lengkap tidak boleh diletakkan - hanya ada bateri dan kit pembaikan.

Spesifikasi "BMW 135"

Julat unit kuasa kereta yang ditawarkan di pasaran Rusia diwakili oleh tiga enjin:

• 1.6 liter enjin asas dengan 136 kuasa kuda, dipadankan dengan transmisi automatik lapan kelajuan dan pacuan roda belakang. Dinamik pecutan ke ratus pertama mengambil masa 8.7 saat, kelajuan maksimum ialah 210 km / j. Penggunaan bahan api gabungan ialah 5.6 liter.
• Enjin 1.6 liter perantaraan dengan 177 kuasa kuda, lengkap dengan transmisi automatik lapan kelajuan dan pacuan roda belakang. Kelajuan maksimum yang dibangunkan ialah 222 km/j, pecutan hingga 100 km/j mengambil masa 7.2 saat.
• Versi teratas unit kuasa dipasang hanya pada pengubahsuaian M135i dan diwakili oleh enjin pengecas turbo tiga liter dengan kapasiti 326 kuasa kuda. Dalam konfigurasi ini, kereta itu dilengkapi dengan transmisi automatik lapan kelajuan dengan sistem pacuan semua roda xDrive. Tork diagihkan dalam nisbah 40x60 kepada kedua-dua gandar, tetapi jika perlu, ia boleh dipindahkan sepenuhnya ke salah satu gandar.

Versi teratas memecut hingga 100 km/j dalam 4.7 saat, kelajuan maksimum dihadkan oleh sistem elektronik kepada 250 km/j. Walaupun mengagumkanspesifikasi "BMW 135", penggunaan bahan api dalam kitaran gabungan ialah 7.6 liter setiap 100 kilometer.

Generasi kedua siri pertama dibina pada platform pacuan roda belakang, diwakili oleh reka bentuk lima pautan di bahagian belakang dan tupang McPherson tradisional di hadapan. Badan model diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi. Bahagian aluminium - hanya spar keselamatan dan rasuk bampar. Berat kerb kereta, bergantung pada pengubahsuaian, berbeza dari 1375 hingga 1520 kilogram.

Ciri "BMW 135" ialah pengagihan berat ideal di sepanjang paksi, yang meningkatkan pengendalian kereta pada kelajuan tinggi.

Tingkah laku selekoh yang kuat disediakan oleh penyerap hentakan yang ditala sukan, sisi negatifnya ialah kekakuan tinggi suspensi, yang menjejaskan keselesaan pemandu dan penumpang secara negatif.

Sistem keselamatan

"BMW 135" tergolong dalam segmen premium dan mempunyai tahap keselamatan aktif dan pasif yang sesuai, termasuk sistem berikut:

• Kawalan pelayaran adaptif.
• Program Kestabilan.
• Pemantauan tekanan tayar dan sistem brek anti kunci.
• Sistem untuk menjejaki keadaan pemandu dan zon "buta" kereta.
• Tali pinggang keledar tiga mata.
• Beg udara hadapan dan sisi.
• Sistem bantuan dan penstabilan bukit.
• Autocetusbrek yang menahan kereta di cerun.
• Kamera pandangan belakang.
• Parktronic, memudahkan tempat letak kereta bandar.
• Sandaran kepala depan dan belakang.
• Pembantu pemanduan.
• Penjejakan skop dan amaran perlanggaran.

pereka BMW telah meningkatkan ketegaran badan model, yang meningkatkan keselamatan pemandu dan penumpang sekiranya berlaku perlanggaran hadapan atau sisi. Versi sporty "BMW 135" dilengkapi dengan sistem brek yang cekap dengan mekanisme cakera, memberikan nyahpecutan yang mendadak.

Pakej

Pengubahsuaian asas BMW 135i termasuk:

• Enam beg udara.
• Roda stereng kulit sukan pelbagai fungsi.
• Pengunci pusat dan immobilizer.
• Pakej kuasa penuh.
• Memanaskan semua tempat duduk.
• Sistem pengaktifan motor tanpa kunci.
• Sistem brek antikunci.
• Sistem kestabilan dan penstabilan.
• Perrakam dengan skrin sentuh.

Pek Pilihan

Pakej pilihan tambahan diperkenalkan;

• Pangkas kulit.
• Optik kepala bi-xenon boleh suai.
• Pembantu pemanduan dan tempat letak kereta.
• Sistem audio premium Harman-Kardon.
• Sistem navigasi.
• Sistem penjejakan penandaan.
• sistem penggera BMW.
• Tempat duduk pemandu dengan fungsi memori dan pilihan lain.

Pengubahsuaian BMW M135i dengan sistem xDrive di pasaran Rusia dijual pada harga 2.66 juta rubel.

CV

Pereka bentuk BMW yang prihatin dari Bavaria telah berusaha keras untuk mencipta kereta premium BMW 135 - model yang sesuai dari segi kedua-dua komponen teknikal serta luaran dan dalaman.