BMW F800ST: spesifikasi dan gambaran keseluruhan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58

Mosikal BMW ialah keselesaan, keselamatan dan kuasa klasik. Pelancong universal F 800 ST adalah mudah kerana ia boleh digunakan di dalam bandar dan di luar jalan yang ringan. Sepanjang perjalanan, anda akan berasa selesa yang mungkin. Dengan motosikal sedemikian, anda boleh pergi dengan selamat walaupun dalam perjalanan yang paling jauh. Anda boleh membaca ulasan BMW F800ST dan ulasan pemilik di bawah dalam artikel.

Sejarah kebimbangan BMW

Segelintir orang tidak biasa dengan kebimbangan automobil terbesar "BMW". Sejarahnya menjangkau lebih 100 tahun. Seawal 1896 di Jerman, Heinrich Ehrhardt yang bercita-cita tinggi mula mengeluarkan basikal dan kenderaan tentera. Tetapi dia tidak lama kemudian menyedari bahawa dia boleh mencapai lebih banyak dan melepaskan gerabak Wartburg bermotor pertama. Seiring dengan perkembangan teknologi, kereta telah bertambah baik. Dari "gerabak" mereka bertukar menjadi moyang kepada mesin-mesin yang kita biasa gunakan. Perang Dunia Pertama berfungsi sebagai dorongan untuk pembangunan kejuruteraan mekanikal, dan pada tahun 1917 syarikat itu menerima nama tradisionalnya, untukyang biasa kita lakukan. BMW diterjemahkan sebagai "Bavarian Motor Works". Pada tahun 1922, syarikat itu mengambil pengeluaran motosikal, yang berasaskan enjin dua silinder kecil. Motosikal telah menjadi lebih berkuasa dan lebih ringan. Pada tahun-tahun berikutnya, pengeluar Jerman menambah baik model mereka, memberikan mereka bentuk yang lebih dan lebih sempurna. Pada tahun 50-an, motosikal mereka sudah boleh memecut hingga 160 km/j, menjadi antara kenderaan terpantas ketika itu. Tetapi zaman kegemilangan BMW datang pada tahun 90-an. Model BMW 5 dan 7 baharu menggegarkan seluruh dunia dan masih digemari oleh beribu-ribu orang. BMW kekal sebagai salah satu motosikal paling andal di dunia, kerana enjin mereka seimbang sempurna dan bertahan selama bertahun-tahun.

Spesifikasi motosikal BMW

Motosikal BMW, walaupun tidak setenar kereta, namun menjadi pemenang dalam banyak pertandingan dan perlumbaan. Dibuat dalam gaya sukan yang kejam, mereka mempunyai kuasa sedemikian rupa sehingga mereka boleh memecut ke ratusan kilometer dalam beberapa saat. Sejarah jenama yang mengagumkan dan penampilan cemerlang memberikan semangat istimewa apabila mengembara di sekitar bandar. Motosikal BMW ialah model pasang siap dengan banyak konfigurasi. Dengan bantuan aksesori, anda boleh membuat basikal pelancong daripada basikal sukan, dan sebaliknya. Hendal yang tinggi dan badan panjang yang stabil sesuai walaupun untuk orang tinggi, dan motosikal direka untuk berat sehingga 225 kilogram. Ciri khas motosikal Jerman ialah enjin penyejuk udara dua silinder, yang dihasilkan oleh jurutera syarikat itu semula.1922. Di antara motosikal BMW, anda tidak boleh menemui model dengan saiz enjin yang kecil: semua motosikal berkuasa dan mempunyai volum lebih 600 sentimeter padu. Produk Bavarian Motor Works digemari di seluruh dunia, dan ramai penunggang motosikal lebih suka menunggang motosikal secara eksklusif dengan logo putih dan biru berjenama.

Sejarah model

Siri F800 terdiri daripada dua model. Ini ialah:

• BMW F800ST: motosikal jelajah sukan serba boleh;
• F800S: Pilihan yang lebih sporty.

Pengeluaran motosikal ini bermula pada 2006, dan pada 2007 F800S telah pun dihentikan di kebanyakan negara. Hakikatnya walaupun kedua-dua motosikal ini dihasilkan sebagai pelengkap, ia menjadi pesaing. Kebanyakan pembeli memilih 800ST, yang kelihatan lebih seperti basikal sukan, walaupun perbezaannya hanya pada plastik. Pada tahun 2010, F800S akhirnya dihentikan.

Model BMW F800ST menonjol daripada rangkaian motosikal yang lain dengan enjin mereka. Kebetulan enjin dengan dua silinder dan penyejukan udara menjadi klasik untuk syarikat Jerman. Dalam motosikal BMW F800ST, ia digantikan dengan enjin dalam talian dua silinder penyejuk cecair. Matlamat untuk mencipta barisan basikal serba 800 cc adalah kemudahan. Untuk mengekalkan ciri teknikal yang sangat baik dan pada masa yang sama menjadikan motosikal kurang menuntut pada tahap juruterbang - ini adalah tugas yang jurutera BMW menetapkan sendiri.

Parameter teknikal

Spesifikasi BMWF800ST menjadikan basikal itu sebagai penjual yang hebat sehingga hari ini. Enjin dua silinder berkuasa dengan isipadu 798 sentimeter padu mampu menghasilkan 85 kuasa kuda. Dia mampu mengembangkan kelajuan yang besar: sehingga 220 km / j anda boleh memecut dengan mudah di trek lurus. F800ST memecut hingga 100 km/j dalam 3.7 saat. Motosikal itu cukup ringan untuk kelasnya (185 kilogram), jadi ia tangkas dan mudah dikendalikan.

Basikal 800-cc disifatkan sebagai motosikal yang seselesa mungkin untuk semua tugasan. Dan saya mesti katakan, pereka berjaya menjadikan ketua dalam keselesaan dalam kelasnya. Ia sesuai untuk perjalanan bandar, tetapi ia menunjukkan prestasi yang baik pada kereta api jarak jauh. Tempat duduk yang selesa dan stereng yang tinggi tidak menjejaskan tulang belakang, dan pemegang dan tempat duduk yang dipanaskan akan menyelamatkan anda dalam cuaca buruk. Motosikal itu dilengkapi dengan sistem ABS dan komputer on-board yang menunjukkan tekanan tayar dan semua parameter yang diperlukan.

Apakah ciri lain yang ada pada BMW F800ST? Ciri tersendiri termasuk gear hadapan pemacu tali pinggang, yang akan menjimatkan masalah anda menukar rantai. Kotak gear 6-kelajuan menukar gear dengan lancar, tanpa tersentak. Basikal memecut dan perlahan seperti jam. Perjalanannya sangat lancar, terima kasih kepada penggantungan, yang melancarkan semua lebam dan operasi enjin yang tidak dapat dilihat.

Pengubahsuaian model

Apabila memilih motosikal terpakai BMW F800ST, adalah penting untuk memberi perhatian kepada tahun pembuatannya. Model tempoh yang berbeza berbeza sedikit, tetapimasih ada perubahan:

• 2006: Suspensi belakang BMW Paralever, boleh laras dan lengan swing. 2 brek cakera hadapan dan 1 angkup terapung belakang.
• 2009: ABS muncul. Suspensi menjadi aluminium.
• 2012: ketinggian pelana meningkat, penggantungan kini boleh dilaraskan menggunakan sistem penyerapan hentakan yang terbina dalam komputer perjalanan.

Seperti yang anda lihat, tiada apa yang berubah secara mendadak. Pada mulanya, F800ST dibuat dengan niat baik, dan oleh itu tiada penambahbaikan atau pembangunan diperlukan untuknya.

Julat harga

Pernah harga motosikal 800cc baharu ialah 500,000 rubel. Kini F800ST terpakai boleh dibeli dengan harga 200-300 ribu. Motosikal dijual di seluruh Rusia, dan mencari versi yang berfungsi dengan baik tidaklah sukar. Untuk harga, anda mungkin tidak menemui pilihan yang lebih baik. Siapa yang patut membeli F800? Untuk pemula yang telah "tumbuh" daripada motosikal anjakan kecil dan mahukan lebih kuasa. Penunggang basikal yang sudah lama tidak menaiki kenderaan beroda dua dan sudah hilang tabiat duduk di belakang roda motosikal. Nah, hanya peminat teknologi BMW yang biasa dengan model syarikat yang lain.

Faedah Motosikal

Ulasan BMW F800ST bercakap tentang cinta sejagat penunggang motosikal untuk model ini. Di mana-mana sahaja anda melihat, dia mempunyai kebaikan yang kukuh. Apakah ciri yang boleh dikaitkan dengan kualiti positif basikal sukan?

1. Dinamik. Tindak balas pemula pantas apabila butang pencucuhan ditekan menghidupkan enjin berkuasabasikal yang menawarkan daya tarikan dan responsif yang sangat baik untuk kelasnya.
2. Keselesaan. Kedudukan tempat duduk lurus dan ketinggian bar hendal yang optimum menjadikan beban pada lengan dan belakang lebih kurang berbanding model sukan yang serupa. Tempat duduk yang selesa dan cermin depan yang tinggi membantu anda mengelakkan laluan tidak rata semasa perjalanan jauh. Pusat graviti yang seimbang sempurna menjadikan basikal sangat responsif.
3. Kebolehkawalan. Basikal bertindak balas kepada setiap pergerakan stereng, yang membolehkan anda menunggang walaupun trajektori yang paling sukar dalam lalu lintas. Walaupun anda membuat keputusan untuk membelok tajam pada kelajuan tinggi, F800ST akan menghadapi ujian sedemikian dengan bermaruah tanpa kehilangan kawalan. Tidak hairanlah ia dianggap sebagai motosikal untuk pemula.
4. Harga. Untuk motosikal bajet, BMW F800ST mempunyai kualiti alat ganti yang luar biasa tinggi. Jurutera kebimbangan Jerman menala garpu basikal dengan begitu tepat sehingga pusat graviti ternyata sangat stabil.
5. Penggunaan bahan api yang rendah. Mengikut spesifikasi, BMW F800ST hanya menggunakan 3.5 liter setiap 100 kilometer apabila memandu pada kelajuan kira-kira 90 km/j. Ini adalah antara angka terendah untuk motosikal berkuasa ini!
6. Tangki gas besar: sebanyak 16 liter. Membolehkan anda memandu banyak kilometer tanpa mengisi minyak.

Kecacatan BMW F800ST

Pemilik raksasa beroda dua itu juga menyedari kekurangan motosikal itu, yang boleh dikaitkan dengan ketidaksempurnaan kecil daripada kelemahan sebenar.

1. Lokasi butang pusing dan lampu hadapan yang menyusahkan. Tidak seperti pembina jenama lain,Jurutera BMW memutuskan untuk tidak berpuas hati dengan satu butang untuk isyarat membelok, tetapi membuat dua sekaligus dan butang berasingan untuk menghidupkan lampu. Hasil daripada kebebasan ini, ramai pemula mengadu bahawa adalah lebih sukar untuk membiasakan diri dengan sistem sedemikian.
2. Penyejukan teruk dalam kesesakan lalu lintas. Semasa perjalanan bandar yang perlahan, anda mungkin mendapati F800ST terlalu panas. Walau bagaimanapun, apabila kelajuan meningkat, perasaan ini hilang dengan cepat.
3. Agak kerap penderia aras bahan api BMW F800ST gagal. Pakar mengesyorkan agar anda tidak melakukan penggantian atau pembaikan sendiri, tetapi menghubungi pusat perkhidmatan syarikat.

Pesaing

Disebabkan prestasi cemerlang BMW F800ST, beberapa motosikal lain dengan kapasiti padu yang sama boleh dibandingkan dengannya. Salah satu pesaing yang paling layak boleh dipanggil Honda VFR 800. Ia mempunyai banyak kelebihan: enjin V4, sistem ABS, gear pemasaan dan kotak gear berkualiti tinggi. Harga Honda serupa: anda boleh membelinya dengan harga 200-300 ribu rubel. Apabila memilih antara pemimpin dalam bidang mereka, penunggang motosikal lebih dibimbing oleh kecintaan mereka terhadap jenama dan daya tarikan penampilan.

Ulasan

Apakah jenis ulasan yang boleh anda baca tentang pemilik BMW F800ST? Pendek kata, semua orang gembira. Ini betul-betul berlaku apabila nisbah harga-kualiti adalah ideal dan malah sedikit mengatasi arah kualiti. Di manakah anda pernah melihat basikal 800cc yang hebat dengan harga yang tidak masuk akal? Memandangkan selera makan BMW yang biasa, mereka boleh memberikannya secara percuma. Selepas membiasakan diri dengan sistem kawalan baru dan pelbagai nuansaPemilik F800 jatuh cinta dengannya. Penunggang motosikal mendakwa bahawa ia sama baik untuk jarak jauh dan dekat. Ia tidak memalukan untuk memandu di sekitar bandar di atasnya: banyak pandangan yang mengagumi diberikan kepada anda. Dan ia tidak menakutkan untuk memulakan perjalanan yang jauh berkat pengendalian dan tangki yang luas, yang membolehkan anda memandu berkilometer tanpa mengisi minyak.

Anda boleh menulis puisi tentang enjin motosikal. Licin dan berkuasa, dengan daya tarikan yang sangat baik pada bahagian bawah, ia mencerminkan watak Jerman yang tenang dan bijaksana. Semasa perjalanan, anda tidak mungkin merasai bunyi enjin, ia sangat senyap. Ketiadaan rantai juga menggembirakan ramai pemilik: kini tidak perlu mendapatkan dan melincirkan bahagian itu, kerana ia telah diganti dengan tali pinggang. Kes sampingan adalah standard. Komputer on-board membantu bukan sahaja untuk mengukur tekanan tayar, tetapi juga untuk melaraskan parameter motosikal tepat seperti yang anda perlukan. BMW F800ST mempunyai pelbagai pilihan peralatan pilihan yang membolehkan anda menyesuaikan motosikal dengan sempurna kepada pemiliknya. Cermin depan, tempat duduk, kit badan plastik, cermin - semuanya boleh ditukar kepada bahagian yang lebih mudah. Semua ciri ini, ditambah dengan penampilan yang menarik, menjadikan BMW F800ST sebagai salah satu motosikal terlaris dalam kelasnya.

Keputusan

Melihat foto BMW F800ST, anda boleh faham bahawa ini adalah basikal serba boleh yang menggabungkan semangat berani dan berkuasa motosikal sukan serta ketenangan serta pengendalian basikal touring. Menggabungkan yang tidak selaras, jurutera BMW mencapai hasil yang sesuaikebanyakan peminat pengangkutan beroda dua. Ais pada kek ialah harga kenderaan itu, rekod terendah untuk sebuah syarikat Jerman.