Loji Automobil Taganrog. Sejarah dan barisan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

LLC "Loji Kereta Taganrog" terletak di Taganrog. Ia diasaskan pada 1997. Ditutup selepas 17 tahun - pada 2014. Sebab pemberhentian kerja adalah muflis.

Sejarah ringkas tumbuhan

Loji Automobil Taganrog (Tagaz) dibina di bawah lesen dan rancangan syarikat Korea Selatan Teu Motors. Pembiayaan disediakan oleh firma asing. Jumlah keseluruhan pelaburan yang dilaburkan adalah lebih daripada 260 juta dolar. Di tapak pembinaan terdapat bekas sejagat, yang telah diubah menjadi bekas kereta oleh pereka Rostov. Jumlah tempoh pembinaan ialah 1 tahun 7 bulan.

Pada tahun 1998 Taganrog meraikan pembukaan syarikat itu. Kilang automobil itu secara rasmi memulakan kerjanya pada 12 September. Malangnya, pada mulanya ia berfungsi pada tahap minimum. Ini disebabkan oleh fakta bahawa dalam tempoh ini terdapat krisis ekonomi di Persekutuan Rusia. Menurut rancangan itu, kilang itu sepatutnya memulakan pengeluaran tiga model TEU dengan segera, tetapi secara de facto mesin itu dicipta dalam kelompok kecil. Dan penghantar itu dikendalikan hanya supaya ia tidak bertakung.

Pada musim bunga tahun 1999, telah diputuskan untuk memulakan pengeluaran"Orion", bagaimanapun, disebabkan bekalan komponen yang tidak stabil, kilang itu berhenti memasangnya.

Pada separuh kedua tahun 2000, penghantar mula mencipta trak pikap Citroen Berlingo. Ia adalah yang pertama, sebenarnya, pengeluaran berskala besar. Sehingga 2013, syarikat itu menunjukkan prestasi yang agak baik, tetapi selepas pengasasnya diisytiharkan muflis, Loji Automobil Taganrog menerima status yang sama.

Pada 2016, cerita itu diteruskan. Kini mereka mula membayar gaji kepada mereka yang sebelum ini bekerja di kilang itu. Walau bagaimanapun, hanya 100-300 rubel sebulan dipindahkan kepada setiap satu. Pada penghujung November tahun ini, lelongan terakhir akan diadakan, di mana tanah syarikat dan bangunannya akan dijual.

Proses muflis

Disebabkan krisis global yang timbul pada tahun 2009, pengeluaran di kilang itu jatuh beberapa kali. Pinjaman bank meningkat, dan jumlahnya mencapai tahap yang sangat tinggi - lebih daripada 20 bilion rubel. Sudah menjelang 2010, keadaan telah diselesaikan, kerana semua pemiutang, kecuali VTB, bersetuju untuk menyusun semula. Bank ini memfailkan tuntutan mahkamah di mahkamah Rusia untuk mengiktiraf Loji Automobil Taganrog sebagai bankrap. Walau bagaimanapun, selepas campur tangan Vladimir Putin, hutang itu telah disusun semula, dan tuntutan itu ditarik balik.

Pada tahun 2012 sejarah berulang. Tetapi kali ini, kilang itu memutuskan untuk mengisytiharkan muflisnya sendiri dengan memfailkan kepada mahkamah timbang tara. Pemotongan kakitangan telah bermula, belanjawan dan pengeluaran telah jatuh.

Pada 21 Januari 2014, kilang itu secara rasmi diisytiharkan muflis.

Tagaz Road Partner

Inikereta itu, yang dipasang oleh Loji Automobil Taganrog, dipersembahkan sebagai rakan yang kuat, boleh dipercayai dan setia untuk mana-mana pemandu. Pelepasan mempunyai tahap tinggi, pacuan empat roda dipasang, jenis badan adalah station wagon. SUV ini menggabungkan semua kualiti luaran dan peralatan teknikal terbaik.

Kaca adalah seselesa mungkin, jadi pemandu mempunyai pemandangan yang sangat baik. Kedudukan tempat duduk yang tinggi, cermin pandang belakang yang besar, serta kuasa dan pemanasan dalaman akan menjadikan perjalanan selesa.

Enjin yang dipasang pada kereta ialah unit diesel 2.6 liter yang mampu menghasilkan kuasa sehingga 105 hp. Dengan. Terima kasih kepadanya, anda boleh berasa selesa dan boleh dipercayai di jalan raya. Enjin berfungsi dengan transmisi automatik.

Tagaz C190

Loji Automobil Taganrog telah mencipta satu lagi alat pengangkutan yang tidak kurang hebatnya. Ia dinamakan Tagaz C190.

Kereta ini sesuai untuk mana-mana pemandu - pemula dan profesional. Pacuan empat roda dipasang, tahap kelegaan yang tinggi, dan enjin hanya akan menambah keyakinan di jalan raya. Kereta itu mudah bergerak di luar jalan dan di atas jalan berturap. Suspensi yang memberikan kelancaran maksimum berfungsi dengan baik.

Motor mempunyai tork yang menjana kuasa yang luar biasa dalam situasi kerja berkelajuan tinggi. Terima kasih kepada pengambilan udara, kereta itu mesra alam. Tempat duduk pemandu seselesa mungkin, dan tempat duduk penumpang cukup besar. Ini akan membolehkan penginapan yang selesa untuk orang yang besartinggi dan berat.

Tagaz Aquila

Perkara pertama yang menarik perhatian anda ialah penampilan. Ia adalah kepada mereka bahawa kilang Tagaz menonjol. Barisan itu benar-benar dihiasi dengan mesin ini. Dia benar-benar kelihatan hebat dan benar-benar tidak standard untuk kelasnya. "Apa masalah dia?" - persoalan segera timbul. Kereta dari pereka Rostov ini dijual pada harga sedan peringkat rendah, dan pada masa yang sama mempunyai rupa kereta sukan. "Wajah" pantas dan imej terang membantu menarik ramai bakal pembeli yang jelas berminat dengan kemampuan model ini.

Di bahagian dalam, tempat duduk sukan dengan roda aloi, bahan berkualiti baik, garisan badan yang diperkemas boleh diperhatikan. Perlu diingat bahawa dengan harga yang kecil seseorang mendapat kereta yang bagus yang mempunyai penampilan yang menarik.

Tagaz Tager

Kereta itu telah menerima bentuk, kandungan dan semangat terbaik. Mesin inilah yang dibuat oleh Tagaz. Barisan ini tidak meninggalkan sesiapa pun yang acuh tak acuh.

Mengenai penampilannya, perlu diingatkan bahawa kanon kereta legenda, yang sesuai dengan reka bentuk kereta moden secara optimum, dihormati sepenuhnya. Ia tidak tunduk kepada pengaruh trend fesyen, dan juga dikaitkan oleh pengguna dengan kekuatan dan kebolehpercayaan.

Kereta itu dilengkapi dengan enjin (petrol) untuk 2, 3 dan 3, 2 liter, dengan kapasiti 150 liter. Dengan. dan 220 l. Dengan. masing-masing. Apabila memandu, mudah untuk menghargai kelancaran operasi transmisi automatik. Tersediafungsi pacuan semua roda. Jika kereta bergerak sehingga 70 km / j, maka anda boleh menukar mod dengan mudah.