2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04
Zaporozhye Automobile Plant ialah salah satu loji tertua di Ukraine, atas dasar asal industri di negara ini direalisasikan. Pada zaman pra-revolusi, ia terdiri daripada empat perusahaan kecil yang terletak di wilayah yang sama dan khusus dalam pengeluaran jentera pertanian. Semasa perang, kemudahan pengeluaran sibuk mencipta peralatan untuk tentera. Kilang kereta Zaporizhzhya bertahan sepanjang masa yang sukar ini. Dan hari ini dia berjaya bekerja di Ukraine.
Penerangan ringkas
ZAZ ialah satu-satunya syarikat yang membuat kereta di Ukraine. Lebih-lebih lagi, ia melakukan kitaran penuh pembuatan kereta penumpang: pengecapan, kimpalan, mengecat, melengkapkan badan, pemasangan. Kilang itu menggunakan pengeluaran teknologi berkualiti tinggi, yangbertambah baik dari semasa ke semasa. Tidak boleh dikatakan bahawa kilang kereta di Zaporozhye menggunakan barisan pengeluaran teknologi terkini, tetapi penyelesaian inovatif memang berlaku. Sekurang-kurangnya, pengeluaran mematuhi ISO 90001 2000.
Hari ini syarikat sedang giat membangun, membeli peralatan Eropah dan bekerjasama dengan syarikat besar Korea dan juga Rusia, khususnya, dengan LIMA CJSC. OJSC "Zaporozhye Automobile Plant" mengeluarkan sendiri dan memasang kereta jenama Eropah yang terkenal. Mari lihat ini dengan lebih dekat.
Apakah jenis kereta yang dihasilkan oleh Loji Automobil Zaporozhye?
Sepanjang kewujudannya, banyak siri kereta berbeza telah dihasilkan.
Pengeluaran skala penuh:
- "Zaporozhets" versi 965.
- "Zaporozhets" versi 966.
- "Tavriya" versi 1102.
- "Dana".
- "Tavria Nova" versi 1102.
- "Tavria Pickup" versi 11055.
- "Slavuta".
- "Lanos".
- van "Lanos".
Berbilang pemasangan:
- Daewoo Lanos.
- Daewoo Sens.
- Mercedes-Benz M-class.
- Mercedes-Benz E-class.
- Opel Astra, Vectra, Corsa.
- Chevrolet Aveo, Lacetti.
- VAZ-21093 dan VAZ-21099.
- Chrysler 300C.
Semua model ini dihasilkan di kilang kereta di Zaporozhye. Hampir semua orang ingatkereta legenda "Tavria" dan "Slavuta", yang masih mendapat permintaan tinggi di pasaran hari ini. Dan walaupun kereta ini tidak lagi dihasilkan, ia masih terdapat di jalan domestik dan sebahagian daripadanya kelihatan seperti baharu.
Hari ini, di laman web rasmi, anda boleh melihat senarai kereta yang dihasilkan oleh Loji Automobil Zaporozhye. Harga kereta agak berpatutan untuk pengguna:
- "Sens" sedan (UAH 176,000 atau kira-kira USD 6,800).
- hatchback "Sens" (harga tidak dinyatakan).
- Forza sedan (UAH 225,000 atau USD 8,600).
- Forza hatchback (UAH 220,000 atau USD 4,500).
- Sedan "Vida" (UAH 228,000 atau USD 8,760).
- "Vida" hatchback (260 ribu Hryvnia atau 10,000 dolar AS).
- "Kargo Lanos" (UAH 221,000 atau USD 8,500).
- "Vida Cargo" (UAH 274,300 atau USD 10,500).
- Bas bandar, pinggir bandar dan pelancong.
Senarai ini menunjukkan harga Loji Automobil Zaporozhye hanya untuk konfigurasi asas. Sesetengah model mempunyai kelas "keselesaan", dan di sana kosnya adalah lebih kurang 5-10% lebih tinggi.
Berdasarkan ulasan pelanggan, kualiti semua kereta ini agak konsisten dengan kosnya. Mereka tidak lebih baik daripada rakan sejawat import, tetapi juga tidak lebih mahal. ZAZ menghasilkan kereta kelas bajet, dan ia sesuai untuk keadaan operasi dan jalan raya Ukraine. Mesin ini mudah dan murah untuk diselenggara, tersediadi pasaran malah boleh bersaing dengan kereta bajet jenama terkenal Cina, Korea, Eropah.
Struktur
Selain kilang utama di Zaporozhye, ZAZ termasuk pelbagai perusahaan sara diri yang mengkhusus dalam pekerjaan tertentu. Sekurang-kurangnya, perusahaan besar berikut boleh dikenal pasti:
- "Avtozaz-motor". Ia mengeluarkan enjin untuk kenderaan penumpang dengan jumlah 1.1-1.3 liter. Kotak gear juga dihasilkan di sini. Kira-kira 130,000 unit kuasa dihasilkan di sini setiap tahun.
- "Loji agregat automatik Ilyichevsk" (rantau Odessa). Kapasiti pengeluaran kilang ini membolehkan anda memasang kereta. Loji Automobil Zaporozhye memasang kereta Mercedes-benz, Chevrolet, Jeep, Chrysler, serta trak Dong Feng dan bas ZAZ I-VAN.
- Loji "Iskra" di bandar Rody. Di sini, pelbagai komponen untuk perkhidmatan kereta dihasilkan terutamanya: tangki untuk pelincir dan bahan api, awning, penutup, peranti tunda untuk kereta, pakaian, dll.
- "Tavria-Magna" (Zaporozhye). Syarikat itu adalah usaha sama Kanada-Ukraine, yang termasuk syarikat Ukraine Avtozazavtobaz dan gergasi perindustrian Kanada Magna International Inc. Acuan besar dan lebih besar dibuat di sini untuk pengeluaran alat ganti untuk kereta dan bukan sahaja.
Seperti yang anda lihat, perusahaan ini agak luas danmewakili keseluruhan kumpulan syarikat yang berbeza.
Pengeluaran akhbar
Pembahagian loji, di mana pengeluaran akhbar dilaksanakan, adalah yang terbesar. Di sini, kepingan keluli logam ditukar kepada badan penuh dan bahagian komposit. Ia terdiri daripada tiga bengkel dan kawasan khas untuk pembaikan peralatan akhbar. Keluasan keseluruhan bahagian adalah 31.5 ribu meter persegi. m.
Pada masa ini, pengeluaran akhbar dijalankan menggunakan peralatan berteknologi tinggi - mesin penekan pelbagai kedudukan, garis pemotong, serta mesin penekan daripada pengeluar Jepun dan Jerman. Secara keseluruhan, bahagian ini menghasilkan lebih daripada dua ribu item.
Kimpalan
Kimpalan badan dilakukan pada talian dengan peralatan yang tidak mempunyai analog di Ukraine. Struktur ini termasuk barisan pengeluaran fleksibel syarikat Itali, Jerman, Amerika. Badan dihasilkan oleh kompleks teknologi robotik, yang memastikan pemasangan dan kimpalan berkualiti tinggi, serta pengurangan kos buruh. Kawalan kualiti dengan alat diagnostik moden disertakan.
Mewarna
Kilang ini mempunyai kedai lukisan khas dengan peralatan daripada pengeluar terkemuka di Jerman, Itali, Perancis. Permukaan badan di sini disediakan terlebih dahulu menggunakan sebatian fosfat khas dan primer tanpa plumbum. Pengenalan teknologi baru telah memungkinkan untuk mengurangkan kos buruh, meningkatkan produktiviti dan, sebagai hasilnya, mengurangkan kos.kenderaan.
Pembuatan enjin
Kilang motor di Melitopol ialah perusahaan sara diri pengeluar ZAZ. Walau bagaimanapun, di sinilah motor untuk kereta dibuat. Di sinilah enjin primitif pertama mengikut piawaian moden untuk Zaporozhets dihasilkan, dan di sini enjin pertama di Ukraine dengan suntikan bahan api yang digunakan dan sistem kawalan elektronik telah dicipta dan dilaksanakan. Pada tahun 2004, Loji Motor Melitopol menerima sijil pematuhan piawaian antarabangsa.
ZAZ ialah pelanggan utama untuk produk kilang ini, tetapi beberapa produk dieksport.
Menyerah
Di kedai penghantaran, kereta siap tertakluk kepada ujian dan pemeriksaan khas. Hanya selepas berjaya melepasi kereta itu diangkut ke rangkaian pengedar. Bengkel ini menggunakan peralatan ujian yang mematuhi sepenuhnya piawaian Eropah. Khususnya, ruang sesak baharu telah dipasang di bengkel, di mana setiap kereta diuji untuk sesak air.
Ujian
Di kilang ZAZ, trek ujian digunakan, dicipta mengikut analogi dengan trek syarikat General Motors. Lima bahagian trek dengan salutan khas memungkinkan untuk memeriksa operasi setiap unit pengangkutan dalam keadaan getaran. Semua ujian ini membolehkan anda mengenal pasti kerosakan, bunyi atau masalah lain yang mungkin berlaku dalam masa dan menghapuskannya dengan cepat.
Semua dihasilkan padaDi Loji Automobil Zaporizhzhya, kereta-kereta itu diuji terlebih dahulu pada bahagian khas trek, dan kemudian pemeriksaan kawalan kereta dijalankan. Ini menjamin keselamatan pengangkutan lengkap yang diterima pembeli.
Disyorkan:
LAZ-695: spesifikasi dan foto. Barisan Loji Bas Lviv
Lviv Bus Plant (LAZ) telah diasaskan pada Mei 1945. Selama sepuluh tahun, syarikat itu telah mengeluarkan kren trak dan treler kereta. Kemudian kapasiti pengeluaran kilang itu diperluaskan. Pada tahun 1956, bas LAZ-695 pertama bergolek dari barisan pemasangan
Loji Automobil Taganrog. Sejarah dan barisan
LLC "Loji Kereta Taganrog" terletak di Taganrog. Ia diasaskan pada tahun 1997. Ditutup selepas 17 tahun - pada tahun 2014. Sebab penamatan kerja adalah muflis
Pemegun penjana automotif: penerangan, prinsip operasi dan gambar rajah
Penjana diperlukan untuk mana-mana kereta moden, kerana ia merupakan sumber elektrik utama semasa memandu. Sebaliknya, stator penjana adalah bahagian pentingnya, kerana di dalamnya arus dijana
Bas Loji Automobil Kurgan - KAVZ-3976: penerangan, foto dan spesifikasi
Bas Soviet, yang dihasilkan oleh Loji Automobil Kurgan dengan indeks 3976, mempunyai sejarah yang agak panjang, yang dianggarkan pengalaman hampir dua puluh tahun. Model pertama memulakan kerjaya pada tahun 1989. Selepas itu, pengeluar melakukan beberapa peningkatan. Peralatan teknikal telah ditambah baik. Pada mulanya, kereta itu diletakkan sebagai bas berbonnet bersaiz kecil, dan seterusnya tiada sebarang perubahan dalam hal ini. Ia bertujuan untuk membuat laluan di sekitar bandar dan seterusnya
Getah "Forward Safari 540", Loji Tayar Altai: penerangan, spesifikasi, ulasan
Penerangan tayar "Forward Safari 540". Apakah jenis kenderaan yang dimaksudkan untuk tayar ini? Bagaimanakah reka bentuk bunga menentukan prestasi asas getah? Apakah kelebihan model ini? Disebabkan oleh pengeluar apa yang berjaya meningkatkan perbatuan tayar yang dibentangkan?