Getah "Forward Safari 540", Loji Tayar Altai: penerangan, spesifikasi, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Tayar yang direka untuk pemanduan melampau adalah mahal. Ramai pemandu berpendapat demikian, tetapi Altai Tyre Plant menyangkal pendapat ini. Tayar pengeluar ini mampu membawa keluar kenderaan dari mana-mana luar jalan. Pada masa yang sama, model dibezakan oleh harga yang berpatutan dan mutu kerja yang sangat baik. Tesis ini terpakai sepenuhnya pada tayar "Forward Safari 540".

Sedikit perkataan tentang pengilang

Pembinaan kilang tayar di Barnaul bermula pada tahun 1956. Kilang itu mencapai kapasiti reka bentuknya hanya selepas 17 tahun. Pada tahun 2004, kilang itu telah digabungkan dengan pengeluar karbon hitam tempatan. Syarikat baharu itu dinamakan Altai Tyre Plant. Pada tahun 2012, pengurusan perusahaan telah menaik taraf peralatan. Sebagai contoh, kilang itu memperkenalkan pemasangan jenis kerang. Akibatnya, campuran getah mula dibuat tanpa butiran tambahan. Ini hanya meningkatkan kualiti tayar.

Untuk apamesin

Tayar "Forward Safari 540" dibuat hanya dalam 7 saiz berbeza. Dalam kes ini, diameter pendaratan adalah dalam julat antara 15 hingga 16 inci termasuk. Tayar yang dibentangkan sangat bagus untuk kereta dengan pacuan semua roda. Mereka sering dipasang pada Niva domestik, beberapa crossover dan jip buatan asing. Tidak mustahil untuk memanggil getah ini berkelajuan tinggi. Sebagai contoh, model Forward Safari 540 205/75 15 mempunyai indeks kelajuan S. Ini bermakna tayar hanya boleh mengekalkan prestasinya sehingga 180 km/j. Saiz lain lebih perlahan. Dalam ulasan, pemandu, pada dasarnya, tidak mengesyorkan memecut lebih dari 120 km / j. Hakikatnya ialah pada kelajuan yang lebih tinggi, getaran meningkat dan menjadi lebih sukar untuk mengekalkan kereta pada trajektori tertentu.

Musim

Model yang dibentangkan adalah milik sepanjang musim. Dalam pembuatan tayar, pengilang menambah elastomer khas pada sebatian getah, yang boleh mengurangkan kadar pengerasan roda dengan ketara dalam cuaca sejuk. Tayar juga boleh menahan suhu serendah -10 darjah Celsius. Dengan fros yang lebih teruk, lebih baik tidak menggunakan tayar. Hakikatnya ialah dalam fros sebatian mengeras dengan sangat, sangat kuat. Ini akan menjejaskan kualiti lekatan pada jalan raya secara negatif. Kebolehpercayaan kawalan akan menurun beberapa kali. Terdapat satu lagi kelemahan - kekurangan pancang. Di jalan raya yang berais, kualiti pergerakan berkuranganberulang kali. Ini meningkatkan risiko kemalangan.

Reka bentuk tapak

Tayar ini mempunyai corak bunga yang agresif. Bloknya besar-besaran, jarak antaranya tinggi.

Terdapat dua rusuk yang mengeras di tengah-tengah tayar. Ia terdiri daripada blok besar dengan bentuk geometri yang kompleks. Ini membolehkan anda memastikan tahap cengkaman yang betul di mana-mana jalan. Blok menolak dengan sempurna melalui salji dan lumpur, memberikan cengkaman yang boleh dipercayai pada permukaan. Apabila memandu di atas turapan yang keras, tayar ini berkelakuan boleh diramal hanya pada kelajuan rendah. Pecutan yang kuat boleh menyebabkan kehilangan trajektori.

Blok kawasan bahu juga dipanjangkan ke dinding sisi. Penyelesaian luar biasa sedemikian membolehkan tayar cepat meninggalkan kebiasaan. Elemen yang dipersembahkan mengekalkan kestabilan bentuknya walaupun semasa brek berat. Tergelincir dengan gerakan jenis ini dikecualikan sepenuhnya.

Melawan hydroplaning

Kelebihan tayar Forward Safari 540 termasuk anti-hydroplaning yang sangat baik. Penghalang air yang berlaku di antara permukaan tayar dan asf alt semasa memandu melalui lopak ditanggalkan sepenuhnya. Ini dicapai berkat satu set langkah.

Sistem perparitan diwakili oleh gabungan tubul melintang dan membujur. Apabila roda berputar, daya sentrifugal timbul, di bawah pengaruh air ditarik jauh ke dalam tapak. Bendalir kemudian diagihkan semula ke seluruh tayar dan dikeluarkan.

Tingkatkan kebolehpercayaan lekatan denganjalan basah juga membenarkan silikon oksida, yang digunakan sebagai salah satu komponen dalam komposisi sebatian getah. Tayar tidak tergelincir, risiko tergelincir adalah minimum.

Ketahanan

Tayar "Forward Safari 540" menunjukkan perbatuan yang baik. Dalam ulasan tayar ini, pemandu mendakwa model itu mengekalkan ciri prestasinya sehingga 50 ribu kilometer.

Untuk meningkatkan kebolehpercayaan tayar, kord logam telah diperkuat dengan polimer elastik. Dua lapisan belitan nilon melembapkan dan mengagihkan semula tenaga hentaman yang berlebihan. Risiko ubah bentuk benang keluli bingkai dikurangkan kepada sifar. Tayar "Forward Safari 540" menerima dinding sisi bertetulang. Tayar ini tidak takut melanggar tepi jalan dan masuk ke dalam lubang di permukaan asf alt semasa pergerakan berkelajuan tinggi.

Ia juga mungkin untuk meningkatkan perbatuan berkat karbon hitam. Sebatian ini telah dimasukkan ke dalam komposisi sebatian getah semasa pembuatan sebatian tersebut. Akibatnya, kadar haus bunga telah menurun dengan ketara.

Reka bentuk unik tayar membolehkan anda mengagihkan semula beban luaran dengan lebih baik. Bahagian tengah dan kawasan bahu memakai sama rata. Penekanan yang jelas pada kawasan tertentu tayar dikecualikan. Perlu dipertimbangkan bahawa ini hanya diperhatikan apabila memantau tahap tekanan tayar. Contohnya, roda kembung haus bahagian tengah lebih cepat.

Keselesaan

Tayar Forward Safari 540 sangat lembut. Ia adalah mungkin untuk mengekalkan perjalanan yang lancar berkat sebatian elastik dan polimer dalam komposisibingkai. Gegaran di dalam kabin tidak termasuk. Tahap beban getaran pada elemen penggantungan kenderaan juga dikurangkan.

Kelebihan getah terletak pada tahap bunyi yang rendah. Gelombang bunyi hampir diredam sepenuhnya oleh tayar itu sendiri. Semasa ujian bebas dari majalah domestik "Behind the wheel", ternyata bunyi bising dari pemanduan tidak melebihi 1 dB.

Pendapat

Ulasan tentang "Forward Safari 540" kebanyakannya sangat positif. Tayar ini mendapat penilaian yang memuaskan daripada pakar bebas. Semasa ujian, sifat tayar yang boleh dilalui tinggi telah didedahkan. Getah ini mampu membawa kereta keluar dari jalan luar yang paling serius. Tayar tidak takut bergerak melalui kawasan pergunungan.

Satu-satunya masalah ialah memandu di jalan yang berais. Setiap blok bunga mempunyai banyak sipes pelbagai arah. Tetapi pada jenis perlindungan ini, mereka tidak dapat memberikan tahap pergerakan yang boleh dipercayai. Kereta itu kehilangan trajektori yang diberikan, bergoyang. Keselamatan manuver menurun beberapa kali.

Beberapa perkataan tentang kos

Kelebihan model tayar yang dipersembahkan terletak pada sifat demokratiknya. Tayar ini 40-50% lebih murah daripada tayar dari jenama yang lebih terkenal. Sebagai contoh, harga untuk "Forward Safari 540" R15 bermula pada 4 ribu rubel. Untuk jumlah ini, adalah mustahil untuk mencari analog dari kebimbangan lain. Gabungan harga yang menarik dan kualiti yang sangat baik menjadikan model tayar ini begitu popular di kalangan pemandu domestik.