Tayar "Safari Forward 510" (Forvard Safari): ulasan, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Di kalangan penunggang ekstrem, tayar daripada Nitto, BF GoodRich dan Goodyear mendapat permintaan paling tinggi. Tayar ini memberikan prestasi yang sangat baik. Mereka mampu menahan ujian mana-mana luar jalan. Satu-satunya masalah ialah harga. Masalahnya ialah tayar ini sangat mahal. Oleh itu, ramai pemilik kereta boleh dilalui semakin melihat tayar pengeluaran domestik. Dalam segmen ini, tayar Forward Safari 510 menyerlah.

Sedikit perkataan tentang pengilang

Getah yang dibentangkan dibuat di Loji Tayar Altai. Pembinaan kemudahan pengeluaran pertama telah dimulakan pada tahun 1956. Pada tahun 2012, pengurusan kebimbangan menjalankan pemodenan besar peralatan. Ini memungkinkan untuk meningkatkan kualiti sebatian getah, yang mempunyai kesan positif ke atas semua produk jenama.

Untuk kenderaan yang mana

Tayar "Forward Safari 510" bertujuan untuk digunakan pada kenderaan dengan pacuan semua roda. Lebih-lebih lagi, tayar ini keluar hanya dalam satu versi saiz dengandiameter pendaratan 15 inci. Model Forward Safari 510 bagus untuk kereta domestik: Niva, UAZ. Selalunya, tayar ini juga dipasang pada kenderaan buatan asing.

Musim kesesuaian

Tayar ini sesuai untuk kegunaan sepanjang tahun. Tayar Forward Safari 510 adalah unik dalam pelbagai cara. Hakikatnya ialah kompaun tayar boleh menahan walaupun sejuk yang serius. Sifat operasi utama dikekalkan sehingga suhu -10 darjah Celsius. Dalam keadaan beku yang lebih teruk, tidak digalakkan untuk memandu di jalan raya dengan tayar ini. Tayar akan cepat mengeras dan kualiti cengkaman akan berkurangan dengan ketara.

Tayar Forward Safari juga sesuai untuk kegunaan musim panas. Pengilang berjaya mengekalkan ketegaran getah pada parameter yang dikehendaki walaupun pada suhu tinggi. Kesan peningkatan petak tidak diperhatikan.

Reka bentuk

Corak bunga tayar ini unik. Ia direka bentuk dengan mengambil kira mod pengendalian utama.

Bahagian tengah diwakili oleh dua baris bongkah besar bentuk kompleks. Di bawah beban dinamik yang berlaku semasa pemanduan garis lurus, geometri roda kekal stabil hanya sehingga kelajuan 110 km/j. Jika parameter ini melebihi, getaran tayar meningkat, yang menjejaskan pengendalian. Kereta mula melayang ke tepi, trajektori yang diberikan hilang.

Zon bahu terdiri daripada blok besar yang dilanjutkan ke dinding sisi. Dengan menggunakanPenyelesaian sedemikian memungkinkan untuk meningkatkan kestabilan tayar apabila memandu di laluan biasa. Blok ini membawa beban utama semasa brek atau selekoh. Apabila melakukan gerakan ini, tayar "Forward Safari 510" menunjukkan diri mereka hanya dari sisi terbaik. Perobohan ke tepi dikecualikan. Tetapi tayar yang dibentangkan tidak suka berhenti dan berpusing secara tiba-tiba. Ini meningkatkan risiko kenderaan terbabas.

Ketahanan

Dalam ulasan mengenai pemandu "Forward Safari 510" secara positif menyatakan ketahanan tayar ini. Ciri prestasi utama kekal tidak berubah walaupun selepas 40 ribu kilometer.

Untuk mengurangkan kadar haus bunga, karbon hitam dimasukkan ke dalam sebatian getah. Dengan bantuannya, adalah mungkin untuk mengurangkan haus kasar pada masa-masa tertentu. Kedalaman tapak kekal tinggi secara konsisten.

Model tayar yang dibentangkan bertujuan untuk ujian yang teruk. Untuk meningkatkan beban, pengilang menguatkan bingkai logam dengan sebatian polimer tambahan. Nilon melembapkan dan mengagihkan semula tenaga impak dengan sempurna. Akibatnya, risiko ubah bentuk benang keluli dikurangkan. Bonjolan dan benjolan bunga dikurangkan kepada sifar.

Tayar "Forward Safari 510" dilengkapi dengan lapisan getah tambahan pada dinding sisi. Teknik ini membantu melindungi rim daripada hentaman. Walaupun semasa memandu di tepi jalan, kebarangkalian ubah bentuk cenderung kepada sifar.

Reka bentuk bunga simetridicirikan oleh pengagihan beban luaran yang lebih lengkap ke atas tampalan sesentuh. Tayar haus sama rata. Penekanan pada mana-mana satu bahagian roda dikecualikan.

Menunggang dalam hujan dan lumpur

Tayar Forward Safari 510 sesuai untuk lumpur dan hujan. Kesan hydroplaning dikecualikan pada dasarnya.

Alur saliran model ini bersaiz besar. Mereka sangat luas. Ini membolehkan lebih banyak air dikeluarkan dari tampalan sentuhan. Kotoran yang melekat pada tapak jatuh di bawah beratnya sendiri.

Ia juga mungkin untuk memperbaiki tingkah laku tayar pada turapan basah berkat silika dalam kompaun. Dalam ulasan Forward Safari 510, pengguna jalan raya mendapati bahawa tayar ini hampir melekat pada jalan raya. Peningkatan risiko tergelincir dikurangkan kepada sifar.

Pengurusan atas ais

Walaupun tayar ini sesuai untuk kegunaan sepanjang tahun, di atas ais prestasi pengendaliannya agak lemah. Tanpa pancang, adalah mustahil untuk memastikan kualiti cengkaman yang betul dengan permukaan jenis ini. Apabila memasuki jalan berais, kereta mungkin hilang kawalan, terbabas.

Keselesaan

Getah sangat lembut. Tenaga hentaman berlebihan dilembapkan oleh bahan kompaun dan kenyal dalam bangkai. Akibatnya, tayar itu sendiri menghilangkan gegaran di dalam kereta. Selain itu, kualiti tayar ini memberi kesan positif pada elemen suspensi kenderaan.

Dalam ulasan model yang dibentangkan, pemandu juga mencatatkan kadar keselesaan akustik yang tinggi. Pada asasnya tiada bunyi bising di dalam kabin. Keputusan ujian majalah domestik "Behind the wheel" menunjukkan bahawa tayar mencipta gelombang bunyi yang tidak melebihi 2 dB.

Sedikit perkataan tentang kos

Harga untuk "Forward Safari 510" adalah berpatutan. Kos bermula dari 3.7 ribu rubel setiap roda. Untuk wang ini, adalah mustahil untuk mencari tayar serupa dari jenama lain. Tayar syarikat antarabangsa yang besar jauh lebih mahal.

Penilaian pakar

Semasa ujian yang dijalankan oleh "Behind the wheel" model ini berjaya memenangi markah paling membanggakan. Tayar menunjukkan watak luar jalan mereka. Selain itu, penguji juga berpuas hati dengan kualiti brek pada asf alt semasa pergerakan garis lurus.

Barisan

JSC "Altai Tyre Plant" dalam barisan Forward Safari menawarkan hanya 5 model tayar: 500, 510, 520, 530 dan 540. Semua tayar jenis ini ditujukan untuk kenderaan dengan pacuan semua roda. Getah sesuai untuk kegunaan sepanjang tahun.