Kumho Ecowing KH27 tayar: ulasan, penerangan, ciri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Kini permintaan untuk tayar jenama Korea Selatan sentiasa meningkat. Ini disebabkan oleh gabungan beberapa faktor. Pertama, model ini dibezakan oleh prestasi cemerlang. Dalam sesetengah kes, tayar dari Korea Selatan mengenakan saingan yang wajar kepada rakan sejawatan mereka daripada jenama yang lebih terkenal. Kedua, tayarnya mampu milik.

Kedua-dua tesis ini boleh digunakan pada model Kumho Ecowing KH27. Ulasan tentang mereka dalam kalangan pemandu kebanyakannya hanya positif.

Tujuan

Tayar direka untuk pelbagai jenis kereta penumpang. Ini jelas dibayangkan oleh barisan pemain. Tayar dibuat dalam beberapa dozen saiz dengan diameter muat dari 13 hingga 17 inci. Ciri dinamik bergantung sepenuhnya pada saiz dan jejari. Sebagai contoh, dalam ulasan Kumho Ecowing KH27 195/65 R15, pemandu tidak mengesyorkan memecut melebihi 210 km / j. Jika tidak, risiko menurunkan kualiti pengurusan meningkat. Kenderaan mungkin hilang landasan dan terbabas.

Bermusim

Tayar ini sesuai untuk kegunaan musim panas sahaja. Kompaunnya keras. Apabila suhu turun kepada sifar darjah Celsius, getah mengeras dengan kuat. Akibatnya, kebolehpercayaan sentuhan tayar dengan jalan raya akan berkurangan. Tiada persoalan mengenai pemanduan selamat dalam kes ini.

Sedikit perkataan tentang reka bentuk tapak

Banyak ciri teknikal tayar bergantung sepenuhnya pada reka bentuk bunga. Jurutera Kumho mendekati isu pembangunan tayar secara menyeluruh. Pertama, mereka mencipta model digital, selepas itu mereka membangunkan prototaip dan mengujinya di tapak ujian syarikat. Hanya selepas itu tayar dimasukkan ke dalam pengeluaran bersiri.

Model menerima corak bukan arah simetri. Ciri tersendiri ialah kehadiran empat pengeras, yang terdiri daripada blok besar. Jarak antara mereka boleh diabaikan.

Dua rusuk tengah diperbuat daripada sebatian khas dengan peningkatan ketegaran. Penyelesaian ini membantu menghalang kenderaan daripada menarik ke tepi semasa perjalanan garis lurus berkelajuan tinggi. Dalam ulasan mengenai Kumho Ecowing KH27, pemilik mendakwa bahawa model itu mengekalkan jalan dengan sempurna sehingga indeks kelajuan yang diisytiharkan oleh pengilang.

Zon bahu terdiri daripada bongkah segi empat besar. Geometri ini membantu mengekalkan ketegaran elemen di bawah brek. Zon bahu termasuk dalam kerja dan semasa selekoh. Merekalah yang memastikan kestabilan manuver yang dibentangkan. Ini juga dinyatakan dalam ulasan Kumho Ecowing KH27. Pemandu mendakwa bahawa kualiti berhenti adalah setinggi mungkin dan jarak berhenti adalah singkat.

Beberapa ciri model

Ciri utama model ialah kecekapan. Dalam ulasan tayar Kumho Ecowing KH27, pemilik mencatatkan pengurangan penggunaan bahan api sebanyak kira-kira 5%. Pengurangan rintangan bergolek dicapai dengan meningkatkan saiz pengeras dan mengurangkan jarak antara mereka. Ini menjejaskan kebolehtelapan secara negatif. Tayar ini hanya untuk asf alt. Dalam ulasan tayar Kumho Ecowing ES01 KH27, pemandu tidak mengesyorkan bergerak dari jalan yang kukuh. Tapak akan tersumbat dengan lumpur dan kereta akan terbabas.

Ahli kimia tidak menggunakan hidrokarbon aromatik dalam penghasilan sebatian getah. Pembuangan tayar jenis ini tidak mendatangkan banyak bahaya kepada alam sekitar.

Menunggang dalam hujan

Masalah terbesar pada musim panas ialah jalan yang basah. Hakikatnya ialah apabila bergerak sepanjang jenis salutan ini, filem mikroskopik air terbentuk di antara tayar dan asf alt. Kerana itu, kualiti sentuhan berkurangan, risiko tergelincir dan kehilangan kawalan meningkat. Jurutera Kumho menangani masalah ini secara menyeluruh.

Pertama, mereka membangunkan saliran khusus. Ia diwakili oleh empat tubul membujur dan banyak melintang digabungkan menjadi satu sistem. Prinsip operasi adalah mudah. Apabila roda berputar, daya emparan tertentu timbul, yang menarik air jauh ke dalam tapak. Selepas itu, ia diedarkan semula mengikutpermukaan keseluruhan tayar dan tarikan ke sisi.

Kedua, apabila mencipta sebatian, jumlah asid silisik yang meningkat dimasukkan ke dalam sebatian getah. Dalam ulasan mengenai Kumho Ecowing KH27, pemandu menunjukkan bahawa tayar hampir melekat pada jalan raya. Risiko kehilangan kawalan dikurangkan kepada sifar.

Sedikit tentang keselesaan

Kelebihan model yang dibentangkan termasuk tahap keselesaan yang tinggi. Tayar senyap. Kebisingan adalah minimum kerana susunan khusus elemen bunga. Tayar secara bebas melembapkan gelombang bunyi bergema. Tiada bunyi bising di dalam kabin.

Dalam ulasan mengenai Kumho Ecowing KH27, pemandu kenderaan juga mendapati tahap gegaran yang rendah. Ini dimungkinkan berkat bunga dua lapisan. Lapisan dalam mengagihkan semula tenaga impak dan menghilangkannya. Walaupun di atas asf alt yang teruk, perjalanan tetap selesa yang mungkin.

Pendapat Pakar

Model tayar ini juga telah diuji oleh pakar dari biro Jerman khusus ADAC. Penilaian adalah positif. Kelebihan utama tayar Kumho Ecowing KH27 adalah disebabkan oleh penguji kepada jarak brek yang pendek dan pengendalian yang boleh dipercayai dalam indeks kelajuan yang ditentukan. Ya, dari segi beberapa penunjuk dinamik, sampel getah Korea Selatan ini lebih rendah daripada analog daripada syarikat yang lebih terkenal. Harga yang rendah dan rintangan gelekan yang rendah menjadikan tayar ini tawaran yang sangat bagus.

Sedikit perkataan tentang tumbuhan

Getah jenama Kumho dikilangkan di kilang-kilang di Korea Selatan dan China. Setiap perusahaan mempunyai peraturan tunggal untuk menilai kualiti produk siap. sebab tutiada perbezaan antara tayar yang dibuat di kilang yang berbeza dalam kes ini.