Tayar Bridgestone Ecopia EP150: ulasan, spesifikasi, spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Pemimpin yang tidak dipertikaikan dalam keseluruhan industri tayar ialah syarikat Jepun Bridgestone. Syarikat itu telah menunjukkan perolehan tertinggi dalam industri sejak 2012. Tayar syarikat ini mahal. Bagaimanapun, kualiti getah automotif tidak menimbulkan sebarang aduan. Tayar boleh dipercayai, selesa dan tahan lama. Kenyataan ini terpakai sepenuhnya pada model Bridgestone Ecopia EP150. Maklum balas daripada pemandu tentang tayar yang dibentangkan hanyalah positif.

Tujuan

Model ini dibangunkan untuk kereta penumpang kategori harga sederhana. Tayar boleh didapati dalam 63 saiz berbeza dengan diameter muat dari 13 hingga 17 inci. Keputusan ini memungkinkan untuk meliputi sepenuhnya keseluruhan segmen sedan. Selain itu, indeks kelajuan bergantung pada ketinggian dan lebar profil, dan diameter zon pendaratan. Sebagai contoh, dalam ulasan Bridgestone Ecopia EP150 195/60 R15, pemandu mendakwa bahawa tayar itu mengekalkan prestasi pemanduan yang diisytiharkan sehingga 240 km/j.

Musim penggunaan

Tayar musim panas. Kompaun model yang dibentangkan agak sukar. Dengan penurunansuhu hingga sifar darjah Celsius tayar cepat mengeras. Ini mengurangkan kualiti sentuhan dengan jalan raya. Tiada persoalan tentang pemanduan yang selamat.

Reka bentuk tapak

Komitmen Bridgestone terhadap inovasi telah membantu menerajui industri tayar global. Sebagai contoh, jenama ini adalah antara yang pertama menggunakan kaedah simulasi digital semasa membangunkan model. Pendekatan ini mengurangkan masa reka bentuk dan meningkatkan kualiti hasil akhir.

Semasa pembangunan tayar Bridgestone Ecopia EP150, mereka memberikannya corak bukan arah simetri. Pelindung itu menerima empat rusuk yang mengeras. Bongkah bahagian tengah adalah besar dan mempunyai bentuk segi empat selari. Geometri ini memberi kesan positif pada beberapa penunjuk berjalan.

Pertama, kestabilan tulang rusuk dikekalkan di bawah beban dinamik yang kuat. Profil berterusan meningkatkan kestabilan kenderaan semasa perjalanan lurus. Tiada perobohan kereta di tepi. Sudah tentu, ini hanya boleh dilakukan jika roda seimbang dengan betul selepas pemasangan.

Kedua, reka bentuk ini memberi kesan positif terhadap kualiti cengkaman semasa pecutan. Tayar bertambah laju dengan lebih pantas, tiada yuze di tepi walaupun dengan permulaan yang mendadak.

Model Bridgestone Ecopia P EP150 juga menunjukkan manuver berkualiti tinggi. Apabila membelok dan semasa membrek, beban utama jatuh terus pada kawasan bahu. Untuk mengekalkan kestabilan bentuk blokbahagian berfungsi ini menerima peningkatan dimensi. Pada masa yang sama, ia digabungkan menjadi satu sistem oleh pelompat keras khas.

Ciri

Ciri utama tayar jenis ini ialah kecekapannya. Tayar yang dibentangkan mempunyai rintangan guling yang dikurangkan. Dalam ulasan Bridgestone Ecopia EP150, pemandu mendakwa bahawa mereka berjaya mengurangkan penggunaan sebanyak kira-kira 5%. Ini dicapai melalui beberapa langkah.

Pertama, jurutera Bridgestone menggunakan lebih banyak sebatian polimer dalam penghasilan bingkai. Ini mempunyai kesan positif dalam mengurangkan berat tayar. Kedua, blok besar bahagian tengah dan kawasan bahu juga mengurangkan rintangan bergolek.

Gabungan faktor ini membawa kepada peningkatan kecekapan model. Pengurangan penggunaan bahan api yang terhasil sebahagian besarnya bergantung pada gaya pemanduan pemandu.

Melawan hydroplaning

Cabaran terbesar semasa memandu pada musim panas ialah hujan. Filem mikro air yang terbentuk di antara tayar dan asf alt menghalang daya tarikan yang betul. Kereta hilang jalan, keselamatan jatuh ke sifar. Untuk menghapuskan kesan hydroplaning, jurutera Bridgestone menggunakan beberapa langkah.

Pertama, perkadaran asid silisik telah meningkat dalam sebatian. Meningkatkan kandungan sebatian ini memberi kesan positif terhadap kualiti lekatan. Dalam ulasan Bridgestone Ecopia EP150, pemandu mendakwa bahawa tayar itu hampir melekat pada jalan. Ini berlipat gandakebolehpercayaan pergerakan.

Kedua, jurutera telah mencipta sistem saliran termaju. Dalam kes ini, ia diwakili oleh empat tubul longitudinal, disatukan oleh banyak yang melintang. Saiz alur yang lebih besar membolehkan lebih banyak air dikeluarkan setiap unit masa. Ini mempunyai kesan positif terhadap usaha menentang hydroplaning.

Pendapat

Model yang dibentangkan telah diuji serta-merta selepas dikeluarkan di biro penyelidikan Jerman ADAC. Pakar hanya meninggalkan maklum balas positif tentang Bridgestone Ecopia P EP150. Semasa perlumbaan, kebolehpercayaan tayar dan kestabilannya dalam keadaan pemanduan berbeza telah disahkan.

Beberapa perkataan tentang larian

Model ini membolehkan anda mengira 60 ribu kilometer atau lebih. Angka akhir bergantung pada gaya pemanduan pemandu. Peminat permulaan dan hentian yang tajam akan memutihkan tapak dengan lebih cepat.

Untuk meningkatkan daya tahan terhadap haus kasar dalam sebatian, bahagian sebatian karbon telah ditingkatkan. Pelindung haus lebih perlahan. Kedalamannya kekal stabil sepanjang hayat tayar.

Kekuatan karkas telah meningkat kerana penggunaan polimer elastik dalam kord. Ini meningkatkan kualiti pengagihan semula tenaga kejutan. Benang keluli tidak cacat.