Tinjauan keseluruhan Opel Astra Turbo baharu

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Selepas model sedan Opel Astra Turbo yang dikemas kini memasuki pasaran kami, satu lagi versi kereta 5 pintu turut berubah. Ia harus segera diperhatikan bahawa model baru tidak banyak berubah dalam penampilan. Satu-satunya ciri yang membezakan pada bahagian luar ialah lubang udara yang diperbesarkan pada bampar hadapan. Sukar untuk memanggil kecuaian ini di pihak pengeluar. Kemungkinan besar, dia merasakan model lama itu terlalu berjaya untuk membuat sebarang perubahan pada penampilannya.

Cosmo dilengkapi dengan motor 180 kuasa kuda. Transmisi automatik dipasang. Selain itu, versi ini mempunyai kawalan iklim 2 zon, serta stereng yang dipanaskan.

Menurut tanggapan pertama, pengeluar telah berusaha lebih untuk menukar stereng daripada menukar rupa Opel Astra Turbo. Jadi, stereng ternyata sangat selesa dan menyenangkan. Persis emosi yang sama ditimbulkan oleh ergonomik keseluruhan dalam kabin. Ini terpakai kepada tempat duduk yang selesa, kehadiran tempat letak tangan kotak, bahan kemasan yang menarik,panel hadapan yang cantik dan selesa. Tidak mustahil untuk tidak melihat paparan yang mudah, yang menunjukkan mod pengendalian sistem navigasi dan radio. Pengurusan semua ini, malangnya, perlu dilakukan dengan bantuan roda dan butang. Saya harap skrin masih sensitif sentuhan. Pada masa yang sama, tiada aduan mengenai kualiti imej. Kontras dan kejelasan sangat bagus.

Penumpang dalam Opel Astra Turbo akan menjadi sangat selesa, walaupun mereka lebih tinggi daripada purata. Boleh dikatakan tiada perubahan berbanding model sebelumnya. Isipadu but ialah 800 liter (dengan sandaran tempat duduk belakang dilipat ke bawah). Malah terdapat tingkap untuk meletakkan muatan yang panjang.

Anda dapat merasakan bahawa kereta itu telah berubah hanya semasa dalam perjalanan. Perkataan "turbo" dalam tajuk muncul atas sebab tertentu. Kereta cepat mendapat momentum, mengembangkan kelajuan yang baik di jalan raya. Transmisi automatik mempunyai mod manual, yang bermanfaat apabila memecut.

Pengilang melengkapkan Astra Turbo dengan sistem overboost moden, yang meningkatkan tork kereta sebanyak 20 Nm. Sekarang ia adalah 220 Nm. Kesan sistem ini ketara. Kereta itu menjadi lebih laju dan bising. Ini amat dirasai apabila kereta bergerak pada kelajuan maksimum.

Opel Astra Turbo mengendalikan dengan sangat baik di atas jalan. Ini mengandaikan anda menggunakan jenis getah yang betul. Apabila menggunakan tayar sepanjang musim, anda mungkin merasakan bahawa kereta itu agakberguling di selekoh dan mempunyai brek perlahan.

Peralatan standard mempunyai radio, tingkap hadapan elektrik, penghawa dingin, cermin yang dipanaskan. Pada masa yang sama, di bawah hud terdapat enjin 100 hp. Terdapat juga sistem ESP untuk jalan yang teruk.

Peralatan aktif berbeza kerana ia sudah mempunyai enjin turbo 140 kuasa kuda. Selain itu, dalam konfigurasi ini, Opel Astra mempunyai sistem audio dengan paparan, tingkap kuasa belakang, komputer on-board, tempat letak tangan dan konsol tengah.

Peralatan Cosmo teratas dilengkapi dengan kawalan iklim 2 zon, penderia tempat letak kereta, kawalan pelayaran, lampu kabus, roda 17 inci.