Cara meningkatkan kapasiti tampung Gazelle

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Anda boleh bercakap tentang semua kelebihan trak ringan GAZelle selama berjam-jam. Ucapan hari ini adalah tentang bagaimana anda boleh meningkatkan kapasiti tampung Gazelle, dan sama ada ia perlu sama sekali.

Selalunya, "Gazelists" domestik dalam mengejar pendapatan memuatkan 2-3 tan ke dalam kereta mereka. Tetapi kita semua tahu betul apa kapasiti bawa Gazelle (mengikut data pasport, ia adalah 1,500 kilogram). Jarang sekali pemandu berfikir tentang akibat lebihan muatan. Akibat menaiki trak sedemikian, mata air mengendur, ampaian putus, dan kadangkala bingkainya pecah. Pengguna domestik tidak terhalang oleh fakta bahawa GAZelle pada asalnya direka untuk muatan 1.5 tan.

Kereta GAZ-3302 dengan badan empat meter

Hari ini, konfigurasi GAZelek yang begitu panjang agak popular di Rusia. Mereka juga perlahan-lahan mula menggantikan "nenek moyang tiga meter" mereka. Segelintir pemandu berpendapat bahawa bingkai tetap sama pada Gazelle ini, dan ia tidak akan bernasib baik dengan lebih daripada 1.5 tan. Pemandu yang tidak bertanggungjawab berfikir begitujika volum berguna petak kargo telah meningkat sebanyak 1.5-2 kali, maka mesin itu direka untuk beban tambahan sebanyak 2.5-3 tan. Perlu dikatakan bahawa GAZ-3302 dengan badan empat meter mempunyai enjin, rangka, spring dan suspensi yang sama seperti GAZelle tiga meter.

Satu-satunya perbezaannya ialah badan yang lebih besar, dan, oleh itu, badan yang lebih berat (dalam kes van isoterma, perbezaannya adalah kira-kira 300-400 kilogram). Berdasarkan ini, mudah untuk mengira bahawa sebenarnya kapasiti tampung Gazelle dengan badan empat meter ialah 1100-1200 kilogram. Dan seperti yang kita tahu, ramai pemandu juga memasang peralatan gas (gas metana) sebagai tambahan. Satu silinder sedemikian mempunyai berat 100 kilogram (90 kilogram dalam versi ringan). Selalunya, 4-5 silinder metana dipasang pada Gazelles panjang. Berdasarkan ini, kapasiti tampung Gazelle akan dikurangkan sebanyak 400 kilogram lagi dan akan menjadi 0.7-0.8 tan. Tetapi di manakah anda melihat pemandu sedemikian yang akan memuatkan maksimum 700 kilogram pada kereta sedemikian? Jadi kami mendapat spring kendur, rangka pecah dan enjin rosak.

Bagaimanakah daya tampung Gazelle boleh ditingkatkan?

Pada masa ini hanya terdapat dua cara untuk meningkatkan kapasiti bawaan. Ini adalah pengukuhan mata air (pemasangan kepingan tambahan pada gandar belakang) dan pengukuhan bingkai (kimpalan dengan memasang saluran logam pada bingkai itu sendiri). Dan jika cara pertamaadalah pencegahan terhadap beban berlebihan kecil (menahan beban tambahan 300-350 kilogram), maka kaedah kedua hanya membuang masa dan wang. Sesungguhnya, dengan menguatkan rangka, kami meningkatkan berat kerb sebanyak beberapa ratus kilogram, dengan itu meningkatkan penggunaan bahan api dan meningkatkan beban pada enjin dan kotak gear. Dan jika anda masih mengangkut 3 tan di atasnya, selepas 100 meter gandar belakang anda dan semua komponen suspensi akan pecah.

Kesimpulan

Akhir sekali, saya ingin mengatakan - angkut 1.5 tan dengan GAZelles, dan kereta akan berterima kasih kepada anda dengan operasi yang boleh dipercayai dan tanpa gangguan!