"Ford Transit": kapasiti tampung, ciri, pembaikan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Ford Transit ialah siri trak yang dikeluarkan oleh Ford Motor Company sehingga 2009. Ford Transit telah menjadi kenderaan terlaris di Eropah sejak empat puluh tahun yang lalu. Ia menampilkan kebolehpercayaan yang luar biasa, ketahanan dan kapasiti beban yang tinggi.

Sedikit sejarah: Ford Transit (van)

Van pertama, yang kami kenali dengan jenama "Ford", dikeluarkan di Jerman. Tarikh keluaran rasminya ialah 1953. Kemudian ia dipanggil FK 1000 ("Ford Cologne" dengan kapasiti beban sehingga 1000 kg). Sejak itu, kereta itu telah diubah suai dan diperbaiki beberapa kali. Disebabkan oleh kos yang tinggi dan risiko yang tidak wajar, keluaran sesetengah model dihadkan kepada pengeluaran tunggal.

"Ford Transit" pertama - van kargo, samar-samar mengingatkan model moden - hanya muncul dalamOktober 1965. Barisan ini dihasilkan sehingga 1978. Kereta ini dianggap sebagai salah satu yang paling boleh dipercayai dan bebas masalah. Walau bagaimanapun, ia digantikan oleh Ford Transit yang telah dibaik pulih, yang enjinnya mula dihasilkan dalam talian yang diperluas - ia memperoleh kedua-dua pengubahsuaian diesel dan petrol. Reka bentuk dan ciri keseluruhan kereta telah berubah. Kini terdapat kereta dengan jarak roda pendek dan panjang. Rangkaian produk telah diisi semula dengan bas mini dan trak rata.

Transit berbeza daripada van komersial Eropah yang lain dalam penampilannya di Amerika - trek yang lebih luas menawarkan kelebihan muatan yang ketara. Pilihan penyelesaian badan yang berbeza juga menyumbang kepada persaingan yang berjaya. Antara 1965 dan 2009, 6 juta van telah dihasilkan.

"Ford Transit" - generasi baharu pengangkutan barang dan penumpang

Hari ini, dalaman yang ergonomik dan badan yang lapang, penggunaan bahan api yang menjimatkan, kebolehgerakan dan pengendalian yang sangat baik, kebolehpercayaan, keselamatan dan kapasiti muatan Ford Transit dianggap kelebihannya yang jelas. Kereta ini adalah pembantu yang hebat dalam menyelesaikan tugas pengangkutan penting di persimpangan lalu lintas yang sibuk di bandar-bandar besar dan kawasan metropolitan.

Kelebihan "Ford-Transit" dalam persekitaran bandar

Saiz van yang kecil membolehkan kenderaan ini memandu dengan bebas di jalan-jalan bandar yang sibuk dan meletak kenderaan di mana terdapat sebuah kenderaan yang besar.trak tidak boleh berbuat demikian. Ciri teknikal cemerlang Ford Transit memberikan tunggangan penuh di jalan luar jalan dan jalan desa - casis yang dipertingkatkan menjamin keselamatan lengkap dan keupayaan merentas desa yang sangat baik. Suspensi yang mengagumkan ini mampu menahan beban yang ketara semasa mengangkut barang dalam apa jua keadaan.

Keselamatan dan kebolehgerakan

Kenderaan ini dilengkapi dengan pelbagai sistem keselamatan:

• badan mempunyai struktur semua logam yang diperbuat daripada keluli tugas berat;
• kehadiran beg udara untuk pemandu dan penumpang;
• TCS hadir;
• ESP dan ABS tersedia.

Sistem pacuan semua roda memberikan daya tarikan tambahan. Peningkatan automatik dalam tork enjin dipindahkan ke roda dan meningkatkan daya tarikan. Pada tahun 2012, van kelas M pemacu roda hadapan bersaiz sederhana, dikenali sebagai Ford Transit Custom, muncul di pasaran automotif. Model ini dengan cepat mendapat pengiktirafan dan populariti sejagat dalam kalangan pemandu.

"Ford-Transit-Custom": ciri

"Ford-Transit-Custom" dicipta atas dasar global Ford dengan tupang McPherson pada suspensi hadapan dan spring belakang daun. Pelaksanaan boleh dilakukan dalam dua pengubahsuaian dengan jarak roda yang berbeza: dengan tapak yang pendek, panjang kereta ialah 4.97 meter, dan dengan yang panjang - 5.34 m.

Adalah diperhatikan bahawa reka bentuk bahagian dalam kereta ini membolehkan anda meletakkankargo standard dengan jumlah dimensi 2.44 x 1.22 meter secara mendatar dan menegak. Hatch dalam partition yang memisahkan ruang bagasi daripada kabin pemandu membolehkan anda mengangkut muatan sehingga tiga meter panjang. Kapasiti tampung versi baharu Ford Transit adalah antara 680 hingga 1400 kg.

Model ini dilengkapi dengan enjin diesel pengecas turbo Duratorq TDCi 2.2L moden yang menjimatkan. Ia mempunyai kotak gear manual enam kelajuan. Terdapat tiga pilihan untuk enjin yang berbeza kuasa: satu menghasilkan 100 hp. s., yang kedua - 125 l. s., dan yang ketiga - 155 liter. Dengan. Enjin Ford Transit boleh dilengkapi dengan peralatan bahan api yang dikeluarkan oleh Bosch atau Lucas.

Bateri mempunyai sistem pengecasan semula yang pintar, berkat tenaga yang diisi semula hanya apabila ia benar-benar diperlukan, tetapi tidak pada masa anda menekan pedal gas. Pada masa yang sama, penggunaan bahan api bagi setiap 100 km trek ialah 6.6 liter, dan tahap pelepasan karbon dioksida ke atmosfera hanya 170 gram setiap 1 km.

Sistem bahan api

Komposisi sistem bahan api van termasuk: tangki bahan api yang terletak di tengah-tengah kereta, pam penyebuan bahan api (hanya dipasang pada model moden), penapis bahan api dengan pemisah air terbina dalam, pam bahan api tekanan tinggi (TNVD "Ford Transit"), muncung dan saluran paip penyambung. Jangka hayat sistem bahan api Ford diandaikan sama dengan jangka hayat kereta.

Ketulenan udarapenapis untuk kedua-dua enjin diesel dan petrol - jaminan hayat enjin yang panjang. Untuk membersihkan udara dalam sistem, penapis udara khas dengan elemen penapis boleh tanggal dipasang. Walau bagaimanapun, seseorang harus mengambil kira hakikat bahawa enjin pada masa yang berbeza dilengkapi dengan pemacu kipas yang berbeza. Pemacu boleh digandingkan secara elektrik atau terma.

Casis van moden patut diberi perhatian khusus: bahagian hadapan dan belakang diperkukuh tambahan, dan teknologi Kawalan Penvektoran Tork menyediakan kawalan sepenuhnya ke atas mana-mana jalan. Ini bukan sahaja memberikan kapasiti tampung Ford Transit yang sangat baik, tetapi juga keselamatan pengangkutan yang luar biasa. Perlu diingatkan bahawa teknologi kawalan cengkaman selekoh digunakan dalam pembangunan van ini. Inovasi ini menggalakkan pengagihan kuasa dinamik semasa pemanduan dan brek kecemasan.

Pembaikan

Bagaimana pembaikan dilakukan? Ford Transit, dengan penyelenggaraan dan diagnostik yang tepat pada masanya, dapat berfungsi untuk masa yang lama dan tanpa gagal. Tetapi ini berlaku jika kereta itu dijaga dengan baik. Walaupun pada hakikatnya ciri teknikal Ford Transit sangat baik, van ini, seperti mana-mana peralatan lain, lambat laun mula rosak.

Perlu menghubungi perkhidmatan kereta jika:

• bunyi baharu kedengaran - ketukan, semput atau bunyi klik;
• Menukar bunyi semasa enjin hidup;
• rasanya luar biasa di dalam kabinbau;
• penggunaan bahan api telah berubah;
• warna ekzos berubah;
• van mula meningkatkan kelajuan dengan cara yang berbeza;
• perubahan yang boleh dilihat dalam prestasi enjin;
• kelihatan kesan cecair brek;
• jarak berhenti bertambah;
• pedal brek gagal.

Ini bukan semua masalah yang mungkin berlaku di dalam kereta. Walau apa pun, jangan menangguhkan lawatan ke stesen servis. Adalah wajar pembaikan Ford Transit dilakukan oleh tukang terlatih khas menggunakan peralatan berketepatan tinggi. Pembaikan sendiri kereta, terutamanya jika tiada pengetahuan, pengalaman dan peralatan khas yang diperlukan, hampir mustahil.

Mengapa memilih Ford?

Reputasi pengilang yang sempurna adalah hujah utama apabila memilih kereta khusus ini. Bas mini dan van penumpang dan kargo Ford menduduki kedudukan utama dalam senarai gergasi kereta terbaik. Bukan sahaja sikap pembuatan Ford Transit yang baik, prestasi sempurna dan kapasiti muatan yang unggul.

Pengangkutan komuniti yang dihasilkan di bawah jenama ini boleh dipercayai, tahan lama dan selamat. Van Ford adalah penjamin kejayaan pengendalian operasi utama logistik pengangkutan. Oleh itu, banyak syarikat pengangkutan dan perusahaan besar memilih jenama kereta ini untuk perniagaan yang berjaya. Terutama menarik adalah yang boleh diterimakos kereta. Produk yang dikeluarkan oleh Ford Motor Company agak menjimatkan dan murah untuk diselenggara.