2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Dalam barisan kereta Rusia yang ditawarkan untuk dijual oleh Opel, Astra ialah satu-satunya model yang mempunyai tiga jenis istimewa: “hanya” Astra, Keluarga Astra dan Astra GTS. Dari mana datangnya pelbagai jenis Aster? Untuk kemunculan istilah Astra itu sendiri, seseorang harus "mengucapkan terima kasih" kepada bahagian Inggeris keprihatinan General Motors, yang dipanggil Vauxhall Motors. Vauxhall mula mengeluarkan dan menjual kepada British sejak 1979 sebuah kereta pemanduan kanan Opel Cadet yang dipanggil Vauxhall Astra. Selepas itu, iaitu pada tahun 1991, Opel sendiri menamakan semula kereta Kadet generasi seterusnya kepada Astra, walaupun indeks huruf generasi "Kadet" pergi ke Astra tanpa perubahan, walaupun dengan beberapa huruf tertinggal.
Semasa, setakat ini generasi terakhir Asters, telah diberikan indeks Jay (J) sejak permulaan pengeluaran pada 2009. Generasi sebelumnya telah dihasilkan di bawah indeks H (H) sejak tahun 2004, dan mereka yang mengetahuinya secara luaran dan dalaman dengan mudah akan mendapati bahawa Keluarga Astra baharu ialah Opel Astra lama dalam Sedan, Station wagon dan badan Hatchback. Lebih-lebih lagi, dalam barisan Ukraine model Opel mereka dipanggil Astra Classic. Bagaimanakah generasi baru Asters berbeza? Ya, hampir semua orang: badan baru,suspensi berbeza, kotak gear dan barisan enjin baharu. Nampaknya, untuk kehadiran enjin pengecas turbo dalam keseluruhan barisan Astra baharu, ia sering dipanggil Astra Turbo.
Enjin pengecas turbo hadir pada Astra lama apabila ia ditala dan cuba memberikan watak sporty. Pengecas turbo semasa adalah lebih kepada pengoptimuman enjin anjakan kecil untuk memberikan kuasa yang mencukupi sambil memenuhi piawaian persekitaran yang ketat dan keperluan kecekapan bahan api yang sama ketat. Adalah penting bahawa enjin pengecas turbo 1.4 liter Astra Turbo mempunyai kuasa 140 hp yang sama dengan enjin 1.8 liter aspirasi semula jadi bagi Keluarga Astra. Pada masa yang sama, ciri dinamik Opel Astra Turbo adalah lebih tinggi, terutamanya dalam julat putaran awal, tetapi dengan kelajuan yang ditetapkan ia diselaraskan dengan model "induk" dengan kuasa yang sama.
Bagi enjin pengecas turbo 1.6 liter dengan kapasiti 180 hp, konfigurasi Opel Astra Turbo ini memungkinkan untuk "menyala seperti orang dewasa" dengan kos bahan api "kanak-kanak". Ini adalah walaupun pada hakikatnya casis Opel Astra Turbo, dibina sama, contohnya, dengan Chevrolet Cruze, berfungsi dengan lebih jelas dan lebih dipasang. Suspensi separuh bebas belakang dibina pada mekanisme Watt, digabungkan dengan suspensi hadapan jenis MacPherson tersuai. Untuk mengawal mod penggantungan, sistem pelarasan berterusan redaman penyerap hentakan digunakan. Bersama-sama dengan stereng kuasa elektrik yang boleh disesuaikan, ini membolehkan anda menyesuaikan suspensi Opel Astra Turbo kepadatiga mod: "Tour", "Normal" dan "Sport". Tetapan "pelancong" menjadikan penggantungan lembut menyelubungi bonggol jalan yang besar, tetapan sedemikian amat diperlukan untuk lencongan, di kawasan perindustrian dan di bahagian jalan lain yang rosak. Tetapan "Normal" adalah baik di bandar, dan "Sukan" bertujuan untuk trek, menandakan kemasukannya dengan pencahayaan merah pada panel instrumen. "Sport" bukan sahaja menjadikan suspensi menjadi kaku dan menghalang daripada pusingan sisi secara bergilir-gilir, tetapi juga mengubah tindak balas kereta terhadap pedal gas.
Opel Astra Turbo 2012 ialah kereta yang dinamik dan elegan untuk lelaki dan perempuan moden yang sukakan kelajuan, keselesaan dan kos bahan api yang rendah.
Disyorkan:
Minyak untuk enjin pengecas turbo petrol: senarai dengan nama, penilaian yang terbaik dan ulasan pemilik kereta
Untuk mengurangkan beban (pemanasan, geseran, dll.) dalam enjin, minyak enjin digunakan. Enjin pengecas turbo agak sensitif terhadap kualiti bahan api dan pelincir, dan penyelenggaraan kereta sedemikian memerlukan pelaburan kewangan yang besar daripada pemiliknya. Minyak untuk enjin pengecas turbo petrol adalah kumpulan produk yang berasingan di pasaran. Dilarang menggunakan gris yang dimaksudkan untuk unit kuasa konvensional dalam enjin dengan turbin
Clearance "Opel-Astra". Spesifikasi Opel Astra
Opel Astra generasi baharu telah diperkenalkan kepada dunia pada tahun 2012, dan menunjukkannya di Pameran Permotoran di Frankfurt. Dalam beberapa bulan, kereta ini dibawa ke Persekutuan Rusia dan dijual di sana. Dia disayangi serta-merta, dia mempunyai persamaan biasa dengan perdana lama, serta reka bentuk baharu, cantik dan bergaya, dan, tentu saja, optik, yang setiap pemilik kereta dikagumi
Opel Astra H: kotak fius. "Opel Astra N": susun atur geganti dan fius
Pada kereta Opel Astra N, blok fius memainkan peranan yang sangat penting dalam melindungi kenderaan daripada kebakaran akibat peningkatan voltan yang mendadak. Oleh itu, beberapa maklumat tentang lokasi, fungsi dan peranti mereka akan sangat berguna untuk pemandu
Mercedes GLK - GL yang lebih kecil dengan kecenderungan remaja yang sporty
Ciri dan tempat model Mercedes GLK dalam kalangan kenderaan luar jalan Mercedes-Benz. Kelebihan dan kekurangan Mercedes GLK dalam ulasan pemilik dari Rusia dan negara-negara CIS
Suzuki SV 650, basikal jalan raya dengan watak sporty
Motosikal Suzuki SV 650, ulasan yang secara tradisinya positif, menimbulkan reaksi yang sama daripada pemilik semua orang: "Sumber keseronokan!" Jika kami mengumpul maklum balas pemilik SV 650 dan meringkaskannya, maka daripada semua komponen struktur motosikal, enjin diutamakan dari segi daya tarikan, unit kuasa berbentuk V yang mengagumkan
