Suzuki SV 650, basikal jalan raya dengan watak sporty

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Suzuki SV 650 ialah basikal jalan raya yang popular dengan watak sporty. Model ini agak sesuai untuk pemanduan bandar, walaupun dari semasa ke semasa ia menunjukkan watak "sempit" dan berusaha untuk berdiri di roda belakang. Kedinamikan dan reka bentuk moden kereta itu melakukan tugas mereka, SV 650 mendapat ramai peminat. Tiada siapa yang malu dengan sama ada harga, atau tempoh jaminan, atau mana-mana kriteria lain. Pelanggan beratur.

Cara menerangkan populariti model yang tidak pernah berlaku sebelum ini

Motorcycle Suzuki SV 650, ulasan yang secara tradisinya positif, menimbulkan satu reaksi daripada pemilik sama sekali: "Sumber keseronokan!" Sekiranya kami mengumpul maklum balas pemilik dan meringkaskannya, maka daripada semua komponen struktur motosikal, enjinnya tampil di atas dari segi daya tarikan, unit kuasa berbentuk V yang mengagumkan (diameter silinder - 81 mm, lejang omboh - 63 mm). Adalah jelas bahawa dengan parameter kumpulan omboh sedemikian, motor tidak boleh biasa, kuasanya ialah 70 hp. Dengan. di9000 rpm Bunyi enjin dengan muffler aliran terus tidak dapat ditiru, walaupun telah beberapa kali cuba "mencekik" pereka estetik yang menganggap geraman motosikal tidak sedap.

Cara meningkatkan kesempurnaan itu sendiri

Walau bagaimanapun, Suzuki SV 650 telah menjadi mesin pemujaan sejak diperkenalkan pada tahun 1999, dengan prestasi dalam tradisi terbaik motosikal Jepun. Wakil rasmi cawangan Amerika Suzuki, apabila ditanya tentang sebab populariti fenomenal SV 650, hanya mengangkat bahu. Motosikal itu telah menjadi pening bagi keseluruhan badan reka bentuk, kerana penggayaan semula dan lebih-lebih lagi membuat pengubahsuaian pada peranti canggih dari segi teknikal adalah tidak munasabah, kerana terdapat risiko untuk tidak bertambah baik, tetapi, sebaliknya, untuk memburukkan ciri-cirinya.

Menala Suzuki SV 650

Walau bagaimanapun, pelaburan itu sudah perlu dijustifikasikan, dan Suzuki SV 650 mengalami penambahbaikan dari segi penyelarasan, yang membolehkan mereka mereka bentuk berbilang pilihan. Kit badan motosikal telah berkurangan, bukannya fairing standard, yang diminimumkan telah dipasang. Ciri-ciri mesin serta-merta berubah, tetapi tidak jelas ke arah mana. Ia telah memutuskan untuk mengekalkan versi terbukti dalam pengeluaran besar-besaran dan pada masa yang sama melancarkan pengeluaran pengubahsuaian baru dengan bingkai aluminium trellis yang diubah suai. Oleh itu, dua model muncul di pasaran pada tahun 2003: versi Suzuki SV 650 yang sedikit "dilucutkan" dan versi "S" dengan badan yang diperkemas.

Perubahan kecil

Sedikitsuspensi hadapan Suzuki SV 650 telah diubah suai. Bulu dengan diameter 41 mm dan keseluruhan sistem penyerapan hentakan kekal sama, tebukan telah ditambah pada cakera brek hadapan untuk pengudaraan yang lebih baik, caliper juga kekal tidak berubah - dua- omboh terapung. Suspensi belakang memanjangkan lengan ayun, dengan itu meningkatkan perjalanan lengan sebanyak 30%. Angkup brek Tokico telah dijatuhkan dan digantikan dengan omboh tunggal terapung Nissin.

Naik taraf enjin

Enjin Suzuki SV 650 tidak perlu dilaraskan, pemodenannya terhad kepada pemasangan sistem suntikan dwi pendikit proprietari baharu dan salur masuk udara dengan ruang yang diperbesarkan, yang berkembang daripada 5.8 kepada 8.5 liter. Kapasiti peredam telah berubah - dari 5 hingga 6.5 liter. Sistem pengedaran gas menerima sesondol bersimen mendalam, kerana ini, sumber aci sesondol telah meningkat dengan ketara. Pemproses 16-bit stok yang "membaca" operasi aci engkol telah menerima tetapan baharu, berkat ketepatan kedudukan telah meningkat.

Alat

Perubahan paling ketara telah menjejaskan papan pemuka motosikal dan instrumen itu sendiri. Papan pemuka Suzuki SV 650 telah dipasang pada piawaian panel instrumen SV1000, dan penunjuk amaran bahaya dan memotong tetap sama. Lampu depan dan lekapan lampu lain motosikal itu telah diubah sedikit dari segi reka bentuk.

Parameter utama

Suzuki SV 650 dimensi: panjang - 2080 mm, lebar - 745 mm, tinggi - 1085mm, jarak roda - 1436 mm, ketinggian tempat duduk - 802 mm. Kelegaan tanah - 151 mm. Berat motosikal (kering) - 165 kg. Data teknikal motosikal itu tidak eksklusif. Jika kita membandingkannya dengan ciri-ciri mesin kelas yang sama, maka parameter SV 650 kelihatan agak sederhana. Jadi apakah sebab popularitinya?

Spesifikasi

• Enjin - berbentuk V, dua silinder, TSCC, DOHC, empat lejang.
• Bilangan injap - 4 setiap silinder.
• Sesaran silinder - 0.648 liter.
• Diameter silinder - 81 mm.
• Nisbah mampatan - 11.55 unit.
• Kuasa sistem - suntikan bahan api, diameter penyebar 39.2 mm.
• Penyejukan radiator - cecair.
• Anggaran kelajuan maksimum ialah 204 km/j.
• Pecutan hingga 100 km/j - 3.8 saat.
• Kapasiti tangki bahan api - 17 liter.
• Kotak gear - enam kelajuan, kaset.
• Pacuan roda belakang - rantai.
• Roda hadapan - 120/60 - ZR17.
• Roda belakang - 160/60 - ZR17.
• Suspensi hadapan - teleskopik, bulu, dengan penyerap hentak minyak.
• Suspensi belakang - bandul, boleh laras, tujuh tahap ketegangan, progresif.
• Brek hadapan - angkup dua omboh, cakera berlubang dua kali, diameter 290 mm, berventilasi.
• Brek belakang - angkup omboh tunggal, diameter cakera tunggal 220mm.