Bagaimana Honda Crosstour akan memenangi hati kita

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Crossover Honda Crosstour memasuki pasaran Rusia. Model baharu harus memenuhi ceruk antara CR-V dan Pilot, kerana terdapat sesuatu seperti "kegagalan" di antara mereka.

Apakah pembangun Honda Accord Crosstour akan menarik minat pengguna? Pertama sekali, reka bentuk. Dia ternyata sangat luar biasa. Bahagian hadapan penuh dengan bucu tajam, garisan jelas, tepi tajam, manakala bahagian belakang dibezakan dengan bentuk bulatnya. Bukan rahsia lagi bahawa banyak elemen luaran dipinjam dari kereta lain - sedan Honda Accord, yang, secara rahsia, menjadi nenek moyang model baharu itu.

Reka bentuk sebegitu, tidak syak lagi, boleh menarik minat pembeli yang direka bentuk pembangunan sedemikian, iaitu pencinta sedan kelas E dan D.

Bukan satu rahsia lagi bahawa enjin kereta Honda Crosstour mendapat yang lama, dengan isipadu 3.5 liter. Perlu diingat bahawa saiz kereta telah meningkat. Bercakap mengenai legasi, suspensi belakang dan hadapan juga diambil daripada Accord. Jurutera hanya menguatkan spring, bar anti-roll, penyerap hentak, menukar sudut pemasanganroda. Tiang-A telah menerima pegas tambahan yang meningkatkan kecekapan ampaian dengan menekan roda yang tidak dimuatkan ke asf alt pada pusingan.

Dengan kelegaan tanah yang kukuh, crossover dapat mengatasi jalan berlubang dan lubang yang serius di jalan raya negara kita. Pada masa yang sama, anda tidak sepatutnya berharap bahawa Honda Crosstour akan dapat mengatasi jalan bersalji dengan mudah. Satu lagi kelemahan, yang tidak boleh diabaikan, adalah pembentukan beransur-ansur pada gelombang asf alt lembut, serta pada gulungan di sudut. Kadang-kadang nampaknya pemandu kurang maklum balas.

Tetapi walaupun terdapat kekurangan ini, kereta itu dengan yakin mengatasi lengkok lembut dan terus cukup tabah di atas jalan. Sekiranya pemandu tidak mengira kelajuan masuk selekoh, Honda Crosstour akan berkelakuan seperti kereta pacuan roda hadapan, meluruskan trajektori.

Berdosa untuk mengeluh apabila memandu di atas permukaan yang keras. Kuasa enjin V 3.5 liter ialah 275 hp. Motor yang sama dipamerkan di bawah hud Honda Legend dan Pilot. Ia kini boleh dilihat di Crosstour Honda. Transmisi diwakili oleh "automatik" hidromekanikal lima kelajuan. Pemandunya dipersenjatai dengan mod sukan, serta kemungkinan menukar gear manual melalui paddle stereng. Operasi transmisi automatik tidak menyebabkan sebarang aduan. Anjakan lancar dan lancar.

Bagi bahagian dalam kereta, di sini juga semuanya dilakukan secara berhemah. Pemandu akanberpuas hati dengan ergonomik tempatnya, kerana pemilihan padanan yang selesa akan mengambil masa hanya beberapa minit. Anda boleh menjadi sedikit keliru apabila anda melihat di hadapan anda banyak pelbagai butang yang terletak pada konsol tengah. Setelah difahami, semuanya menjadi sangat jelas.

Di AS, Honda Crosstour sebahagiannya adalah kereta keluarga. Beberapa bahagian telah ditukar oleh pengeluar untuk memudahkan keluarga besar berada di dalam kereta, serta menggunakan pelbagai fungsi.