Ford Focus 3 station wagon - tahap keseronokan baharu

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Ford Focus 3 station wagon berjaya kekal sebagai peneraju dalam segmennya di negara kita sepanjang tahun. Dan ini walaupun peningkatan kosnya dalam konfigurasi asas. Apa yang membuatkan dia begitu menarik perhatian orang? Mari cuba fikirkan.

Mari kita mulakan dengan dalaman. Melihat ke bahagian dalam kereta, tiada apa yang ghaib boleh ditemui di sana. Radio biasa, dalaman fabrik biasa, kawalan iklim dan banyak lagi yang tidak patut diberi perhatian khusus. Selepas duduk di dalam kereta seketika, anda faham bahawa semua butiran dibuat dengan baik.

Ambil radio sekalipun. Nampaknya radio asas, bunyi jauh lebih rendah daripada Sony, tetapi bahagian dalam kelihatan lebih baik dengannya. Itulah maksud butiran asli. Walaupun terdapat beberapa kesulitan di dalam kabin, pengeluar menyogok pengguna dengan kualiti pemasangan dan bahan. Selain itu, ciri pemanduan stesen wagon Ford Focus 3, yang akan kita bincangkan di bawah.

Tetapi sebelum itu, mari kita beri perhatian sedikit kepada reka bentuk kinetik. Tepi cincang bercakap tentang kesukanan Fokus. Jika iapendahulu adalah kereta klasik untuk orang keluarga, model ini jelas lebih muda. Anda tidak akan perasan dia dalam khalayak ramai serta-merta, tetapi apabila dia bersendirian, anda menghargai bentuk sukannya. Optik stesen wagon Ford Focus 3 sangat menarik perhatian.

Pada masa yang sama, peranti pencahayaan berbeza bukan sahaja dalam reka bentuk, tetapi juga dalam penyelesaian teknikal. Lampu boleh suai, bergantung pada kedudukan stereng, menyerlahkan satu atau satu pusingan lain, dengan itu menerangi pemandu di sebelah kanan.

Enjin di bawah hud ialah dua liter, yang kuasanya ialah 150 kuasa kuda. Bersama-sama dengan transmisi manual 5-kelajuan, mereka membentuk pasangan yang baik, tetapi anda tidak boleh mengharapkan super dinamik daripada mereka. Ya, pada kelajuan tinggi semua 150 "kuda" berjalan sangat pantas, tetapi dari awal ia agak lemah. Semua ini disebabkan oleh fakta bahawa pengeluar cuba mematuhi piawaian alam sekitar Euro 5. Anda perlu membiasakan diri dengan fakta bahawa untuk permulaan yang baik anda perlu menekan pedal gas dengan baik. Pada masa yang sama, penggunaan bahan api dalam mana-mana mod adalah minimum, dan ini adalah salah satu kelebihan utama Ford Focus 3 Station Wagon.

Mengenai penggantungan, ia berfungsi dengan pasti, menelan semua bonggol di jalan. Kesukaran hanya boleh menjadi lubang yang dalam, yang, kecuali di negara kita, tidak dapat ditemui di tempat lain. Ia sangat menyenangkan untuk bergilir-gilir, malah beberapa jenis keseronokan muncul. Kecekalan sukan tertentu semasa laluan mereka adalah mengejutkan. Stereng sangat tepat menghantar usaha pemandu, sementara ia mempunyai ketepatan yang agak tinggirespon dan rasa baik. Bunyi enjin di dalam kabin hampir tidak kedengaran, yang bermaksud bahawa pengeluar Ford Focus 3 Station Wagon telah melakukan kerja kalis bunyi dengan baik. Jangan tembus ke dalam kabin dan bunyi dari trak terbang atau angin kencang. Perjalanan jauh memang menyeronokkan. Agak bagus untuk Ford Focus 3 yang mengeluarkan banyak bunyi.

Seluruh rangkaian kuasa dibentangkan kepada pilihan pembeli, tetapi enjin diesel 2 liter adalah yang paling berjaya. Dialah yang membenarkan kereta itu mempunyai kualiti dinamik yang baik, tetapi pada masa yang sama tidak memakan banyak bahan api. Kos Ford Focus 3 berbeza dari 500 hingga 900 ribu kemudi, bergantung pada konfigurasi.