Berapa harga "Oka" baharu? VAZ 1111 - "Oka" baharu

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Sukar untuk menyatakan sebabnya, tetapi pemikiran untuk mendapatkan Oka mengunjungi ramai. Dalam masyarakat, dipercayai bahawa kereta ini adalah hadiah yang indah kepada isteri atau ibu mertuanya. Hanya bukan semua orang akan menyukai pengangkutan bersahaja seperti itu, walaupun wanita memerlukan sesuatu yang padat semasa perjalanan membeli-belah mereka, ke gim atau kolam renang. Mereka yang tidak mempunyai wang sekarang tidak akan membeli kereta asing - Ford Ka yang sama atau sesuatu seperti itu. Lagipun, untuk mengumpul jumlah yang diperlukan, ia akan mengambil masa. Jika anda memerlukan kereta sekarang, ini bukan pilihan.

Oka… dan mengapa ia diperlukan?

Ringkasnya, memilih mesin ini adalah satu kompromi yang besar. Supaya pembelian tidak membawa kekecewaan, anda perlu menjaga butirannya: ketahui apa dan bagaimana, dan berapa kos kereta sedemikian. Ramai mengesyorkan mendapatkan nasihat daripada rakan berpengalaman yang mempunyai pengalaman mengagumkan dalam "bekerjasama" dengan industri automotif domestik dan boleh membawa sesiapa sahaja melalui terumbu acara seperti membeli kereta pertama. Ini akan menghapuskan pengaruh berat sebelah penjual dan mengelakkan penyalahgunaanketidakcekapan pemilik masa depan kenderaan itu. Perkara berikut akan dilakukan:

• semua butiran tentang kereta, kemungkinan kemalangan, perbatuan, dll. telah dijelaskan

• selepas bercakap dengan rakan yang mempunyai kenderaan mini ini, "penyakit zaman kanak-kanak" dan kelemahan yang dikenal pasti; • menjelaskan tempat Oka baharu dihasilkan - di KAMAZ atau SEAZ.

Berapa harga kereta untuk orang ramai?

Kereta terakhir meninggalkan barisan pemasangan pada tahun 2008, kecuali untuk kumpulan berskala kecil yang dikeluarkan pada tahun 2010. Kereta itu dibuat dalam prestasi trak pikap, tetapi beberapa kelemahan reka bentuknya tidak benarkan badan baru dipasang pada penghantar. "Oka" dalam versi ini lebih dan lebih menyerupai rasa ingin tahu, yang tidak setiap pemandu kini mengenali. Lagipun, penggunaan praktikalnya dengan casis standard adalah terhad. Semua ini, digabungkan dengan dimensi kecil, menimbulkan keraguan serius tentang keuntungan pengangkutan tersebut. Oleh itu, malangnya, kesimpulan logik timbul bahawa Oka baru pada tahun 2014 adalah mesin yang hampir mustahil untuk ditemui. Lagipun, kereta keluaran besar-besaran terakhir yang dikeluarkan di kilang SEAZ telah dijual pada tahun 2009. Akibatnya, anda boleh membeli Oka hanya dengan tangan. Dan pencarian kereta dengan perbatuan rendah boleh mengambil masa yang lama sehingga jarum dalam timbunan jerami kelihatan seperti remeh.

Berapa harga "Oka" "baru"? Angka di bawah menunjukkan harga sebenar kereta bergantung pada keadaan teknikal, perbatuan dan tahun pembuatannya:

• sehingga 2002 - dari 30 hingga 55 riburubel;

• dari 2002 hingga 2004 - 60,000-80,000 rubel. maksimum 120 ribu rubel.

Kos tambahan

Seperti semua orang tahu, ini bukan nilai muktamad. Anda juga memerlukan dana untuk pendaftaran, yang boleh dibayar pampasan dengan berunding dengan pemilik kereta. Tahun pembuatan juga tidak boleh berfungsi sebagai satu-satunya kriteria, kerana Oka "baru", yang meninggalkan kedai pemasangan pada tahun 2006, kerana perhatian yang teliti, penyelenggaraan tepat pada masanya dan penyimpanan garaj, boleh menjadi lebih baik daripada kereta yang sama, tetapi keluaran 2008.

Perkara yang perlu diberi perhatian

Pertama sekali, anda perlu melihat keadaan badan dan enjin. Hanya unit utama boleh menelan kos yang berpatutan kepada pembeli sekiranya keadaan tidak memuaskan dan pembaikan berikutnya. Oleh itu, adalah penting untuk menimbang dengan teliti berapa banyak kos "baru" "Oka", dan sama ada permainan itu bernilai lilin. Pintu masih dianggap sebagai titik lemah kereta, kerana ia mengendur disebabkan pengikat yang tidak boleh dipercayai dan tidak menutup dengan baik, tetapi kelemahan ini tidak kritikal, dan, mungkin, ia boleh diperbaiki.

"Oka" yang manakah lebih disukai: pemasangan SEAZ atau KAMAZ?

Selepas bercakap dengan peminat kereta dan pemilik kereta ini, mudah untuk memastikan produk perusahaan SEAZ masih jauh lebih baik daripada kembarnya dari Naberezhnye Chelny. Pertama sekali, perlu diperhatikan kualiti kerja cat. Di Serpukhov mereka menghargaibanyak rancangan bercita-cita tinggi. Ia telah dirancang untuk membangunkan kereta bandar moden berdasarkan masa lalu Soviet. "Oka" baru sepatutnya menjadi laris di Persekutuan Rusia, masing-masing, dan lukisan dilakukan dalam kotak, pada peralatan buatan asing yang berkualiti tinggi. Pada masa yang sama, KAMAZ kurang memberi perhatian kepada projek itu. Pengecatan dilakukan di bengkel peralatan lapuk yang sebelum ini digunakan pada laluan trak. Akibatnya, selepas musim sejuk, sepasang kereta yang tidak dapat dibezakan secara visual ini boleh berkelakuan dengan cara yang berbeza. Model dari Naberezhnye Chelny memerlukan pengecatan semula wajib, lapisan hiasan tidak melekat pada permukaan kereta, ia sentiasa retak, membengkak dan mengelupas. Kereta dari Serpukhov tidak mempunyai kekurangan seperti itu.

Kedua, walaupun menggunakan enjin yang sama untuk kereta, yang dihasilkan di VAZ, enjin pada Oka dari KAMAZ mempunyai banyak kekurangan. Walaupun ini tidak didokumenkan, khabar angin masih berterusan bahawa semua spesimen terbaik telah dihantar ke SEAZ. Manakala hampir separuh daripada loji kuasa dengan perkahwinan pergi ke Naberezhnye Chelny. Walau bagaimanapun, ini tidak membantu pengeluar untuk merealisasikan impian Rusia. Oka, model baharu yang hanya kekal dalam rancangan, tidak menjadi popular dalam industri kereta Rusia.

Bukan sahaja kelemahan

Pada zamannya, kereta itu hebat, jadi ia masih ditemui di jalan raya. Pada mulanya, Oka dilengkapi dengan enjin 0.65 liter, tetapi unit kuasa ini terlalu lemah, dan sejak tahun 1997mula memasang enjin 750 sentimeter padu. Kereta itu memuatkan 4 orang yang berbadan sederhana, jadi penumpang dari kelab "yang tingginya lebih 190 cm" tidak ada kaitan di sana. Terdapat sedikit ruang di dalam bagasi, tetapi jika anda melipat barisan tempat duduk belakang, anda boleh memuatkan peti sejuk atau TV kecil. Anda boleh melupakan kecekapan bahan api model ini, kerana penggunaan purata tidak melebihi 4-6 liter, bergantung pada gaya pemanduan. Walaupun sangat sukar untuk pergi pantas di dalam kereta ini, ia mempunyai banyak kelebihan lain. Sesungguhnya, dalam aliran trafik yang padat di metropolis, kereta membolehkan anda melakukan keajaiban kerana kebolehgerakannya. Walau bagaimanapun, rasa hormat kepada pemandu lain harus dilupakan, budaya lalu lintas mereka meninggalkan banyak yang diingini.

Mungkin mereka yang benar-benar mengambil berat tentang nasib kereta ini mampu mengubah keadaan. Lagipun, "Oka" baharu adalah kereta yang akan mereka cuba hidupkan semula di VAZ. Mungkin menjelang 2020 dia akan berjaya.