Volkswagen station wagon model B7 baharu

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Pada penghujung tahun 2010, sebagai sebahagian daripada Pameran Kereta Paris, Volkswagen yang prihatin dari Jerman mempersembahkan kepada umum versi baharu model gerabak stesen Passat B7 yang terkenal. Sepanjang 37 tahun sejarahnya, kereta ini telah berjaya dijual di banyak negara di seluruh dunia dengan jumlah 15 juta unit. Populariti sedemikian adalah disebabkan oleh dasar pemasaran yang dirancang dengan baik, serta kualiti binaan yang tinggi. Dalam artikel ini, kita akan mengetahui sama ada gerabak stesen Volkswagen baharu telah banyak berubah dan berapa kosnya sekarang.

Reka bentuk

Melihat kepada penampilan station wagon, kita boleh katakan bahawa pereka kali ini juga tidak bereksperimen dengan penampilan, hanya memberikan perubahan kosmetik pada bahagian luaran. Jadi, kebaharuan ini telah menemui lampu depan dan lampu belakang LED, serta bentuk bampar yang direka bentuk semula. Secara umum, terima kasih kepada perubahan kecil itu, pereka berjaya membuat penampilan kereta itu lebihrapi dan mahal, walaupun kereta itu tidak diklasifikasikan sebagai "pekerja negeri" sebelum ini.

Salon

Dalaman dalam gerabak stesen telah menjadi lebih baik dan lebih bertimbang rasa. Tetapi ia hampir tidak boleh diklasifikasikan sebagai revolusioner. Kemas kini dalaman termasuk panel instrumen baharu, tempat duduk pemandu dan penumpang, yang, atas permintaan pelanggan, boleh dilengkapi dengan sistem pengudaraan dan juga pengurut. Perubahan juga kelihatan pada panel pintu, pencahayaan dalaman dan jam analog baharu.

Spesifikasi

Di sini, Volkswagen station wagon model B7 telah mengalami lebih banyak perubahan berbanding bahagian luar dan dalamannya. Secara keseluruhan, pembeli boleh memilih salah satu daripada sembilan enjin yang ditawarkan oleh pengeluar. Ia boleh menjadi empat unit petrol, bilangan unit diesel yang sama dan satu enjin yang menggunakan gas asli. Jadi mari kita lihat dengan cepat semua tetapan. Unit petrol mempunyai kapasiti 122, 160, 201 dan 300 kuasa kuda, dan jumlah kerjanya masing-masing ialah 1.4, 1.8, 2.0 dan 3.6 liter. Di antara unit diesel, perlu diperhatikan enjin 1.6 liter dengan kapasiti 105 kuasa kuda dan dua enjin dua liter dengan kapasiti 140 dan 170 "kuda", masing-masing. Lebih-lebih lagi, 170 kuasa kuda "Volkswagen Passat" -station wagon-diesel boleh memperoleh "seratus" dalam hanya 8.6 saat. Motor bioetanol, dengan jumlah kerja 1.4 liter, mampu mengembangkan kuasa 160 "kuda". Semua enjin dilengkapi dengan transmisi automatik dan mekanikal untuk enam kelajuan. Dengan penunjukPenggunaan bahan api kebaharuan juga baik - untuk 100 kilometer, gerabak stesen Volkswagen menggunakan 5.3 hingga 7.7 liter bahan api (bergantung pada enjin yang dipilih). Lebih-lebih lagi, motor yang paling berkuasa mampu memecut kereta hingga 223 kilometer sejam. Ini adalah angka yang baik untuk station wagon baharu.

Harga

Kos minimum untuk kereta stesen kereta Volkswagen Jerman model B7 baharu ialah kira-kira 1 juta rubel. Peralatan yang paling mahal akan menelan belanja pelanggan 1 juta 580 ribu rubel. Ngomong-ngomong, gerabak stesen Volkswagen-B3, yang ciri teknikalnya juga telah diubah baru-baru ini, mempunyai kos yang hampir sama.