2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Opel Insignia memulakan kerjaya pada tahun 2008. Ia telah menjadi pengganti kepada model kelas pertengahan yang popular - Vectra, yang dihasilkan sejak 1988. "Insignia" mengatasi pendahulunya dalam segala hal. Model Opel Insignia menggantikan Vectra generasi ketiga yang tidak mencolok dengan sebuah kereta yang cantik. Ia sama sekali berbeza daripada yang sebelumnya dalam reka bentuk, teknologi dan, tentu saja, kualitinya. Pada mulanya, kebimbangan Opel menawarkan kereta dengan badan jenis sedan kepada pemandu, tetapi kemudiannya hatchback dan station wagon ditawarkan.
"Opel Insignia" telah menyerap ciri-ciri kereta sport, ia pantas dan agresif, tetapi ia kelihatan agak kukuh. "Insignia" dicirikan oleh lengkung licin, garisan harmoni, garis bumbung yang jatuh menekankan kedinamikan penampilan kereta. Gerbang roda yang menonjol memberikan model pesona istimewa - otot yang digabungkan dengan keanggunan. Bentuk ekspresif lampu depan dalam bentuksayap, gril radiator pepejal mencipta struktur dinamik penting yang menekankan keunikan bentuk badan. Opel Insignia mempunyai seretan aerodinamik yang rendah (Cd=0.27). Apabila memandu pada kelajuan tinggi, hampir tiada bunyi dari arus udara. Reka bentuk bonet yang luar biasa beralun yang kompleks mencipta permainan cahaya dan bayang yang tidak dapat digambarkan, ia menekankan emosi dan kedinamikan badan yang istimewa.
"Insignia", sebagai tambahan kepada badan sukan, mempunyai dalaman terbaik dalam kelasnya. Pemaju menawarkan tiga kemasan. Pakej "Elegance" dicirikan oleh kemasan dalaman dalam plastik coklat gelap dengan tindanan seperti titanium, ia mempunyai tekstur mesh yang menakjubkan. Versi "Sport" boleh dikenal pasti dengan plastik hitam, tempat duduknya dilapisi kain pelapis yang tidak licin, berribs besar. Dalam konfigurasi ini, lapisan dicat dengan lakuer piano. Pakej "Cosmo" teratas dicirikan oleh sisipan kayu dan gabungan kemasan kulit/fabrik.
"Opel Insignia" Station wagon kelihatan jauh lebih bergaya daripada model sedan, dan dipanggil "Sports Tourer".
Barisan unit kuasa "Insignia" diwakili oleh: enjin petrol 1.6 liter dengan kapasiti 115 liter. Dengan. dan isipadu 1.8 liter dengan kapasiti 140 liter. Dengan.; seterusnya ialah dua enjin turbo - 1.6 l (180 hp) dan 2.0 l (220 hp). Versi teratas Opel Insignia dilengkapi dengan enjin 2.8 liter V8 Turbo dengan kapasiti 260 hp. Rangkaian enjin juga termasuk kuasa dieselunit: 2.0L (110HP), 2.0L (130HP) dan 2.0L (160HP). Versi asas "Insignia" dilengkapi dengan kotak gear enam kelajuan mekanikal. Kotak gear enam kelajuan automatik tersedia sebagai pilihan.
Terdapat pengubahsuaian kereta dengan pacuan semua roda, versi asas mempunyai pacuan roda hadapan.
Semasa ujian, Opel Insignia memperoleh jumlah mata tertinggi dan diiktiraf sebagai kereta paling selamat mengikut keputusan ujian kemalangan mengikut sistem EuroNCAP.
Kereta "Insignia" mungkin disenaraikan dalam sejarah kebimbangan Opel sebagai penjelmaan konsep baharu syarikat dan menjadi "wajah"nya pada abad ke-21. Kebolehpercayaan, keselamatan, keselesaan, kelajuan - semua kualiti ini mencirikan Opel Insignia baharu.
Ulasan pemilik merujuk kepada fakta bahawa model ini boleh bersaing dengan raksasa industri automotif seperti Audi, BMW dan jenama lain. Daripada kekurangan itu, hanya penggunaan bahan api yang tinggi dipanggil, tetapi apa yang anda mahukan - ini adalah harga untuk memiliki kereta sport yang mewah itu.
Disyorkan:
Model Ford. Sejarah dan perkembangan julat model
Syarikat itu, yang dinamakan Ford, memulakan kerjanya pada tahun 1903. Pengasas - Henry Ford - semasa pembentukannya menerima sejumlah besar pelaburan daripada beberapa orang yang berpengaruh
GAZ-AAA: sejarah, perihalan, spesifikasi
GAZ-AAA - kereta yang menjadi model trak pra-perang tiga gandar paling besar bukan sahaja di USSR, tetapi di seluruh dunia. Sejarah mesin, penerangan, spesifikasi
BMW 850: sejarah dan perihalan
BMW 850 menjadi peneraju syarikat selama 10 tahun yang panjang dan merangkumi banyak inovasi teknikal. Mempunyai semua prasyarat untuk menjadi kereta mercu tanda, dia tidak menjadi satu. Hari ini, model itu tidak sepatutnya dilupakan, walaupun ia dalam permintaan oleh kalangan ahli yang sempit
"Toyota Hilux": sejarah dan perihalan model
Tri pikap Toyota Hilux mula diperkenalkan pada tahun 1967. Pada mulanya, kereta ini dihasilkan secara eksklusif untuk pasaran domestik Jepun, dan hanya pada tahun 2005 ia diperkenalkan kepada pemandu Eropah, dan sejak 2010 ia telah dijual di Rusia
Motosikal Soviet "Tula": sejarah, perihalan, ciri
Tula dikaitkan dengan roti halia dan samovar bagi kebanyakan orang. Tetapi penunggang motosikal dewasa masih ingat skuter Tulitsa yang diedarkan di seluruh negara, dan motosikal Tula, yang tidak masuk akal dalam persepsi hari ini. Motosikal luar jalan ini adalah pembangunan domestik
