2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
BMW 850 mula dibangunkan pada tahun 1984 untuk menggantikan E24 6-siri pada penghantar. Kereta itu pertama kali dipersembahkan kepada orang ramai pada tahun 1989 dan mula dijual pada tahun yang sama. Pada mulanya, populariti adalah tinggi, tetapi secara beransur-ansur mula merosot. Pengeluaran diteruskan sehingga tahun 1999, apabila gembar-gembur mereda, dan semua orang yang ingin telah membeli kereta ini. Dalam hanya 10 tahun pengeluaran, lebih sedikit daripada 30 ribu kereta telah dihasilkan dan dijual. Angka sekecil itu disebabkan terutamanya oleh harga coupe yang terlalu tinggi - dari 70 hingga 100 ribu dolar. Malah bajet 840-an tidak menyelamatkan keadaan. Tetapi dalam apa jua keadaan, BMW 850 E31 adalah dan kekal hari ini sebagai salah satu model paling menarik dan kontroversi jenama BMW.
Dalam 850 BMW cuba menjelmakan rangkaian penuh inovasi teknikal sedia ada pada masa itu. Baru, pada masa itu, suspensi belakang berbilang pautan dengan kesan stereng pasif, pedal gas elektronik, lampu depan boleh ditarik balik, enjin V12 300 hp. dengan transmisi manual enam kelajuan yang berjaya dan sekumpulan elektronik canggih. Badan E31 itu sendiri dibuat mengikut konfigurasi aerodinamik dengan pekali seretan hanya 0.29. Pereka bentuk berjaya mencapai yang mustahil: untuk semua perbezaannya dengan kereta BMW lain, 850 memungkinkan untuk mengenal pasti dirinya secara unik dalam aliran. Kontur yang elegan dan seekor binatang yang melihat keluar dari bawahnya. Sebuah kereta yang sangat cantik, yang kini kelihatan agak moden. Salun itu dibezakan oleh kemewahan yang jarang berlaku untuk coupe dan dibuat mengikut skema 2 + 2. Semua pemadat ini membawa berat kereta sehingga 2 tan, iaitu kira-kira setengah tan lebih daripada yang dibenarkan untuk kereta sport.
BMW 850 adalah percubaan untuk menggabungkan watak sporty sebuah coupe dengan keselesaan dan fungsi kelas eksekutif. Percubaan itu, walaupun tidak berjaya, pasti dikira. Dalam erti kata lain, dia adalah perdana dan perdana BMW, jarang, diingini, tetapi ada wang untuk dibelanjakan tanpanya.
Selama 10 tahun pengeluaran, pelbagai model telah muncul:
- 830i dan 840Ci ialah pengubahsuaian yang lebih murah dengan enjin 3 (220 hp) dan 4 (280 hp) liter masing-masing.
- 850i - model pertama, enjin M70B50, 5 liter dan 300 hp. Dilengkapi dengan kotak gear automatik 4-kelajuan dan manual 6-kelajuan.
- 850Ci - enjin baharu M73B54, 5.4L - 320 hp
- 850CSi - dengan enjin yang diubah suai daripada 850i, yang menerima tanda S70B56 dan kuasa 375 hp
Studio talaan Alpina turut terlibat dalam kes ini dan mengeluarkan versi BMW 850nya sendiri.
Secara umumnya, kereta itu, walaupun ia luar biasa cantik, ternyata tidak begitu berjaya dan tidak tepat pada masanya. Harga yang terlalu tinggi dan perkhidmatan yang mahal amat menyempitkan khalayak sasaran. Seseorang yang mahukan kelajuan membeli Ferrari, keselesaan - Mercedes, "BMVod" biasa juga berpuas hati dengan versi M yang dicas, dan hanya pakar sebenar jenama itu boleh membuat keputusan untuk membeli perdana. Tercetusnya Perang Teluk juga menyumbang kepada penurunan dalam jualan. Kemudian harga bahan api meningkat dan permintaan untuk model rakus dan tidak praktikal jatuh.
Walau bagaimanapun, BMW 850 adalah dan akan menjadi kereta yang menakjubkan, satu peristiwa penting dalam sejarah syarikat. Hari ini, harga untuknya di lelongan Jerman berkisar antara 5 hingga 30 ribu euro, dan terdapat pelbagai tawaran yang mencukupi. Benar, kos penyelenggaraan hampir kosmik, jadi BMW 850 masih memegang jenama kereta “bukan untuk semua orang.”
Disyorkan:
GAZ-AAA: sejarah, perihalan, spesifikasi
GAZ-AAA - kereta yang menjadi model trak pra-perang tiga gandar paling besar bukan sahaja di USSR, tetapi di seluruh dunia. Sejarah mesin, penerangan, spesifikasi
KS 3574: perihalan dan tujuan, pengubahsuaian, spesifikasi, kuasa, penggunaan bahan api dan peraturan untuk pengendalian kren trak
KS 3574 ialah kren trak buatan Rusia yang murah dan berkuasa dengan fungsi yang luas dan keupayaan universal. Kelebihan kren KS 3574 yang tidak diragui ialah kefungsian, kebolehselenggaraan dan penyelesaian teknikal yang boleh dipercayai. Walaupun reka bentuk teksi kren trak sudah lapuk, kereta itu kelihatan mengagumkan terima kasih kepada pelepasan tanah yang tinggi, roda besar dan gerbang roda besar
"Opel Insignia": sejarah dan perihalan model
Opel Insignia memulakan kerjaya pada tahun 2008. Ia telah menjadi pengganti kepada model kelas pertengahan yang popular - Vectra, yang dihasilkan sejak 1988. "Insignia" mengatasi pendahulunya dalam segala hal. Model Opel Insignia menggantikan Vectra generasi ketiga yang tidak mencolok dengan sebuah kereta yang cantik. Ia sama sekali berbeza daripada yang sebelumnya dalam reka bentuk, teknologi dan, tentu saja, kualitinya
"Toyota Hilux": sejarah dan perihalan model
Tri pikap Toyota Hilux mula diperkenalkan pada tahun 1967. Pada mulanya, kereta ini dihasilkan secara eksklusif untuk pasaran domestik Jepun, dan hanya pada tahun 2005 ia diperkenalkan kepada pemandu Eropah, dan sejak 2010 ia telah dijual di Rusia
Motosikal Soviet "Tula": sejarah, perihalan, ciri
Tula dikaitkan dengan roti halia dan samovar bagi kebanyakan orang. Tetapi penunggang motosikal dewasa masih ingat skuter Tulitsa yang diedarkan di seluruh negara, dan motosikal Tula, yang tidak masuk akal dalam persepsi hari ini. Motosikal luar jalan ini adalah pembangunan domestik
