BMW GT - kereta praktikal pakar Bavaria

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

BMW GT ialah wakil terbesar model ketiga daripada barisan pembuat kereta Jerman itu. Saiz kereta, berbanding dengan station wagon, telah meningkat dalam semua aspek, dan pertambahan berat ialah 50 kg.

Peningkatan ruang kaki penumpang sebanyak 70 milimeter merupakan satu kejutan yang menggembirakan. Produk baru meningkatkan jumlah batang sebanyak 25 liter, berjumlah 520 liter. Dengan kerusi berlipat, ia bersamaan dengan 1600 l.

Penampilan MW 3 Series GT, berbanding "treshki" dalam sedan, tidak begitu elegan. Kereta keluar berat, tinggi. Di latar depan dalam kereta ini adalah praktikal, di kedua - kecantikan. Pintu yang terlalu besar, yang memudahkan proses menaiki dan menurunkan penumpang, meningkatkan saiz kereta secara visual. Di samping itu, terdapat beberapa milimeter lagi ruang kosong di atas kepala penumpang, yang juga merupakan tambahan.

Tiada hiburan untuk penumpang belakang. Meja lipat, monitor di sandaran kepala, ceruk tambahan untuk pelbagai perkara kecil - tiada satu pun daripada ini tersedia di dalam kabin. Penumpang belakang BMW GT hanya boleh berpuas hati dengan tempat duduk yang dipanaskan dan tempat letak tangan lipat.

Ergonomik,kepraktisan dan kemudahan - semua ini mencirikan tempat duduk pemandu dengan kesesuaian sedikit diubah suai (tempat duduk dipasang 59 milimeter lebih tinggi).

Untuk mendapatkan wang tunai tambahan, pelanggan boleh menaik taraf unit mereka dengan kawalan pelayaran aktif, paparan kepala, sistem pandangan sekeliling, sistem tempat letak kereta automatik dan banyak penambahbaikan lain.

Model BMW GT dilengkapi dengan dua enjin diesel 2.0 liter dengan 143 atau 184 hp. atau tiga unit petrol dengan kapasiti 184, 245 dan 306 hp. Model asas dilengkapi dengan kotak gear enam kelajuan.

Kereta itu didatangkan dengan pakej M, yang termasuk kemasan dalaman yang sporty, stereng M5-M6, brek berkuasa berkualiti tinggi dan bampar ekspresif. BMW GT dengan unit kembung 3 liter memecut kepada seratus dalam 5.4 s, manakala sedan adalah sepersepuluh saat di belakang. Tetapi perlu diingat bahawa kereta itu keluar bising, malah pada kelajuan rendah.

Pengrajin Bavaria, cuba memberikan unit pengendalian sedan, mengacaukan penggantungan. Semasa pemanduan biasa, kereta berasa kaku, dan dalam mod sukan, lebih teruk lagi. Roda lebar mengambil setiap lubang, membuatkan pemandu dan penumpang tidak selesa.

Anda tidak seharusnya segera memotong kereta daripada pilihan pembelian yang mungkin, kerana terdapat versi yang lebih seimbang. Salah satunya ialah 320d dengan turbodiesel 2 liter. Walaupun ia lebih rendah dalam kuasa, ia lebih lembut mengatasi bonggol di jalan raya, yangpenting untuk pemandu dan penumpang.

Trek lanjutan kereta, jarak roda yang panjang dan tayar lebar menjadikannya kapal penjelajah walaupun berguling besar dan berguling dalam. Untuk hatchback versi diesel, benjolan kecil tidak menjadi masalah dan lubang dalam diurus dengan agak lembut.

Kotak gear automatik, kawalan iklim belah, aksesori kuasa penuh, lampu dwi-xenon dan sistem audio BMW Professional disertakan dalam pakej BMW GT, yang harganya daripada 1.5 juta rubel.