2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Pada awal April tahun ini, pameran Shell Eco-Marathon 2013 telah berlangsung di bandar Houston AS. Tema utama acara itu ialah penjimatan bahan api pada abad ke-21. Lebih daripada 120 pasukan yang mewakili pelbagai negara di dunia menunjukkan projek luar biasa inovatif mereka. Perlu diingatkan bahawa majoriti peserta adalah pelajar. Banyak idea menarik telah ditunjukkan pada pameran itu, tetapi perhatian terbesar pelawat tertumpu kepada perkembangan pelajar dari Universiti Laval, di negeri Quebec, Kanada. Hakikatnya ialah mereka mencipta kenderaan yang kini boleh dengan bangganya menyandang gelaran "kereta paling jimat di dunia."
Pasukan mengambil bahagian dalam pertandingan itu untuk kali keenam berturut-turut, dan perkembangan terakhir mengambil masa dua tahun. Adalah mustahil untuk tidak menekankan kemajuan besar yang telah dicapai oleh pelajar Kanada pada masa ini, kerana kereta itu telah bertukar daripada versi konseptual kepada kenderaan sebenar. Banyak ujian yang dijalankan telah mengesahkan bahawa, setakathari ini ia adalah kereta paling jimat. Orang muda memanggil ciptaan mereka Alerion Supermileage. Auto dibuat dalam bentuk titisan. Ini, seterusnya, menjadikan prestasi aerodinamiknya sangat hampir dengan ideal. Bagi penggunaan bahan api kebaharuan, penggunaannya bagi setiap 100 km hanya 0.0654 liter.
Menurut salah seorang wakil pasukan, pada mulanya mengerjakan projek itu adalah sesuatu yang lebih daripada sekadar hiburan. Antara lain, pelajar menerima semua kredit yang diperlukan untuk perkembangan mereka. Selepas itu, mereka menghadapi dilema: untuk berhenti mencipta kereta ekonomi, atau, sebaliknya, untuk mengembangkan idea mereka lebih jauh. Memandangkan kebanyakan peserta ditetapkan untuk kerja selanjutnya, mereka tidak berhenti pada pencapaian mereka dan terus meningkatkan Alerion Supermileage.
Sekarang sedikit tentang perkembangan itu sendiri. Kereta paling jimat di dunia dikuasakan oleh enjin 3.5 kuasa kuda yang dipinjam daripada mesin pemotong rumput konvensional. Walau bagaimanapun, pada masa hadapan, pelajar akan memuktamadkan unit ini juga, menggunakan unit yang lebih berkuasa. Modelnya bujang. Pada masa yang sama, masuk ke dalam kereta sendiri tidak mungkin berjaya. Pemandu akan memerlukan bantuan luar, yang boleh dipanggil kelemahan utama kenderaan. Orang Kanada berhasrat untuk mengusahakan pembetulannya dan impian untuk menarik perhatian bukan sahaja wartawan, tetapi juga pengeluar kereta. Semasa bergelut dengan isu penjimatan bahan api, mereka mempunyai semuanya.prasyarat untuk ini.
Semasa pameran itu, satu pertandingan turut dianjurkan yang tujuannya adalah untuk menentukan kereta paling jimat. Intipati pertandingan itu ialah kereta itu perlu menempuh jarak 9.6 kilometer pada kelajuan 34 km/j. Seterusnya, juri mengira jumlah bahan api yang digunakan oleh setiap peserta, dan menentukan penggunaan purata. Tidak menghairankan, Alerion Supermileage adalah pemenang di sini. Pasukan Kanada menerima $2,000 untuk pembangunan mereka. Fakta menarik ialah jika pelajar mengisi kereta mereka dengan semua wang ini, mereka boleh menempuh jarak sejauh 322 ribu kilometer.
Disyorkan:
Kereta paling jimat
Setiap tahun, kereta jimat minyak semakin popular. Mereka bukan sahaja menjimatkan belanjawan pemiliknya, tetapi juga mempunyai kesan positif terhadap alam sekitar
Apakah kereta paling hebat di dunia? Top 5 kereta paling mahal
20 tahun lalu, kereta paling mahal dan tidak boleh diakses untuk warga Soviet ialah Volga ke-24. Kos rasminya ialah 16 ribu rubel. Dengan mengambil kira purata gaji bulanan 150-200 rubel, ini adalah kemewahan sebenar untuk pekerja biasa. Selama 20 tahun, masa telah berubah dengan ketara, dan hari ini Rolls-Royces dan Porsche sedang giat berjalan di jalan raya kita
SUV paling jimat dari segi penggunaan bahan api di Rusia
Menarafkan SUV berdasarkan penjimatan bahan api entah bagaimana tidak logik. Jika kenderaan merentas desa, maka, secara definisi, ia mesti dilengkapi dengan enjin berkuasa dengan penggunaan bahan api yang ketara. Ini yang pertama. Dan kedua, enjin diesel lebih menjimatkan daripada enjin petrol dengan kuasa yang sama, dan tidak masuk akal untuk meletakkannya dalam baris yang sama. Namun begitu, penarafan SUV untuk penjimatan bahan api disusun oleh pakar di pelbagai peringkat dan di negara yang berbeza
Kereta paling jimat dari segi penggunaan bahan api. Kereta subkompak
Keselesaan dan teknologi adalah ciri penting bagi sebuah kereta, tetapi memandangkan keadaan ekonomi semasa dan kebimbangan alam sekitar, semakin ramai pembeli mula memberi perhatian kepada penggunaan bahan api. Apakah kereta yang paling menarik dalam hal ini?
Apakah kereta paling murah di dunia? Apakah kereta yang paling murah untuk diselenggara?
Kereta termurah, sebagai peraturan, tidak berbeza dalam kualiti, kuasa dan kebolehpersembahan istimewa. Walau bagaimanapun, bagi sesetengah orang ini adalah pilihan yang paling boleh diterima - kenderaan yang baik untuk mengelilingi bandar