Pemenang pingat bateri kereta: ulasan, spesifikasi, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Bateri diperlukan untuk mana-mana kereta penumpang, dan, sudah pasti, perkara utama ialah sumber kuasa adalah produktif, boleh dipercayai, tahan lama dan boleh menampung beban rangkaian on-board dengan baik.

Hari ini, bateri kereta pemenang pingat buatan Korea Selatan dan Amerika Syarikat adalah pilihan terbaik. Ia mendapat permintaan yang tinggi dalam kalangan pemilik kereta kerana kualiti dan kebolehpercayaannya.

Spesifikasi

Medalist ialah bateri kalsium bebas penyelenggaraan sepenuhnya yang direka untuk digunakan dalam semua jenama kereta moden dengan tahap penggunaan tenaga yang berbeza-beza.

Ciri teknikal bateri MEDALIST:

• Dalam pembuatan aloi plat bateri, antimoni tradisional telah digantikan dengan kalsium dengan campuran kecil perak. Ini mengakibatkan pengurangan rintangan dalaman dan peningkatan kuasa.
• Disebabkan oleh ketebalan plat yang besar, kesan negatif kakisan telah berkurangan, dan hayat perkhidmatanperkhidmatan yang cekap - meningkat.
• Sarung bertutup polipropilena.
• Komposisi khas digunakan pada komponen elektrolit. Ia menghalang mereka daripada rosak akibat getaran yang ketara.
• 100% sepanjang hayat tanpa penyelenggaraan.
• Dalam bateri pemenang pingat, menurut pemandu, adalah sangat mudah untuk melengkapkan penunjuk cas khas. Anda sentiasa dapat melihat pelepasan dalam masa dan mengecas bateri.
• Penyahcasan diri yang rendah. Walaupun dengan tempoh tidak aktif yang berpanjangan, bateri akan sedia untuk digunakan.

Berikut ialah gambaran keseluruhan model bateri Pingat yang popular untuk membantu anda memilih kapasiti yang sesuai untuk kenderaan anda.

Untuk kereta Jepun

Untuk digunakan dalam kenderaan Jepun, bateri Pingat 75D23L paling sesuai. Ia mempunyai sumber yang tinggi dan tempoh operasi tanpa penyelenggaraan sepenuhnya, yang mencapai purata 7 tahun. Apabila menghidupkan enjin, starter dihidupkan serta-merta, tetapi pada musim sejuk, sudah tentu, adalah perlu untuk memantau tahap.

Selalunya bateri ini dilengkapi dengan pengeluar:

• Subaru;
• Mitsubishi;
• Nissan;
• Toyota;
• Honda;
• Mazda;
• Lexus;
• Tepat;
• Infiniti.

Bateri mempunyai tahap kekuatan optimum dan boleh dipercayai, jadi tiada risiko ubah bentuk di jalan Rusia, dan terima kasih kepada pemisah yang termasuk dalam komposisi kimia,kemungkinan litar pintas dikecualikan.

Ciri-ciri bateri kereta Pemenang Pingat 75D23L:

• arus permulaan - 580 A;
• kapasiti - 65 Ah;
• dimensi - 232 x 173 x 220 mm;
• pengikat - bar pengapit di atas;
• terminal positif di sebelah kanan.

Untuk Honda

Bateri Pingat 65B24LS dibangunkan khusus untuk kebimbangan Honda, sebagai alternatif kepada bateri asal 45D23L atau 55D23L dengan arus permulaan sehingga 390 En dan kapasiti 45 Ah.

Bateri ini mengendalikan beban berat dengan baik dan sesuai untuk kenderaan dengan peralatan elektrik yang besar. Bateri mampu mengekalkan pengecasan untuk masa yang sangat lama dan bertolak ansur dengan pelepasan yang kuat dengan baik.

Model bateri Pingat ini, menurut pemilik kereta, dibezakan dengan baik oleh aspek lain - ini adalah harganya. Untuk peranti dengan ciri sedemikian, ia lebih daripada mampu milik.

• kapasiti: 55 Ah;
• arus permulaan: 480 En;
• dimensi: 238 x 129 x 227.

Kuat dan tahan lama

Bateri MEDALIST 60 ST-100Ah mempunyai beberapa kelebihan ketara yang mempunyai kesan ketara terhadap permintaan pengguna. Pertama sekali, ini adalah hayat perkhidmatan bebas penyelenggaraan selama purata 7 tahun. Fungsi ini dicapai kerana reka bentuk unik bateri. Gridnya disusun dalam corak heliks untuk menahan bahan aktif dengan ketat dan meningkatkan sentuhan dengan kawasan berguna elektrolit. Asas sumber arus kimia adalah kalsium, yang memberikan rintangan getaran yang sangat baik. Seterusnya, sifat ini menjejaskan integriti bateri, menghalang tekanannya, kehilangan tenaga dan tidak membenarkan litar pintas.

Bateri mempunyai lubang bolong yang menghalang komponen buangan daripada memendap. Adalah penting untuk mengelakkan penyumbatan akibat penggunaan yang tidak betul.

Secara amnya, bateri MEDALIST ini agak berkuasa, tahan lasak dan kuat.

• kapasiti rizab - sehingga 90 minit;
• arus permulaan - 800 A;
• mempunyai penunjuk pengecasan;
• tidak dijaga;
• permulaan yang yakin;
• kekutuban - kanan;
• tidak memerlukan caj tambahan;
• sumber 7 tahun;
• blok dibuang.

Pengeluaran Asia

Bateri MEDALIST 6CT-58A dikeluarkan oleh Delkor di Korea Selatan. Pada suhu rendah, ia menyediakan arus permulaan yang tinggi dengan sempurna. Oleh kerana kandungan perak dan timah yang meningkat dalam pembuatan jeriji, rintangan kakisan dan sumber meningkat. Untuk menghapuskan pengaruh getaran, yang menjejaskan sumber secara negatif, tetulang plastik bahagian bawah jeriji dan pengeras penyerap kejutan digunakan.

Penunjuk pengecasan bateri membantu anda menjejaki status bateri pada setiap masa.

Model ini ialah pilihan yang bagus jika anda memerlukan bateri untuk kereta domestik.

• arus permulaan EN - 510 A;
• kapasiti -58 Ah;
• lebar - 120mm;
• panjang - 225mm;
• tinggi - 200 mm.

MEDALIST Bateri 6ST-45Ah

Bateri kalsium ini sangat popular kerana ciri operasinya - ia tahan lama dan tidak memerlukan pengecasan tambahan. Jisim aktif di dalamnya dengan sempurna mengekalkan sentuhan dengan elektrolit dan memastikan permulaan yang yakin bagi pemula dan operasi tanpa gangguan.

Disebabkan oleh struktur dan komposisi reka bentuk, kapasitansi elektrik peranti menghalang kehilangan tenaga. Dan fakta ini memberi kesan yang baik kepada peningkatan sensitiviti kepada gegaran dan getaran. Bateri mempunyai risiko penurunan tekanan yang minimum dan stabil di atas jalan yang buruk. Tetapi anda perlu memantau permukaan bekas bateri, dan dinasihatkan untuk mengelapnya secara berkala daripada kotoran dan garam dengan larutan soda penaik untuk mengelakkan kehilangan tenaga yang tidak perlu.

• kapasiti - 45 Ah;
• tambah di sebelah kiri;
• jenis kes - Asia;
• arus permulaan - 430 A;
• dimensi - 235 x 127 x 220 mm.

Pilih kualiti

Pemenang Pingat Bateri direka untuk pemasangan di dalam kereta dan trak. Mereka mempunyai sijil pematuhan yang diperlukan. Semua model dibuat dalam bekas polipropilena dan dilengkapi dengan penutup yang tidak membenarkan asid bocor. Bateri "Pemenang pingat" boleh disimpan tanpa mengecas sehingga satu setengah tahun. Ciri ini juga mengesahkan tahap kualitinya yang tinggi.

Teknologi terminaluntuk bateri buatan Korea Selatan, ia dilakukan bukan dengan pematerian, tetapi dengan mengacau dan mengelim. Ini memberikan mereka peningkatan rintangan kepada getaran yang dihantar daripada wayar.

Grid bateri pemenang pingat negatif dan positif kedua-duanya dihasilkan menggunakan teknologi PowerFrame. Dalam pengeluaran, kaedah penempaan sejuk dari bar lima sentimeter digunakan. Proses penempaan menjadikan logam homogen. Kedua-dua parut diperbuat daripada aloi plumbum-kalsium menggunakan timah dan dopan perak.

Dalam kes ini, plat diikat dengan pengapit tuang yang kuat, memberikan rintangan getaran yang baik pada peranti.