Tayar "Kama 301": ciri, penerangan, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Berapa ramai orang yang membeli tayar domestik dan bukannya mengejar jenama asing? Cukup. Dan pengalaman mereka sentiasa membantu pemandu pemula membuat pilihan tayar, terutamanya tayar musim sejuk. Hari ini kita akan bercakap tentang tayar Kama 301, semua kebaikan dan keburukan tayar ini akan dibongkar.

Penerangan

Kebaharuan dalam pasaran tayar, Kama 301, dihasilkan oleh pengeluar Nizhnekamsk, terutamanya untuk kenderaan berat seperti bas. Ini membayangkan keadaan penggunaan terutamanya di bandar.

Pelindung

Corak bunga mempunyai reka bentuk yang sangat menarik, yang mengandungi lima rusuk di sepanjang tayar. Tiga rusuk membujur terletak di tengah, dua - di kawasan bahu. Pengilang pada mulanya mengambil kira dan meletakkan rintangan tinggi tayar terhadap beban. Walau bagaimanapun, saiz ini meningkat.

Di bahagian tengah tapak terdapat barisan bongkah yang besar dalam bentuk segiempat, yang membentuk rusuk di sepanjang roda. Daripada tayar Kama pada Gazelle, seseorang harus mengharapkan kestabilan laluan yang sangat baik dalam apa jua keadaan.

Unsur bunga sangat besar dan sangat besarrapat antara satu sama lain, sekali gus mengurangkan penggunaan bahan api kerana rintangan yang berkurangan. Tampalan sentuhan bertambah disebabkan oleh bentuk khas corak bunga di tengah. Hasilnya ialah cengkaman dan cengkaman yang baik.

sentuhan basah berkualiti

Kelebihan lain ialah kualiti tayar yang sangat baik dalam cuaca basah. Air disalirkan dengan baik, jadi kemungkinan untuk masuk ke dalam baji air adalah minimum. Alur longitudinal tapak agak lebar dan mempunyai saiz yang setanding dengan alur lori. Oleh itu, pemandu tidak boleh bimbang tentang keselamatan dalam cuaca hujan.

Sistem penunjuk

Ciri tayar ini ialah kehadiran sistem petunjuk yang menentukan tahap kehausan. Ia terletak di bahagian tepi kerana sifat bahagian tepi corak bunga lebih cepat haus. Penunjuk dinomborkan dari satu hingga empat. Angka "1" menunjukkan kehausan maksimum tayar apabila ia perlu diganti.

Di bahagian tengah bunga, terdapat juga beberapa penunjuk yang menerangkan baki kedalaman bunga. Diukur dengan nombor "lapan", "dua belas" dan "enam belas". Jika tayar mempunyai kepingan salji di atasnya, maka bunga sisa tidak memberikan keselamatan pada musim sejuk.

Corak pisau juga merupakan penunjuk yang menunjukkan bahawa corak boleh dipotong semula.

Ciri

Apakah yang istimewa tentang tayar Kama 301?

• Terima kasih kerana memotong corak baharuhayat boleh dipanjangkan.
• Disebabkan pengagihan seragam getah, kehausan juga berlaku secara sekata.
• Kestabilan arah yang sangat baik dan seretan rendah disebabkan reka bentuk bunga yang dioptimumkan.
• Sisi tayar diperkuat, iaitu kekuatannya sangat tinggi.
• Sebilangan besar blok tengah meningkatkan daya tarikan dan cengkaman walaupun dalam keadaan basah.
• Kehadiran sistem petunjuk.

Bagaimana untuk menggunakan?

Seperti yang telah disebutkan, tayar Kama 301 adalah separuh musim dan direka bentuk untuk trak dan bas.

Tayar ini agak serba boleh dan cerewet. Mereka tidak kisah sama ada ia sejuk atau panas. Getah kekal tahan lama sepanjang hayatnya kerana fakta bahawa ia mengandungi bahan tambahan berkualiti tinggi yang memberikan kestabilan suhu.

Di manakah ia digunakan?

"Kama 301" - tayar untuk mana-mana trak atau bas mini. Kebisingan daripadanya adalah minimum, dan patensinya melebihi pujian. Banyak ulasan mengatakan bahawa tayar ini adalah yang terbaik dalam parameter ini. Walau apa pun permukaan jalan, tayar membuktikan keupayaan merentas desa yang baik dan kestabilan di laluan. Pembinaan tegar tayar mempunyai, di samping itu, ketegaran yang tinggi, akibatnya, ia boleh menahan beban berat dengan mudah.

Tetapi apakah kelebihannya?

Jurutera dari Nizhnekamsk melakukan kerja yang baik dan mencipta model universal tayar untuk kenderaan berat yang tahan terhadap sebarang hentaman kuat dan mampu mengatasi masalah beratdimuatkan.

Akibatnya, tayar Kama 301 untuk trak mempunyai sejumlah besar kelebihan dan parameter unik yang membezakannya daripada "saudara"nya:

• Kekakuan bingkai meningkat.
• Perjalanan yang selesa dalam sebarang cuaca.
• Prestasi pengapungan yang sangat baik.
• Kompaun getah unik yang memberikan ketahanan tinggi.
• Terdapat elemen tayar luar jalan.
• Cengkaman hebat.

Disebabkan susunan lapisan getah yang padat, bunga bunga telah menjadi pemilik bangga dengan kekuatan tinggi dan perlindungan yang baik terhadap pelbagai jenis kecacatan dan luka.

Mari kita berurusan dengan reka bentuk corak bunga dan tayar itu sendiri

Roda dengan tayar "Kama 301" diletakkan bukan sahaja pada gandar belakang, tetapi juga di hadapan kenderaan, kerana corak bunga adalah simetri. Reka bentuknya benar-benar unik, dan elemen bunga, iaitu, blok, di bahagian tengah mempunyai ketinggian yang mencukupi, yang membezakan model ini dengan baik. Di samping itu, mereka dipisahkan oleh alur melintang secara simetri. Susunan blok tapak ini membolehkan anda bergerak walaupun di atas jalan dan tanah yang "terbunuh".

Tayar tayar dengan sempurna mengatasi masalah seperti salji. Malah ketiadaan pancang pada tayar Kama 301 tidak memburukkan lagi keadaan. Ia mengendalikan jalan berais dengan mudah kerana ia mempunyai daya tarikan yang sangat baik.

Apa kata orang yang memasang tayar ini

Pemandu sejati yang sentiasa dalam perjalanan ketrak, perhatikan kualiti tayar dan bahan yang sangat baik. Pada pendapat mereka, patensi adalah sangat baik, dan tolak besar pada termometer tidak menjejaskan sifat getah yang dipersoalkan. Tayar sangat mudah untuk diimbangkan. Kestabilan pada kadar juga melebihi pujian, dan, yang paling penting, ia tidak membuat bising, yang sering dinyatakan dalam ulasan Kama 301, dan parameter ini adalah salah satu yang paling penting semasa perjalanan jauh.

Sebagai penutup

Tayar ini bagus untuk bas bandar. Mereka juga boleh dibeli oleh pemandu trak yang perlu memandu "kuda" berbilang tan. Tidak akan ada masalah dengan tayar ini. Harga "Kama 301" berbeza dari 2800 hingga 3300 rubel.