Tayar "Kama-Euro 519": ulasan. "Kama-Euro 519": harga, ciri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Hari ini, jalan raya bandar besar di seluruh dunia dipenuhi dengan pelbagai kenderaan. Pengangkutan yang paling biasa adalah kereta. Dan kehidupan pengguna jalan raya kadang-kadang bergantung pada apa yang "dipakai" roda. Bergantung pada jenis salutan, satu atau satu lagi jenis tayar dipilih. Tayar untuk kereta sangat pelbagai.

Mengenai tayar

Sejarah tayar bermula pada tahun 1846. Walaupun tahap penulisan paten yang tinggi, ciptaan ini memerlukan peningkatan dan penambahbaikan. Hari ini, tayar itu mempunyai reka bentuk yang sama sekali berbeza berbanding pilihan primitif pertama. Getah moden berlaku:

• radial;
• diagonal.

Bergantung pada lokasi kord, kedua-dua jenis tayar ini dibezakan. Getah "Kama-Euro 519" mempunyai struktur jejari. Ini bermakna kord melintasi pergerakan roda. Secara umumnya, tayar kereta ialah sarung tenunan getah padat dengan kandungan logam (tali) yang terletak pada rim cakera. Ia bertujuan untuk penukaran terakhir tenaga pembakaranbahan api menjadi kinetik. Tayar memberikan cengkaman roda (kawalan kereta), menyerap ketidakteraturan permukaan dan trajektori roda yang tidak tepat. Yang terakhir bergantung pada tetapan sistem stereng kereta.

Butiran tentang jenis getah

Jenis-jenis tayar kereta berikut dibezakan:

Bermusim:

1. Musim Panas.

   Tayar musim panas cenderung berasaskan pada sebatian pepejal dan dinding sisi yang kuat. Bunganya rendah, yang cukup untuk memandu di atas asf alt dan kotoran. Ia tidak direka bentuk untuk pemanduan musim sejuk kerana suhu sejuk mengeras bahan dan menyukarkan pemanduan dengan selamat di permukaan licin.

2. Musim sejuk.



Tayar musim ini mestilah kuat dan lembut pada masa yang sama. Ciri-ciri sedemikian akan memastikan kebolehpercayaan reka bentuk produk dan cengkaman maksimum pada jalan bersalji. Sebagai peraturan, pengeluaran tayar musim sejuk tidak lengkap tanpa menggunakan getah. Selain itu, tayar musim sejuk selalunya dilengkapi dengan pancang untuk tunggangan yang lebih yakin pada permukaan yang licin. Dalam keadaan berais, memandu dengan tayar sedemikian hanya menyebabkan maklum balas positif daripada pemandu. "Kama-Euro 519" tergolong dalam kelas tayar ini.

3. Semua musim (universal). JSC "Nizhnekamskshina" juga mengeluarkan tayar sepanjang musim. Getah sedemikian mempunyai sifat sejagat. Bahan dari mana "semua musim" dibuat tidak mengeras di bawah pengaruh suhu rendah dan kekal tahan lama dalam tempoh panas. Kelemahan utama univers altayar kerana ia cepat haus.

Mengikut profil:

1. Biasa.
2. Lebar.
3. Rendah.

Dengan tekanan:

Daripada sangat rendah kepada sangat tinggi

Mengikut paparan kamera:

1. Dewan.
2. Tiubless.

Mengikut reka bentuk:

1. Pepejal.
2. Selamat.
3. Anjal.

Loji Nizhnekamskshina

Syarikat Nizhnekamsk untuk pengeluaran tayar kereta adalah peneraju dalam pengeluaran tayar pelbagai saiz di seluruh Rusia. Pelbagai organisasi ini termasuk lebih daripada seratus jenis getah yang berbeza bukan sahaja untuk kereta, tetapi juga untuk traktor, kereta dan jentera pertanian lain. Menurut statistik, setiap kereta ketiga di Rusia "bersepatu" dalam tayar Nizhnekamsk Shinzavod. Produk utama syarikat ini ialah getah Kama Euro.

Teknologi pengeluaran tayar Euro telah dipinjam daripada rakan sekerja Itali syarikat Pirelli. Selama bertahun-tahun, Nizhnekamskshina telah menghasilkan lebih daripada 300 juta unit produk. Menurut hasil aktivitinya, kilang itu berulang kali dianugerahkan dalam kategori berikut:

• Pembekal yang boleh dipercayai.
• Pengilang terbaik.
• Pembekal hebat.
• Pengurus Kualiti Terbaik RT-2013.
• Pemimpin dalam perlindungan alam sekitar-2012.
• 100 barangan Rusia terbaik.
• Lain-lain.

Kemudahan kilang adalah tertakluk pada pemeriksaan dan peningkatan berkala,Ini terbukti dengan ucapan terima kasih pelanggan dan ulasan positif. "Kama-Euro 519" adalah salah satu model terbaharu, dicipta mengikut teknologi pengeluaran tayar Itali. Ia adalah tayar Kama-Euro 519, ulasan yang sangat positif, yang mendapat permintaan tinggi berbanding produk serupa di pasaran alat ganti kereta Rusia.

Teknologi pengeluaran Kama

Pengeluaran tayar "Kama" dijalankan pada tahap yang tinggi. Selaras dengan piawaian keselamatan alam sekitar moden, OAO Nizhnekamskshina mengeluarkan produk dengan kerosakan minimum terhadap alam sekitar. Sistem pengeluaran syarikat mematuhi standard GOST R ISO 14001-2007. Jurutera persatuan itu mempertimbangkan dengan teliti isu pelupusan sampah. Nizhnekamskshina beroperasi secara praktikal dalam kitaran tertutup. Sisa dijual untuk kegunaan selanjutnya dalam industri lain. Oleh itu, adalah mungkin untuk mewujudkan dasar penetapan harga yang menguntungkan perusahaan. Kapasiti loji membolehkan pengeluaran tayar musim sejuk, musim panas dan sepanjang musim untuk pelbagai jenis kenderaan.

Spesifikasi tayar

Tayar "Kama-Euro 519" merujuk kepada jenis tayar musim sejuk bagi profil konvensional. Getah untuk musim ini berbeza dalam komposisinya. Iaitu: tayar musim sejuk dibuat lebih lembut daripada tayar musim panas atau sepanjang musim. Di lapisan atas "Kama-Euro 519" terdapat bahan getah elastik moden, yang tidak mengeras walaupun pada suhu yang sangat rendah. LokasiCorak bunga menyerupai kipas, kerana dalam konfigurasi ini kedudukan sipes dalam dam dicipta. Sebaliknya, tayar musim sejuk juga disemat. Model ini juga dipanggil spike "Kama-Euro 519", yang menunjukkan kehadiran sisipan logam untuk cengkaman yang lebih yakin pada ais, salji yang dibungkus atau dipanggil "bubur" apabila salji mencair dan bercampur dengan kotoran jalan. Model tayar inilah yang dicirikan oleh spike berkualiti tinggi. Walaupun selepas beberapa musim memandu, mereka tidak jatuh. Stud tidak dijarakkan secara rawak, penempatannya dikira oleh program komputer untuk cengkaman maksimum.

Ulasan "Kama-Euro 519"

Menurut pengguna, model tayar ini mempunyai nilai wang yang sangat baik. Pemandu kereta yang dipasang model getah ini hanya meninggalkan maklum balas positif. "Kama-Euro 519" dicirikan sebagai:

• Sukar.



• Dipercayai.
• Dengan dinding sisi yang kukuh.
• Mudah.
• Senyap.
• Tapak dalam.
• Agak murah.
• Tahan haus.

Orang ramai juga mengatakan bahawa "Euro 519" daripada "Nizhnekamskshin" boleh dibandingkan dengan tayar mahal jenama terkenal. Teknologi pembuatan tayar "Kama-Euro 519" dibangunkan pada tahap Eropah yang agak tinggi. Ini diulangi oleh pemilik yang terpaksa memandu dalam keadaan tidak standard. Perlu diperhatikan kualiti pemasangan pancang, kehilangannya semasaoperasi dikekalkan pada tahap minimum.

Mengenai kos tayar

Dasar harga kilang Nizhnekamsk kekal agak setia. Faktor inilah yang sangat menarik minat pembeli Kama-Euro 519. Harga produk secara langsung bergantung pada saiz tayar. Di pasaran negara-negara CIS, tayar kereta sedemikian "Kama-Euro 519" mendapat permintaan paling tinggi:

• Lebar profil 185-215 mm.



• Tinggi 55-70%.
• Diameter R13-R16.
• Muatkan indeks 86-93T.
• Diameter tayar 596-642mm.

Bergantung pada saiz tayar, anda boleh mengira anggaran kos. Sememangnya, tayar R16 akan lebih mahal daripada tayar yang sama, tetapi R13.

Harga bergantung pada lokasi dan status kedai. Oleh itu, adalah wajar mengambil sikap bertanggungjawab terhadap pilihan tempat pembelian getah. Pada zaman kita, tidak sukar bagi penjual yang berpengalaman untuk mengambil dua atau tiga kali ganda kos "Kama-Euro 519" daripada pembeli. Harga tayar berkisar antara 1900 hingga 3300 rubel seunit dan meningkat mengikut nisbah saiz, indeks beban, lebar profil dan ciri-ciri lain.

Kelemahan "Kama-Euro 519"

Sebarang produk mempunyai ciri positif dan negatif. Tayar "Kama-Euro 519" juga mempunyai kelemahan. Ulasan pelanggan pada asasnya membentuk gambaran tayar musim sejuk yang murah dan berkualiti tinggi. Walaupun begitu, kesimpulan pakar majalah "Behind the wheel" menceritakan kisah yang berbeza. Pada pendapat mereka, tayar mempunyai keupayaan merentas desa yang sangat terhad,pengendalian yang sukar di jalan musim sejuk, cengkaman yang lemah pada salji dan lebih teruk lagi di atas ais, keselesaan rendah dan kelemahan lain. Perlu diingat bahawa tayar dinilai secara relatif. Ujian dijalankan dengan cara yang sama, tetapi pada tayar yang berbeza. Majalah "Behind the wheel" tidak menunjukkan pesaing mana yang diuji bersama Kama-Euro 519. Ulasan profesional disusun dengan membandingkan dengan tayar serupa daripada pengeluar lain. Namun begitu, "Kama-Euro 519" menunjukkan keputusan yang baik dalam keadaan jalan yang paling teruk.

Di mana hendak membeli?

Di pasaran kereta, di kedai dalam talian, di tempat khas untuk penjualan tayar - di tempat ini dan tempat lain anda boleh membeli produk OAO Nizhnekamskshina. Di laman web rasmi "Kama" sesiapa sahaja mempunyai peluang untuk memesan perkara yang betul. Model dalam sebarang saiz terdapat di laman web syarikat, termasuk tayar Kama-Euro 519. Ulasan pengguna sangat positif. Apabila membeli barangan melalui laman web, pelanggan dijamin menerima barangan yang dipesan dalam set lengkap dan jenis yang sesuai. Dengan mengklik pada foto, pelanggan sampai ke halaman tapak, di mana terdapat penerangan tentang produk dan peniaga terdekat. Sebagai peraturan, senarai pedagang ditunjukkan berdasarkan tempat kediaman pengguna. Iaitu, pelanggan dari bandar yang berbeza akan melihat senarai peniaga yang paling hampir dengan mereka.

Ringkaskan

Membeliproduk "Nizhnekamskshina", pelanggan menerima produk yang agak berkualiti tinggi dengan kos yang agak rendah disebabkan oleh peralatan moden kilang, pergantungan import yang rendah dan pemasaran yang maju. Tayar serupa pengeluar asing akan menjadi susunan magnitud yang lebih mahal daripada "Kama". Tayar musim sejuk Kama 519 Euro akan menjadi pilihan yang baik untuk pemanduan musim sejuk. Ulasan tentang model ini kebanyakannya positif, pengguna berpuas hati, tiada aduan yang serius.