Minyak motor sintetik "Rolf": ulasan pelanggan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Pengalaman mengendalikan kereta moden mengesahkan bahawa minyak enjin (MM) yang betul meningkatkan hayat perkhidmatan enjin kereta. Kekeliruan pengiklanan dengan jenama MM sering membawa kepada pemerolehan produk tiruan. Dan ini adalah walaupun peranan jelas pelincir dalam prestasi motor kereta. Dalam artikel ini, kita akan bercakap tentang minyak motor yang agak baru-baru ini yang telah muncul di pasaran kereta, pembangunnya, ROLF Lubricants, menunjukkan fleksibiliti dan kecekapan dalam organisasi pengeluaran.

Mari kita mulakan dengan fakta bahawa minyak Rolf dilindungi dengan baik daripada tiruan dan mempunyai kualiti yang betul (pengilang kini bekerja di bawah lesen Jerman di Rusia). Tetapi, sebagai tambahan, ciri-cirinya pada mulanya dibawa ke standard yang tinggi, yang menunjukkan minyak yang lebih mahal. Formula seimbang pemaju Jerman sepadan dengan keadaan operasi teknikal dan mod operasi enjin kereta. Mungkin itulah sebabnya berwibawa dalam dunia keretaJenama Mercedes Benz mengesyorkannya.

Minyak inovatif

Pada tahun 2015, minyak motor Rolf yang murah dan kompetitif memasuki pasaran Rusia. Ulasan pengguna menunjukkan bahawa ia sesuai untuk kedua-dua model kereta moden yang dilengkapi dengan intercooler dan model berusia dua puluh tahun, sebagai contoh, Zhiguli. Oleh itu, ia telah ditakdirkan untuk berjaya.

Julat pelbagai minyak motor daripada jenama Rolf terdiri daripada minyak motor separa sintetik (paling popular), sintetik dan mineral. Untuk kredit pengilang, jenama baharu muncul secara dinamik dalam barisan, menambah 12 barisan minyak berjenama ROLF Lubricants semasa, antara yang paling popular ialah:

• ATF ialah cecair transmisi automatik pelbagai fungsi untuk peralihan yang lancar.
• DINAMIK - minyak separa sintetik berbilang gred dengan kestabilan haba yang tinggi.
• TENAGA ialah minyak separa sintetik berkualiti tinggi dengan indeks kelikatan tinggi.
• GT - minyak sintetik moden kelas tertinggi, membolehkan anda meningkatkan kuasa enjin.
• OPTIMA - minyak mineral optimum untuk kebersihan enjin.
• TRANSMISI - minyak universal untuk transmisi mekanikal dengan selang saliran lanjutan.

Sifat minyak motor

Kami ulangi: yang paling popular ialah minyak motor separa sintetik daripada jenama yang disebutkan. Menurut sifatnya, ia tidak banyak digunakan hanya untuk peralatan berat dan berkuasa, yang mana parameter beban adalah penting. Walau bagaimanapun, minyak motor separa sintetik sangat diperlukan untuk kereta dan bas.

Selain daripada pelbagai bakal pengguna, kualiti produk berteknologi tinggi ini juga memainkan peranan dalam populariti MM. Ciri-ciri berbaloi telah dibawa oleh pemaju ke minyak Rolf 10W 40 (separa sintetik). Maklum balas daripada pemandu kereta yang menggunakan pengubahsuaian Diesel dan Tenaga, kedua-duanya dengan enjin petrol dan diesel, membuktikan kualiti produk yang tinggi.

MM berteknologi tinggi secara praktikal tidak mengubah sifatnya dalam julat daripada -35⁰С hingga +50^{0С. Ia merujuk kepada minyak motor sintetik abu rendah (MM). Ciri ciri cecair pelincir telah menjadi kestabilan formulanya pada julat suhu yang luas, ia dikekalkan walaupun dengan kehadiran bahan yang agresif.}

Penggunaan MM, menurut ulasan pengguna, memanjangkan hayat perkhidmatan enjin kereta sebanyak 30%, melindungi permukaan daripada kakisan, membersihkan dan menyejukkan bahagian enjin. MM "Rolf" mempunyai spesifikasi berikut:

• kelas minyak API SL/CF.
• Kelikatan 10W-40.
• Kandungan abu sulfat 1, 1%.
• Kelikatan kinematik 14.4mm2/s.
• Ketumpatan 870 kg/m3.
• Takat denyar 2300.
• Takat beku -350C.
• BN 8 mgKOH/g.

Adakah jenama Rolf Jerman?

ROLF Pelincir dalam pembuatan MM ini dalamJerman menyediakan yang seimbang dan ditambah dengan bahan tambahan yang diperlukan komposisi kimia. Kemudian pengeluar, mengembangkan pengaruhnya di pasaran kereta Eropah Timur, membuka kemudahan pengeluaran di Rusia. Kualiti minyak enjin Rolf yang dikeluarkan di Obninsk ditentukan oleh piawaian antarabangsa ISO/TS 16949:2002 dan ISO 9001:2008. Syarikat Obninskorgsintez telah dilengkapi secara menyeluruh dengan peralatan yang diperlukan untuk pengeluaran minyak motor, termasuk:

• dirian litar dua edaran, mengikut kriteria ASTM D 2570;
• lima belas bangku ujian untuk menentukan kesan menghakis pada logam mengikut keperluan GOST 28084.

Obninskorgsintez menjual minyak enjin Rolf melalui rangkaian pengedarannya. Ulasan penggunaannya menunjukkan bahawa ia digunakan secara aktif untuk enjin kereta oleh kira-kira seratus jenama, antaranya:

• BMW;
• CHEVROLET;
• CITROEN;
• DAEWOO;
• FIAT;
• FORD;
• GAZ;
• HONDA;
• HYUNDAI;
• LEXUS;
• MAZDA;
• MERCEDES;
• MITSUBISHI;
• NISSAN;
• OPEL;
• PEUGEOT;
• PORSCHE;
• RENAULT;
• SKODA;
• SUBARU;
• SUZUKI;
• TOYOTA;
• VAZ;
• VOLKSWAGEN;
• VOLVO.

Faktor penting dalam kejayaan penjualan minyak yang disebutkan ialah langkah pemasaran yang berjaya oleh ROLF Lubricants: kanister logam berteknologi khas itu sendiri menjamin bahawa minyak enjin di dalamnya tidak dipalsukanRolf.

Ulasan pemandu, bagaimanapun, membuktikan kualiti pengguna yang berbeza bagi produk berjenama ini. Sebahagian daripada mereka percaya minyak jenama Dynamic kurang sesuai untuk kereta mereka berbanding Tenaga atau Diesel. Dua jenama terakhir, menurut pemandu, boleh digunakan untuk jangka masa yang lama.

Omong-omong, tidak semua pemandu mengkritik pada tapak auto MM DYNAMIC. Kebanyakan mereka mendakwa bahawa ia sendiri agak maju dari segi teknologi, tetapi tertakluk kepada kritikan oleh pemandu kerana kandungan rendah bahan tambahan detergen dalam komposisinya. Dalam hal ini, untuk mengeluarkan deposit karbon dan jelaga daripada enjin, anda perlu membelinya tambahan.

Untuk kereta moden

Tradisional di kalangan pengguna ialah soalan: "Minyak enjin yang manakah untuk dipilih: sintetik atau separa sintetik?"

Malah, jawapan untuknya telah lama diketahui. Untuk kenderaan yang dikeluarkan sebelum 1980, teknologi tambahan moden tidak sesuai. Yang terakhir ini secara tradisinya lebih aktif dalam minyak motor sintetik. Apakah perbezaan antara, sebagai contoh, jenama ROLF GT SAE 0W-40, ROLF GT 5W-30 SN / CF. Mereka, membersihkan meterai tidak anjal dari semasa ke semasa, secara beransur-ansur membubarkan bahagian bukan logam. Akibatnya, kebocoran berlaku pada enjin, ia kehilangan prestasinya.

Di setiap bahagian Pelincir ROLF, termasuk Obninskorgsintez, terdapat makmal yang mencipta produk baharu yang lebih cekap. Minyak sengaja dicipta untuk enjin kereta baharu setiap tahunmotor "Rolf" (sintetik). Maklum balas daripada pemandu menunjukkan bahawa pemeriksaan dengan penggantian MM perlu dilakukan setiap 10,000 km untuk enjin petrol dan 7,500 km untuk enjin diesel.

Formula yang menjadi standard

Pada penandaan kanister MM, anda boleh melihat maklumat tentang toleransi, kelikatan, spesifikasinya.

Apakah yang dimaksudkan dengan pencirian sifir, contohnya, minyak Rolf 10W 40 (separa sintetik)? Ulasan tentang minyak ini mengesahkan ciri yang diisytiharkan. Huruf W dalam nama minyak menunjukkan kesesuaian cecair teknikal untuk musim sejuk. Nombor sebelum huruf ini (10) menunjukkan MM kelikatan suhu rendah. Seperti yang anda tahu, kelikatan menentukan kualiti pelinciran enjin. Julat suhu yang diisytiharkan, di mana kelikatan ini disediakan, ditentukan oleh nombor berikut sebelum dan selepas huruf W. Nombor 10 bermakna MM berkesan dalam fros -25⁰С, nombor 40 menentukan bahawa dalam haba pada +40^{0C enjin juga akan dilindungi oleh minyak enjin.}

By the way, paras suhu yang lebih rendah -25⁰C tidak sesuai untuk lebih banyak kawasan utara. Tetapi minyak daripada talian Rolf 5W 40 yang sama juga berfungsi dengan berkesan pada -35^0C.

Sijil toleransi terbuka

Status minyak enjin ditentukan oleh Association of European Automobile Manufacturers (ACEA), American Petroleum Institute (API), Mercedes Benz (MB).

Cadangan daripada MB (229.1) dan sijil ACEA A3/B4-08, API SL/CF, ACEA A3/B3-08 hadir untuk penggunaminyak motor "Rolf". Maklum balas mengenai operasi produk jenama Rolf dibentuk bukan sahaja oleh pemandu, tetapi juga oleh pembuat kereta yang telah menguji dan meluluskannya untuk operasi. Banyak syarikat kereta telah mengiktiraf jenama ini secara rasmi dalam spesifikasi proprietari mereka:

• CAT ECF-1a;
• CES 20077;
• Deutz DQC-III;
• Mack EO-M+;
• MAN 3275;
• MB 228.3;
• MTU 2.0
• Renault RLD-2;
• Volvo VDS-3.

Kepelbagaian dan kefungsian

Berteknologi tinggi, mengikut teknologi sintetik dan mineral (petrokimia), minyak enjin Rolf dihasilkan. Ulasan pengguna produk ini menunjukkan peningkatan perlindungan enjin daripada jelaga dan jelaga, daripada gas ekzos. MM separa sintetik bertanda "10W 40" mematuhi sepenuhnya piawaian dexos antarabangsa bagi kelikatan yang sepadan.

Minyak Rolf asli (sintetik dan separa sintetik) sesuai untuk semua jenis enjin. Dengan bantuannya, operasi yang lebih lembut disediakan bukan sahaja untuk enjin kereta, tetapi juga untuk penapis minyak.

Disebabkan pengendalian enjin yang lebih cekap, penjimatan ketara dalam penggunaan petrol dicapai. Berdasarkan ulasan, ramai pemandu boleh menukarnya selepas 12 ribu km, manakala norma rasmi ialah 7.5 ribu km.

Ujian rintangan fros

Secara berkala, tapak Internet automotif menerbitkan ujian yang menunjukkan keberkesanan minyak motor Rolf pada suhu rendah. Ulasan pemandu kenderaan membuktikan kebolehpercayaan mereka. digelapkanminyak, yang memperoleh bau sisa, telah diambil dari kereta yang telah menempuh jarak 9000 km. MM yang disebut telah diletakkan di dalam peti sejuk berkuasa, memberikan suhu -200С.

Minyak terpakai yang disejukkan telah mengekalkan sifat yang memenuhi spesifikasi. Oleh itu, MM "Rolf 10W 40" walaupun pada musim sejuk menunjukkan keberkesanannya.

Ujian serupa dijalankan secara berkala dengan minyak lain dari talian Rolf.

Minyak motor bukan ubat penawar

Mengikut ciri pengisytiharan pengeluar (syarikat Obninskorgsintez), minyak enjin Rolf 10 v 40 mempunyai formula yang menghalang udara atmosfera daripada memasukinya. Oleh itu, ia tidak membentuk sebarang buih atau buih walaupun bersentuhan dengannya.

Walau bagaimanapun, jika enjin kereta benar-benar rosak, iaitu bahagian-bahagiannya mengetuk atau menggosok dengan kuat, mengeluarkan bunyi bersiul atau logam, maka tiada minyak enjin (sama ada sintetik atau separa sintetik) boleh memberikan operasi normal untuk motor tersebut.

Dalam kes ini, pemandu hendaklah segera menghubungi stesen servis, kerana kerosakan enjin boleh mengakibatkan kecemasan.

Ulasan daripada pemandu kenderaan

Semasa menulis artikel ini, kami mendapati bahawa minyak motor "Rolf" agak dibincangkan di kalangan pemandu. Ulasan tentang dia menunjukkan popularitinya. Ramai yang mengesahkan bahawa mereka menggunakannya untuk masa yang lama untuk kereta mereka. Antara kelebihan utamanya ialah nisbah yang luar biasa"harga/kualiti" minyak motor Rolf Energy 10W-40 dan Rolf Dynamic 10W-40.

Walau bagaimanapun, pemandu berpengalaman tahu bahawa MM Rolf harus dibeli dengan cara yang layak, kerana takut dipalsukan, walaupun belum ada bukti pemalsuan yang dikenal pasti untuk jenama Rolf. Malangnya, sekali-sekala artikel muncul di akhbar yang menceritakan tentang pencegahan jenama lain oleh pegawai penguat kuasa daripada operasi seluruh kilang yang mengeluarkan minyak motor tiruan.

Perihal palsu

Untuk melindungi daripada pemalsuan, pengeluar MM berkenaan menuangkan minyak Rolf separa sintetik dan sintetik ke dalam bekas plastik yang lebih mahal daripada logam. Maklum balas daripada peminat kereta tentang langkah pemasaran ini mengandungi ucapan terima kasih kepada pengeluar.

Pada masa yang sama, menurut ulasan topik yang berkaitan, kira-kira 25% daripada minyak motor yang dijual dalam bekas plastik bukan asli. Namun begitu, walaupun semasa membeli minyak Rolf yang dibotolkan dalam bekas yang selamat, anda harus memberi perhatian kepada tanda-tanda tipikal pemalsuan, iaitu:

• reputasi pedagang;
• pembungkusan yang sama dengan standard;
• padanan harga.

Mengenai mengisi minyak

Minyak separa sintetik dan sintetik "Rolf" diisi serentak ke dalam enjin 3.5 liter. Selalunya, pemandu menentukan keperluan untuk mengisi minyak di jalan raya dengan memancarkan lampu amaran.

Dalam kes ini, dia beralih ke pusat teknikal di mana Rolf Energy 10W-40 atau RolfDinamik 10W-40 diambil daripada tong berjenama 208 liter. Bekas sedemikian digunakan oleh pusat pengedar bertauliah. Tempoh jaminan untuk MM, jika disimpan dalam pembungkusan asal yang diperakui, ialah 5 tahun.

Kesimpulan

Seperti yang dibuktikan oleh kemakmuran pengeluar MM, minyak motor Rolf Obninskorgsintez, separa sintetik dan sintetik sedang dalam trend. Ciri teknikalnya memastikan operasi enjin yang cekap bagi mana-mana kereta pada suhu dari -35⁰С hingga +50^0С.

Minyak enjin yang dibangunkan oleh ROLF Lubricants memberikan kecairan yang baik dan perlindungan bahagian enjin, pembersihan endapan karbon dan jelaga berkualiti tinggi pada harga yang rendah. Ia digunakan oleh pemilik kereta pelbagai jenama kereta.

Pengilang telah menjaga perlindungan pengguna minyak motor Rolf, memberikannya pembungkusan pepejal, dilindungi daripada pemalsuan.