Minyak motor: pengeluar, spesifikasi, ulasan. Minyak enjin separa sintetik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52

Penggunaan bahan kimia auto untuk enjin adalah langkah yang perlu untuk memanjangkan hayat unit pengendalian. Pelbagai minyak direka untuk menyokong prestasi kumpulan motor sering menyukarkan pilihan pemandu. Atas sebab ini, anda pada mulanya harus mempunyai idea tentang sifat produk ini, pengilang dan ulasan daripada pengguna lain. Adalah penting untuk memahami bahawa minyak motor boleh menyediakan bukan sahaja fungsi sokongan teknikal untuk enjin, tetapi juga mendedahkan dirinya dalam prestasi negatif jika komposisi dipilih dengan salah.

Ciri minyak separa sintetik

Biasanya, pengeluar membezakan dua kumpulan minyak jenis ini - mineral dan sintetik. Ia adalah asas asas di mana sifat kerja komposisi kimia bergantung. Minyak mineral diperoleh daripada bahan mentah petroleum. Pada dasarnya, ini adalah asas yang dibuat secara kasar daripada produk yang tinggal selepas pemprosesan minyak menjadi satu atau satu lagi jenis bahan api siap. Minyak sintetik pula pada mulanya dibangunkan daripada komponen individu produk petroleum yang telah menjalani pra-rawatan yang lebih teliti dalamkeadaan makmal.

Jelas sekali, persoalan minyak enjin mana yang hendak diisi diputuskan memihak kepada bahan kimia kereta sintetik. Tetapi kos dana sedemikian jauh lebih tinggi, jadi ramai yang beralih kepada minyak separa sintetik. Secara purata, 70-80% daripada campuran tersebut terbentuk daripada asas sintetik berkualiti tinggi, dan selebihnya adalah asas mineral. Pada output, pengguna boleh bergantung pada kelikatan optimum, rintangan haus, kualiti antioksidan dan detergen yang seimbang.

Ciri utama minyak

Indeks kelikatan adalah ciri utama yang diambil kira semasa memilih minyak. Selaras dengan spesifikasi SAE, parameter ini ditunjukkan oleh nombor berganda - contohnya, 5W-40. Digit pertama menunjukkan kelikatan dinamik komposisi, yang menunjukkan dirinya dalam keadaan suhu negatif. Nombor kedua menunjukkan gred kelikatan komposisi, direka untuk operasi musim panas. Huruf W menunjukkan penggunaan minyak pada musim sejuk. Nilai angka itu sendiri harus dipertimbangkan sebagai had suhu di mana komposisi akan dipam secara optimum, memastikan enjin dihidupkan.

Ciri khas berlabel HTHS juga telah diperkenalkan untuk menilai kelikatan pada suhu tinggi. Sebagai contoh, minyak motor separa sintetik dengan kelikatan yang sepadan dengan 3.5 mPas dalam sistem ini diklasifikasikan sebagai HTHS tinggi. Semakin tinggi nilai ini, semakin tebal filem minyak, dan sebaliknya. Tetapi jangan mempertimbangkan penunjukketebalan lapisan ini sebagai pengesahan kualiti gubahan. Mekanisme motor moden tidak lagi memerlukan keupayaan tinggi untuk melancarkan geseran mekanikal. Walau apa pun, pengurangan kesan ini dicapai oleh enzim tambahan. Dan dalam hal ini, kualiti minyak agak bergantung pada keupayaannya untuk mengedarkan bahan tambahan ke seluruh kumpulan enjin pada kelajuan tinggi.

Prestasi

Sifat pelinciran adalah yang terpenting, berkat bendalir itu meminimumkan kesan geseran pada bahagian. Sehubungan itu, sumber asas elemen dipelihara dan penjanaan haba dikurangkan semasa operasi enjin. Bersama-sama dengan ini, sifat anti-karat dan anti-buih boleh menjadi sangat penting. Minyak motor sedemikian biasanya dipilih untuk loji kuasa yang beroperasi dalam keadaan yang melampau atau di bawah beban yang tinggi. Tetapi untuk satu tahap atau yang lain, bahan tambahan jenis ini disediakan dalam semua komposisi moden. Menambah pada kit ini ialah fungsi mencuci, yang mana enjin dan komponen bersebelahan sentiasa bersih.

Ulasan produk Mobil

Antara minyak separa sintetik pengeluar ini, komposisi ULTRA 10W-40 telah mendapat kepercayaan istimewa. Pemandu kenderaan merujuk kepada kelebihan produk sebagai kualiti pelincir yang optimum, yang juga menunjukkan diri mereka dalam keadaan perubahan mendadak dalam suhu. Harta ini dipastikan kerana penggunaan asas mineral berkualiti tinggi dengan bahan tambahan yang lebih baik sudah ada dalam pengisian asas. Iaitu, dari segi sifat kerja, itusekali lagi, pengguna sendiri mengesahkan bahawa komposisi ini hampir dengan sintetik. Dan jika banyak pengeluar minyak motor moden berusaha untuk mengoptimumkan komposisi komponen separa sintetik untuk menawarkan produk yang murah tetapi agak berkualiti tinggi, maka Mobil Ultra mengira peningkatan sebenar sambil mengekalkan tanda harga yang sederhana.

Benar, terdapat beberapa faktor negatif dalam operasi minyak. Pengguna menunjukkan bahawa dalam keadaan penggunaan yang berpanjangan dalam keadaan sejuk, komposisi tidak berfungsi dengan baik, kehilangan sifat fizikal yang penting.

Ulasan tentang produk ELF

Dalam kes ini, barisan Evolution dipertimbangkan, di mana jenama 10W-40 turut diwakili. Sebagai permulaan, perlu diperhatikan fleksibiliti minyak. Ia dikira berdasarkan operasi mana-mana enjin - diesel dan petrol, termasuk yang mempunyai suntikan terus. Ia digunakan oleh kedua-dua pemilik kereta dan pemandu van dengan trak kecil. Selain itu, minyak menunjukkan kualiti kerja yang baik pada jarak dekat dan jauh, yang menunjukkan kebolehpercayaan komposisi. Tetapi, sekali lagi, minyak enjin dari siri Evolution harus digunakan dengan berhati-hati dalam keadaan beku yang teruk. Tetapi jika anda memerlukan kualiti pencucian yang baik, maka pilihan ini akan menjadi yang terbaik - pengguna meletakkan kualiti ini dalam senarai kelebihan utama produk.

Ulasan produk Shell Helix

Jenama terkenal dalam keluaran produk terbaharu dalam kategori ini paling banyakmencapai kejayaan dalam siri HX7 10W-40. Telah diperhatikan bahawa minyak enjin moden berkualiti tinggi dicirikan oleh kadar peredaran yang memastikan pengedaran bahan tambahan aktif tepat pada masanya. Kualiti ini juga diperhatikan oleh pengguna Helix HX7. Ini ditambah rintangan kepada tindak balas oksidatif dan kestabilan dalam operasi terhadap latar belakang beban ricih.

Dari segi kelikatan dan kerja pengurangan geseran, ulasan minyak enjin dalam keluarga ini juga secara umumnya positif. Komposisi itu tidak boleh dipanggil revolusioner dari segi ciri, tetapi dari sudut pandangan operasi oleh pemandu biasa, ia mewajarkan sepenuhnya kesan yang didakwa.

Ulasan tentang produk Castrol Magnatec

Minyak syarikat ini sesuai untuk mereka yang mengharapkan untuk menerima kualiti perlindungan yang tinggi. Benar, seperti yang diketahui pengguna, kesan ini dicapai dengan menurunkan fungsi penjimatan tenaga. Ciri pembersihan yang baik juga membawa kepada kadar deposit yang sederhana. Tetapi semasa penggunaan jangka panjang, ramai pemandu juga melihat penurunan dalam pekali alkali, iaitu, hayat kerja komposisi tidak begitu hebat berbanding dengan analog yang diterangkan di atas. Minyak motor dengan asas sintetik menunjukkan kualiti yang sama, tetapi ia tidak selalu merupakan penyelesaian terbaik untuk penggunaan jangka panjang. Terutama sekali mempertimbangkan kosnya yang tinggi.

Soalan harga

Di pasaran, minyak automotif boleh didapati dalam jumlah yang berbeza - dalam tin dari 1 hingga 5 liter. Jumlah minimum kos purata 300 hingga 500 rubel. Ini diikuti oleh bekas dari 3 hingga 4 liter,yang boleh dibeli dengan harga 1-1.5 ribu rubel. Kurang biasa, kanister 5 liter dihasilkan, dijual secara purata untuk 2-3 ribu. Jika kita bercakap tentang hubungan antara kos dan jenama, maka Lukoil dan Jumlah QUARTZ boleh dikaitkan dengan yang paling murah. Segmen tengah diwakili oleh minyak enjin Shell Helix dan Castrol yang asli. Produk paling mahal barisan ini dihasilkan oleh Mobil, Motul dan LIQUI MOLY. Walaupun perlu diingat bahawa formulasi murah sering dikeluarkan di bawah jenama premium, yang bagaimanapun, tidak kelihatan mengagumkan dari segi prestasi.

Bagaimana untuk memilih minyak motor separa sintetik?

Pilihan autokimia sebahagian besarnya bergantung pada keadaan teknikal mekanisme yang digunakan. Iaitu, keadaan motor, keperluan untuk operasinya harus menjadi faktor utama dalam pemilihan komposisi. Ini bermakna pada mulanya pemandu mesti menentukan set sifat yang akan menjadi yang paling penting untuk enjin keretanya. Pilihan yang tepat ialah minyak enjin, ciri-ciri, ulasan dan keputusan ujian yang sesuai sepenuhnya dengan keperluan loji kuasa tertentu untuk kualiti pelinciran, pembersihan dan perlindungan. Pada masa yang sama, syarat luaran untuk penggunaan komposisi, yang menentukan pelabelannya, diambil kira. Di bahagian ini, pemilik kereta mesti menilai had suhu operasi minyak, serta membuat pelarasan untuk faktor bermusim.

Kesimpulan

Pelincir separa sintetik untuk penyelenggaraan kumpulan enjin bukanlah pilihan terbaik untuk setiap keadaan. Sintetik berkualiti tinggi lebih berkemungkinan memberikan perlindungan yang lebih dipercayai untuk bahagian dan enjin secara keseluruhan daripada faktor pengendalian negatif. Walau bagaimanapun, minyak enjin separa sintetik yang disyorkan dengan betul daripada syarikat terkenal juga boleh menjamin set fungsi yang diingini. Penggunaan bahan tambahan berteknologi tinggi dalam komposisi asas cecair sedemikian menjadikan pembersihan awal menyeluruh produk minyak tidak diperlukan.

Sudah tentu, terdapat kes apabila seseorang tidak boleh melakukan tanpa prarawatan minyak pelbagai peringkat dalam keadaan makmal, tetapi ini terpakai kepada permintaan pemandu biasa pada tahap minimum. Jika kita membandingkan separa sintetik dengan komposisi mineral, maka perbezaannya akan menjadi lebih ketara. Pangkalan minyak yang tidak ditapis jelas kehilangan cecair yang diubah suai dari segi sifat prestasi asas, jadi adalah lebih baik untuk menahan diri daripada pilihan sedemikian.