2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Sistem penggera kereta dilengkapi dengan alat penghidup jauh dan fungsi pemanasan dalaman dan enjin, yang disediakan oleh cip immobilizer dalam kunci. Untuk memasang peranti sedemikian pada kenderaan dengan selamat, cip autostart diperlukan.
Cara cip berfungsi
Isyarat daripada kekunci atau cip immobilizer, apabila autorun diaktifkan, dihantar daripada isyarat kawalan ke antena bacaan yang dibina ke dalam kunci pencucuhan. Enjin dihidupkan secara automatik sebaik sahaja isyarat dikenali.
Kunci jenis ini tidak diingini atas sebab tertentu:
- Kerentanan kereta meningkat.
- Apabila membuat kontrak insurans, terdapat kesukaran untuk menyediakan set kunci penuh.
- Jika berlaku kecurian kereta, sukar untuk mendapatkan bayaran insurans.
- Apabila kunci induk hilang atau rosak, sukar untuk masuk ke dalam kenderaan.
Apabila memasang peranti pintasan, atas sebab ini, disyorkan untuk menggunakan sama adakunci tambahan dengan pendua transponder yang diprogramkan atau cip berasingan.
Manfaat cip tunggal
- Kereta tidak menyimpan kunci penuh yang boleh digunakan untuk menghidupkan enjin.
- Tiada peranti tambahan diprogramkan.
- Fungsi autorun dilaksanakan sepenuhnya.
- Pemilik kereta sentiasa mempunyai set kunci yang lengkap bersamanya, yang memudahkan untuk menjual kereta itu.
- Prosedur insurans kenderaan sangat dipermudahkan dengan ketiadaan kunci dalam sistem autorun.
- Mencipta cip immobilizer pendua adalah beberapa kali lebih murah daripada memprogramkan kunci baharu.
- Perkhidmatan khusus membuat cip baharu dalam beberapa minit.
Jenis kerepek
Terdapat beberapa jenis cip immobilizer. Salah satunya ialah cip gentian karbon, yang bersaiz kecil dan mengandungi sejumlah besar litar elektronik yang diisi dengan gentian karbon.
Cip kaca dibuat dalam bentuk mentol kaca dan sangat jarang berlaku pada masa ini. Set litar elektrik tidak berbeza dengan cip karbon, tetapi ia berfungsi lebih baik pada musim sejuk kerana antena transceiver yang lebih besar. Pakar menasihatkan memasang hanya cip immobilizer sedemikian dalam sistem autorun. Ia berfungsi jauh lebih stabil, tetapi pada masa yang sama ia lebih mahal daripada analog karbonnya.
Cip emulator dengan dan tanpa bateri dianggap sebagai jenis yang berasingan. Ia dipasang terutamanya dalam kekunci pencucuhan dengan saluran radio dan merupakan papan dengan litar mikro, di mana program ditulis yang meniru cip semasa operasi.
Salah tanggapan utama yang dikaitkan dengan cip tersebut ialah ia tidak berfungsi tanpa bateri, tetapi ini tidak berlaku: bateri hanya diperlukan untuk fungsi butang dan membuka kunci dan menutup pintu dari jauh. Cip berfungsi tanpa bateri dan tidak bergantung pada kuasa.
Julat sistem adalah sangat besar, yang tidak termasuk kemungkinan memintas pertukaran data.
Proses penciptaan cip
Kunci kereta menggunakan beberapa jenis cip. Kakitangan perkhidmatan khusus tahu cara mendaftarkan cip immobilizer dan melakukannya dalam beberapa cara:
- Pendua cip paling ringkas dibuat dengan menyalin kod yang dijahit ke dalam litar ke tempat kosong yang bersih.
- Sistem perlindungan kompleks ditulis menggunakan peranti diagnostik khas terus ke dalam unit kawalan.
- Sesetengah immobilizer memerlukan kod setiap transponder untuk dimasukkan ke dalam memori unit kawalan.
Cip immobilizer dibuat menggunakan peralatan khas yang terdapat di bengkel yang menservis dan memasang sistem penggera.
Kereta apa cip digunakan?
Cip dipasang hanya pada kenderaan yang memenuhi keperluan berikut:
- Kehadiran penggera kereta dengan fungsiautorun.
- Sistem keselamatan kereta biasa membayangkan kehadiran immobilizer.
- Pemilik mempunyai cip atau kunci kod asal dalam simpanannya.
Keupayaan untuk memasang transponder tidak dipengaruhi oleh sebarang ciri lain kenderaan. Cip immobilizer yang diprogramkan dengan betul berfungsi sepanjang hayat kenderaan dan tidak memerlukan konfigurasi semula tambahan.
Kunci pendua dibuat sekiranya kunci asal hilang, yang boleh menyukarkan akses kepada kereta.
Kunci pendua berkualiti dibuat hanya pada peralatan khas, jadi untuk mendapatkan kunci sedemikian, anda harus menghubungi bengkel yang menyediakan perkhidmatan sedemikian.
Ciri-ciri proses membuat kunci
Seluruh proses menghasilkan kunci pendua, di mana cip immobilizer terletak, dibahagikan kepada dua peringkat: mencipta bahagian mekanikal dan memprogramkan cip itu sendiri.
Prosedur untuk mencipta cip pendua amat dipermudahkan jika yang asal dilengkapi dengan fungsi salinan sendiri, tetapi walaupun dalam kes ini, penggunaan peralatan khas diperlukan. Model moden kunci immobilizer dilengkapi dengan cip tanpa kemungkinan menyalin, bagaimanapun, master membuat pendua mereka dengan memprogramkan litar menggunakan peralatan diagnostik.
Kos pendua mekanikal ialah 1500 rubel, tetapi penciptaannya tidak menjamin pelancaran kenderaan, kerana penyalaan tidakpastikan anda bermula dari isyarat yang diterima.
Atas sebab ini, adalah dinasihatkan untuk menghubungi pusat teknikal khusus dengan peralatan moden untuk kerja diagnostik dan pengeluaran cip berkualiti tinggi, terutamanya dalam kes kereta dengan sistem elektrik yang kompleks.
Faedah cip pendua
Pemilik kereta menyimpan satu set penuh kunci bersamanya jika terdapat pendua - hanya transponder diletakkan di pemintas, yang meminimumkan kemungkinan kecurian kenderaan. Kos cip dipengaruhi oleh jenama kereta dan kategori transponder. Teknologi moden memungkinkan untuk melengkapkan kereta dengan transmisi manual dan automatik dengan fungsi autostart. Jenis motor yang dipasang tidak mempunyai kesan.
Peniaga rasmi mencipta salinan berkualiti tinggi cip immobilizer dalam kunci, di mana semua litar elektrik diprogramkan dengan betul. Biasanya keseluruhan prosedur terdiri daripada menghantar satu set kunci biasa kepada pengedar, yang disebabkan oleh kekurangan akses kepada kereta untuk masa yang lama. Walau bagaimanapun, lebih mudah untuk menyelesaikan masalah sedemikian - hanya tinggalkan permohonan untuk cip immobilizer pendua di bengkel khusus.
Nuansa pengaturcaraan utama
Data yang terkandung dalam cip immobilizer dibaca dan dipadankan dengan maklumat yang terkandung dalam unit kawalan elektronik kenderaan. Kod yang terkandung dalam kunci adalah individu bukan sahaja untuk jenama kenderaandana, tetapi juga untuk model mesin tertentu.
Sebelum memprogramkan transponder, immobilizer kereta dipancarkan. Mendapatkan data yang diperlukan dijalankan oleh pengimbas konvensional. Prosedur ini hanya boleh dijalankan oleh tuan yang berpengalaman, kerana sebarang imbasan dianggap oleh ECU sebagai percubaan untuk mencuri dan boleh menyebabkan penyekatan sepenuhnya sistem.
Disyorkan:
Apakah itu FLS: penyahkodan, tujuan, jenis, prinsip operasi, ciri dan aplikasi
Artikel ini adalah untuk mereka yang tidak tahu apa itu FLS. FLS - sensor aras bahan api - dipasang dalam tangki bahan api kereta untuk menentukan jumlah bahan api di dalam tangki dan berapa kilometer ia akan bertahan. Bagaimanakah sensor berfungsi?
Prinsip operasi variator. Variator: peranti dan prinsip operasi
Permulaan penciptaan program berubah-ubah telah diletakkan pada abad yang lalu. Walaupun begitu, seorang jurutera Belanda memasangnya pada kenderaan. Selepas mekanisme sedemikian digunakan pada mesin perindustrian
Pengasingan hingar "Ford Focus 2": jenis, ciri pengurangan hingar dan prinsip operasi
Keselamatan dan keselesaan pemandu bergantung pada kualiti penebat bunyi kereta. Kalis bunyi standard Ford Focus 2, seperti kereta bajet lain, memerlukan penambahbaikan yang serius. Bekerja pada peralatan tambahan perlindungan terhadap bunyi luar boleh dilakukan di pusat khusus dan secara bebas
"Lada-Kalina": suis pencucuhan. Peranti, prinsip operasi, peraturan pemasangan, sistem pencucuhan, kelebihan, keburukan dan ciri operasi
Kisah terperinci tentang suis pencucuhan Lada Kalina. Maklumat am dan beberapa ciri teknikal diberikan. Peranti kunci dan kerosakan yang paling kerap dipertimbangkan. Prosedur untuk menggantikan dengan tangan anda sendiri diterangkan
Apakah EPS dalam kereta? Ciri-ciri sistem dan prinsip operasi
EPS (Electronic Power Control) - sistem penstabilan dinamik kereta semasa memandu. Pengenalan pembantu elektronik ini telah membuat satu kejayaan nyata dalam keselamatan jalan raya. Pada masa ini, sistem itu digunakan oleh semua pengeluar kereta terkemuka di dunia. Kami akan menganalisis peranti, tujuan, kesesuaian dan keberkesanan penggunaannya