Pengasingan hingar "Ford Focus 2": jenis, ciri pengurangan hingar dan prinsip operasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Salah satu faktor utama yang mengalih perhatian pemandu daripada jalan raya ialah bunyi bising. Ini adalah bunyi yang datang dari jalan, dengung dari enjin, getaran badan dan deruman roda di sepanjang jalan. Model premium yang mahal dilengkapi dengan penebat bunyi biasa yang baik. Kereta bajet, yang mengutamakan ketersediaan, dilengkapi dengan minimum. Masalah ini juga terdapat dalam model ekonomi jenama Ford. Kalis bunyi kilang "Ford Focus 2" bergantung pada kuasa enjin. Kenderaan dengan volum 1.8 dan 2.0 dilengkapi dengan perlindungan yang lebih baik.

Jenis kalis bunyi

Untuk memastikan tahap perlindungan maksimum, kerja dijalankan dengan beberapa bahan dengan sifat yang berbeza. Jenis utama:

• penyerap getaran;
• pengasing bunyi.

Yang pertama mengurangkan tahap getaran yang dihantar daripada enjin yang sedang berjalan dan suspensi ke bahagian badan. Penebat bunyi bertindak sebagai penghalang bunyi dan menghalang penembusan bunyi ke dalam bahagian dalam kereta. KecualiSelain itu, bahan penyerap hingar digunakan untuk perlindungan tambahan bagi titik lemah.

Jadi, sebagai contoh, hatchback "Ford Focus 2" kalis bunyi termasuk perlindungan tambahan untuk penutup bagasi.

Bahan anti keriut digunakan untuk menghilangkan keriut dan keriut bahagian dalaman plastik. Mereka melekatkan sambungan elemen pintu dan papan pemuka.

Memproses elemen

Tuntutan utama pemilik kereta Ford Focus 2 terhadap penebat bunyi ialah tahap hingar yang tinggi apabila memandu di permukaan jalan yang tidak rata. Oleh itu, dalam versi ekonomi, kerja dikurangkan untuk memastikan perlindungan gerbang roda. Walau bagaimanapun, kesan maksimum hanya boleh dicapai dengan memproses semua elemen badan:

• bumbung;
• jantina;
• pintu;
• tudung dan sekatan antara petak penumpang dan petak enjin;
• batang;
• lengkungan roda di bahagian dalam dan luar.

Bahan penebat hingar

Pasaran menawarkan pilihan bahan yang mengagumkan untuk kalis bunyi "Ford Focus 2" bagi pengeluar dan julat harga yang berbeza.

Bahan pengasingan getaran. Ia dibuat di atas asas bitumen dengan salutan foil. Ia diletakkan pada bahagian badan pada lapisan pertama. Oleh kerana berat bahan yang mengagumkan, unsur-unsur menjadi lebih berat dan dengan itu melembapkan getaran. Pengasingan getaran mula dijual dalam bentuk helaian pelbagai saiz. Nama dagangan bahan:

• vibroplast;
• bimast;
• isoplast.

Untuk setiap bahagian badanketebalan yang berbeza dipilih. Cadar yang lebih tebal diletakkan di atas lantai. Pada pintu, tudung, penutup batang untuk mengelakkan kendur - lebih nipis. Dalam kes ini, bahan tidak perlu diletakkan di seluruh permukaan bahagian, ia cukup untuk menampung 80%. Pengasingan getaran tidak boleh digunakan pada rak dan pengeras.

Bahan kalis bunyi. Ia diperbuat daripada polietilena berbuih atau getah dengan lapisan logam atas. Bahan dihasilkan dalam bentuk gulung.

Lapisan kedua diletakkan di atas pengasingan getaran pada semua bahagian badan, menutup semua rongga dengan berhati-hati. Dihasilkan di bawah nama dagangan:

• bitoplast;
• bimast.

Bahan gabungan. Ia terdiri daripada dua lapisan dan menggabungkan getaran dan penebat bunyi sekaligus. Penggunaan bahan tersebut mempercepatkan proses pemasangan sebanyak 2 kali, kerana tidak perlu meletakkan lapisan pertama dan kemudian lapisan kedua. Kelemahan penggunaan ini ialah semua bahagian diproses dengan lapisan ketebalan yang sama. Dan kerana bahan itu mempunyai jisim yang ketara, kereta menjadi sangat berat: berat set lengkap penebat bunyi gabungan ialah kira-kira 70 kg.

Bahan serap bunyi. Ia diperbuat daripada buih poliuretana dan menyerap gelombang bunyi kerana struktur berliangnya. Dalam kit, penebat bunyi kereta Ford Focus 2 dipasang pada penutup hud, kemasan pintu dan elemen plastik papan pemuka. Pada masa yang sama, ia juga berfungsi sebagai bahan anti keriut.

Langkah kerja

Sebelum memulakan kerja, sepenuhnyabahagian dalam kereta sedang dibongkar.

Kerusi dikeluarkan, papan pemuka dibongkar, hiasan pintu, lantai dan siling dibongkar. Kalis bunyi standard dikeluarkan. Semua permukaan dibersihkan dan dikeringkan dengan sempurna. Seterusnya, helaian dipotong dengan mengambil kira luas bahan kerja.

Seperti yang telah disebutkan, lapisan pengasingan getaran digunakan terlebih dahulu. Sebelum melekat, helaian dipanaskan dengan pengering rambut bangunan atau di dalam dapur khas. Keluarkan filem pelindung (kertas) dari lapisan pelekat dan lekatkannya pada elemen badan, mengelakkan penampilan buih. Kemudian helaian itu digulung dengan berhati-hati dengan penggelek khas.

Dengan cara yang sama, lapisan kedua diletakkan penebat. Permukaan yang dilekatkan adalah degreased. Apabila melekat bahan menjadi kepingan, bahagian bersebelahan digamkan punggung ke punggung. Selain kalis bunyi, bahan ini juga melakukan fungsi pelindung haba. Ini terutama berlaku untuk penutup tudung. Pada musim sejuk, enjin akan menjadi panas dengan lebih cepat berkat petak enjin berpenebat.

Untuk memastikan keselesaan maksimum bagi pemandu dan penumpang Ford Focus 2, penebat bunyi di tempat yang paling lemah ditambah dengan bahan serap bunyi. Ia digunakan dalam lapisan ketiga.

kalis bunyi buat sendiri

Penebat bunyi boleh dilakukan dengan cepat dan cekap oleh pakar pusat pembaikan kereta yang pakar dalam memasang semula kereta. Biasanya prosedur pemasangan mengambil masa 1-2 hari. Kos kompleks kerja penuh ialah 30-40 riburubel, bergantung pada bahan yang digunakan. Lebih bajet, anda boleh melakukan kalis bunyi "Ford Focus 2" dengan tangan anda sendiri.

Pertama, anda perlu menentukan tujuan kerja itu. Jumlah bahan yang dibeli juga bergantung pada ini. Jika ini hanya penyingkiran bunyi dari luar, ia sudah cukup untuk memproses bahagian bawah dan gerbang roda, serta pintu dan sekatan antara petak penumpang dan petak enjin. Bagi pencinta audio kereta berkualiti tinggi, pelbagai kerja diperlukan, termasuk pemprosesan tambahan pada batang, pintu dan bumbung.

Dengan bajet yang terhad, bahan profesional boleh digantikan dengan bahan binaan:

• isolon;
• poliform;
• aluform.

Dalam kes ini, gam bangunan dibeli untuk kepingan pelekap. Untuk kerja bebas anda memerlukan:

• kit alatan untuk merungkai elemen dalaman dan upholsteri;
• pengering rambut;
• penggelek tekan;
• pelarut pendegreaser (semangat putih biasa akan berfungsi);
• pisau tajam untuk memotong kepingan;
• sarung tangan ketat.

Kerja dijalankan di kawasan yang kering dan berventilasi baik.

Tudung

Penebat hingar hud bukan sahaja melindungi pemandu daripada bunyi luar, tetapi juga melaksanakan fungsi penebat haba petak enjin pada musim sejuk disebabkan oleh salutan foil pada helaian. Kerja pada kalis bunyi hud "Ford Focus" 2 sedang dilaksanakan dalam dua peringkat.

Bahan vibrodamping dilekatkan dengan lapisan pertama, manakalatidak semua ruang diproses, tetapi hanya bukaan antara pengeras. Kemudian bahan kalis bunyi dilekatkan. Kualiti gluing perlu diberi perhatian khusus. Di bawah tudung, perlindungan akan berfungsi dalam suhu tinggi dan mungkin terkelupas. Jika dikehendaki, perlindungan penyerap hingar tambahan boleh dipasang di atas kedua-dua lapisan ini.

Lengkungan roda, lantai, batang

Ini adalah peringkat kerja yang paling banyak, kerana anda perlu membongkar sepenuhnya semua elemen dalaman, dan kemudian memasangnya pada tempatnya. Penetapan foto disyorkan untuk mengelakkan kesukaran pemasangan.

Perlindungan juga digunakan dalam dua lapisan, manakala untuk rawatan gerbang roda dan ruang di bawah papan pemuka, kepingan bahan peredam getaran dengan ketebalan yang meningkat dipilih. Gerbang boleh ditampal dengan dua lapisan perlindungan getaran dan diproses tambahan dari luar.

Bumbung

Dalam versi standard perlindungan bumbung, penebat bunyi "Ford Focus 2" (model penggayaan semula) dilaksanakan dalam bentuk kepingan bahan peredam getaran.

Untuk perlindungan berkualiti tinggi, seluruh permukaan digam. Felt boleh ditambah sebagai lapisan kedua. Ini adalah bahan penyerap bunyi yang sangat baik, lebih-lebih lagi, ia sangat lembut. Ia menjadikan pemasangan lebih mudah kerana ia mudah menepati bentuk kulit.

Pintu

Ford Focus 2 pintu kalis bunyi adalah peringkat kerja yang paling teliti, kerana mekanisme angkat tingkap, kunci dan sistem akustik terletak di sini.

Untuk mengelakkan berat dan pintu kendur, bahanuntuk pengasingan getaran, ketebalan yang lebih nipis dipilih daripada bahagian lain. Susunan kerja adalah sama. Kemudian, untuk kesan terbaik, semua bukaan pintu dimeteraikan, dan lapisannya juga dilekatkan di sekeliling perimeter dengan pita anti-keruitan. Memandangkan terdapat pembesar suara audio di pintu, disyorkan untuk memilih bahan kalis bunyi dengan sifat penebat yang dipertingkatkan.

Kerja berkualiti yang dilakukan pada kalis bunyi "Ford Focus 2" akan meningkatkan tahap keselamatan dan keselesaan pemanduan.