2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Jaguar Cars telah diasaskan pada tahun 1922. Sejak itu, syarikat itu telah menghasilkan kereta unik yang tidak seperti semua jenama lain dalam reka bentuk dan pengisian dalaman. Walaupun syarikat itu mengeluarkan keseluruhan rangkaiannya secara bersiri, kereta mereka boleh dipanggil eksklusif. Artikel ini akan membincangkan salah satu produk terbaik syarikat. Ini pasti Jaguar XJ220.
Prekursor
Sejarah model yang diterangkan agak kaya. XJ220 adalah berdasarkan kereta sport XK120 yang jarang ditemui. Ia dihasilkan oleh syarikat dari 1948 hingga 1954. Sekarang sukar untuk mempercayai perkara ini, membandingkan kedua-dua kereta. Pada satu ketika, XK120 adalah kejayaan sebenar dalam bidang pembinaan kereta sukan untuk jalan awam. Kelajuan maksimum kereta itu ialah 200 km / j. Enjin 6 silinder dipasang di bawah hud. Dia memecut XK120 hingga 100 km/j dalam masa 10 saat sahaja. Model ini dihasilkan dalam tiga gaya badan: coupe, roadster dan boleh tukar. Kereta itu mendapat gelarankereta pengeluaran terpantas.
Sejarah model
Jaguar XJ220 telah menjadi pengganti kenderaan lagenda dan ikonik sedemikian. Pada tahun 1991, syarikat itu memutuskan untuk memulihkan barisan coupe eksklusif sukan. Model itu menjadi supercar rasmi pertama syarikat British. Idea untuk mencipta kereta sedemikian datang kepada pengurusan syarikat selepas keluaran Porsche 959. Kereta super Jerman itu boleh berbangga dengan pacuan semua roda dan prestasi yang sangat cemerlang, yang tidak lama kemudian membawa kereta itu kepada banyak kemenangan. Pada tahun 1984, jurutera Jaguar terfikir untuk mencipta analog mereka sendiri bagi 959.
Versi pertama supercar itu diperkenalkan selepas 4 tahun. Pada masa itu, seluruh komuniti automotif menggelar XJ sebagai kereta masa depan. Tetapi dalam versi pengeluaran, semuanya tidak begitu cerah - bajet pembangunan tidak membenarkan reka bentuk futuristik dihasilkan sepenuhnya. Oleh itu, versi akhir ternyata agak lebih sederhana dari segi penampilan. Tetapi dari segi penunjuk teknikal, syarikat ternyata semuanya seperti yang dirancang.
Jaguar XJ220 pada asalnya dibina untuk Le Mans. Dan hanya di tempat kedua ia bertujuan untuk pengeluaran besar-besaran. Ini menjelaskan kelangkaan kereta itu. Hampir mustahil untuk bertemu dengannya walaupun di jalan raya bandar asing yang besar. Kereta super itu hanya pergi ke pengumpul dan muzium. Dengan harga lebih £400,000, Jaguar XJ220 masih merupakan kereta pengeluaran paling mahal syarikat.
Penampilan
XJ220malah hari ini ia kelihatan sangat bergaya dan moden. Tidak ada yang berlebihan dalam reka bentuknya. Nampaknya ia benar-benar adil, kerana, selain daripada cermin pandang belakang, tidak ada satu pun elemen badan yang menonjol daripada gambaran keseluruhan kelancaran. Reka bentuk yang serupa boleh dipanggil Lamborghini Diablo. Hanya kuda jantan Itali yang lebih tajam dan "marah". Dalam XJ220, semua baris, sebaliknya, ditentukur dengan jelas dan dibawa ke kesimpulan logiknya. Ramai pengkritik dan pereka automotif masih menganggap supercar sebagai penanda aras gaya. Nampaknya, dalam banyak cara kereta itu berhutang harga yang terlalu tinggi.
Spesifikasi
Perkara yang paling menarik tentang coupe ini adalah di dalam - di bawah hud, lebih tepat lagi, di bahagian belakang badan. Pada masa pelepasan supercar dalam siri ini, ia dilengkapi dengan enjin yang paling berkuasa. 3.5 liter dan 540 kuasa kuda mempercepatkan "kapsul" kepada 100 km / j dalam 3.9 saat. Malah pada hari ini, beberapa coupe sukan boleh membanggakan keputusan sedemikian. Kelajuan maksimum kereta mencapai 352 km / j. Dan penggunaan bahan api pada masa yang sama berhenti sekitar 28 liter setiap 100 kilometer.
Adalah mustahil untuk memberikan ramalan yang tepat sama ada Jaguar baharu akan muncul (XJ220 mungkin menjadi penggantinya) atau tidak. Lagipun, syarikat itu agak tidak dapat diramalkan. Kira-kira 40 tahun berlalu antara keluaran XK120 dan XJ220. Ada kemungkinan keadaan akan berulang. Walaupun pada masa ini, Jaguar telah menceburkan diri ke dalam pengeluaran kereta bandar yang dikeluarkan secara besar-besaran.
Disyorkan:
Kenderaan semua rupa bumi "Taiga": spesifikasi, foto dan ulasan
Kenderaan semua rupa bumi "Taiga": penerangan, pengubahsuaian, foto, ciri, penyelenggaraan dan operasi. Kenderaan semua rupa bumi Caterpillar "Taiga": ciri teknikal, tujuan. Kenderaan semua rupa bumi bersaiz kecil "Taiga" 4x4: gambaran keseluruhan, parameter, ulasan
Kenderaan semua rupa bumi "Kharkovchanka": peranti, spesifikasi, ciri pengendalian dan ulasan dengan foto
Kenderaan semua rupa bumi "Kharkivchanka": spesifikasi, foto, ciri pengendalian, kebaikan dan keburukan. Kenderaan semua rupa bumi Antartika "Kharkovchanka": peranti, susun atur, sejarah penciptaan, penyelenggaraan, ulasan. Pengubahsuaian kenderaan semua rupa bumi "Kharkovchanka"
MTLB kenderaan semua rupa bumi: spesifikasi, fungsi dan foto
MTLB kenderaan semua rupa bumi: spesifikasi, ciri, tujuan, keadaan operasi, gambar. Kenderaan semua rupa bumi MTLB: penerangan, kerja pemandu. parameter, fungsi, sejarah penciptaan. Bekerja secara bergilir sebagai pemandu kenderaan semua rupa bumi MTLB
DT-30 "Vityaz" - kenderaan semua rupa bumi dengan dua pautan: penerangan, spesifikasi dan ulasan
DT-30 "Vityaz" ialah mesin yang sangat unik yang boleh mengejutkan sesiapa sahaja dengan data teknikalnya. Sebagai peraturan, mereka digunakan oleh pasukan penyelamat, serta unit tentera khas. Semuanya berkat kebolehan merentas desa dan kebolehgerakan yang sangat baik di mana trak konvensional telah lama tersekat
UAZ "Jaguar" kenderaan amfibia semua rupa bumi: foto, spesifikasi
UAZ "Jaguar" kenderaan semua rupa bumi amfibia: penerangan, ciri, operasi, sejarah penciptaan. Projek UAZ-3907 "Jaguar": spesifikasi, foto