2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Pengilang Rusia AvtoVAZ bukan sahaja Granta, Kalina, Vesta dan model pengeluaran lain. Terdapat beberapa lagi kereta dalam barisan yang jarang diketahui orang, kerana mereka tidak menyertai siri ini. Walaupun pada hakikatnya ia tidak dipasang pada penghantar dan tidak dijual di pengedar kereta di ibu negara, kereta ini diketahui oleh pencinta kereta - ia bukan produk besar-besaran. Ia bernilai bercakap tentang salah satu mesin ini. Ini adalah Lada Roadster (foto akan dibentangkan kemudian dalam artikel kami), dibuat di Tolyatti, dan Crimea, yang dibangunkan oleh pelajar Universiti Teknikal Negeri Moscow. Bauman.
Konsep domestik ini berjaya menarik perhatian khusus pada pameran auto MIMS 2000 di ibu negara. Kereta itu direka dan dibina di bawah bimbingan pereka Sergey Nuzhny. Model ini adalah contoh hidup pengalaman Needy dalam reka bentuk kereta. Pada model ini, bukan sahaja beraniidea dan penyelesaian reka bentuk, tetapi juga menggunakan teknologi untuk pembuatan prototaip daripada resin poliester. Kaedah ini tidak sesuai untuk pengeluaran besar-besaran, tetapi ia berfungsi dengan baik untuk siri kecil. Ngomong-ngomong, Lada Roadster dibina berdasarkan Kalina, tetapi bukan yang diketahui semua orang. Kemudian ia hanya "Kalina" yang menjanjikan. Kerja pada kereta konsep ini bermula pada tahun 2000.
Daripada sejarah roadster domestik
Hanya lima orang yang terlibat dalam reka bentuk kereta konsep ini - ini ialah Sergey Nuzhny, yang merupakan ketua pereka dan ketua projek ini, pereka Mikhail Ponomarev dan tiga pekerja. Dengan bantuan pasukan kecil ini, dalam masa tujuh bulan sahaja, Lada Roadster telah dicipta hampir dari awal.
Ciri pelaksanaan
Susun atur kereta masa hadapan telah difikirkan dengan teliti. Ia serta-merta jelas bahawa platform asas perlu dikurangkan sebanyak 150 mm. Setelah lakaran dan peralatan teknikal diluluskan, pasukan mula mengubah kereta di atas kertas menjadi kereta sebenar.
Kerja telah dijalankan mengikut kaedah Sbarro. Dalam teknik ini, penciptaan susun atur dikecualikan. Semua operasi dijalankan secara langsung pada objek hidup. Pendekatan ini menjimatkan masa dan wang. Pada masa yang sama, jika terdapat pangkalan larian yang baik, maka prototaip akan menerima prestasi pemanduan yang sangat baik. Berkenaan dengan jumlah pembawa, ia dibina dengan bantuan bahan yang mudah diproses, kerana permukaannya terbentuk. Sesuatu sedang dialih keluaratau bergerak.
Cara reka bentuk dilahirkan
Papan pemuka kereta "Lada Roadster" diambil semula dari VAZ-1118. Bingkai cermin depan berhijrah dari VAZ-2110. Asas untuk pintu tanpa bingkai diambil dari model Alfa-Romeo GTV. Optik kepala dibina berdasarkan elemen Volkswagen Golf generasi keempat. Dalam imej kereta, adalah perlu untuk mengekalkan ciri-ciri Lada Kalina. Hakikatnya konsep itu bukan sekadar kereta. Ia sepatutnya berfungsi sebagai iklan untuk VAZ-1118 dan semua model lain.
Pada mulanya, roadster yang dibuat berdasarkan kereta Lada Kalina agak mengingatkan Aksen Huindai awal 90-an. Walau bagaimanapun, kemudian dalam kepimpinan AvtoVAZ mereka memutuskan untuk menukar reka bentuk Kalina. Pencipta kereta konsep mempunyai kebebasan kreativiti. Akibatnya, adalah mungkin untuk mengelak daripada menyalin versi asas sepenuhnya. Pasukan itu menawarkan sesuatu yang baharu kepada orang ramai, tetapi pada masa yang sama serupa dengan Kalina.
Apabila kereta itu menjadi lebih lengkap, dan pada masa yang sama tarikh Pameran Motor Moscow semakin hampir, AvtoVAZ memutuskan bahawa mereka boleh menunjukkan kereta konsep lain. Ulasan menunjukkan bahawa "Lada Roadster" pada pembentangan ternyata agak mentah. Jika model itu mula ditangani dengan teliti, pembangun akan dapat memuktamadkan ciri pemanduan dan bahagian dalam.
Idea utama
Idea utama ialah bumbung. Dia mesti sepenuhnyamuat pada batang. Ciri ini tidak popular - pembuat kereta global membuat bumbung sedikit berbeza. Penyelesaian ini, yang dicadangkan oleh Nuzhny, memungkinkan untuk menjimatkan jumlah batang - idea hari ini tidak mempunyai analog. Kereta itu boleh dibandingkan dengan senapang serangan Kalashnikov - kereta itu ternyata mudah dan oleh itu mendapat populariti sedemikian.
Data teknikal
Ciri-ciri menarik kereta "Lada Roadster". Oleh kerana beratnya yang rendah, iaitu 1150 kg, kereta itu ternyata lebih pantas dan lebih dinamik. Mesin ini dilengkapi dengan unit kuasa 16 injap dua liter. Kuasa enjin sudah cukup untuk memecut kereta hingga 100 km dalam 9 saat. Motor ini menghasilkan 105 hp. s pada 5400 rpm. Transmisi berurutan berfungsi dengan enjin - ia juga memberi kesan positif pada hasilnya.
Crimea
Dan jika "Roadster" dari AvtoVAZ dicipta oleh para profesional, maka roadster "Crimea" berdasarkan "Lada Kalina" dicipta secara eksklusif oleh tangan pelajar dan guru Universiti Teknikal Negeri Moscow. Bauman. Data pertama kereta ini sedang dibangunkan mula muncul pada awal tahun 2015.
Penciptaan konsep pacuan roda belakang dilaksanakan oleh graduan dan pelajar siswazah universiti. Profesor Dmitry Onishchenko menjadi ketua projek. Prototaip pertama telah dibentangkan di Moscow pada akhir tahun 2015. Kurang daripada satu tahun berlalu daripada lakaran yang dilukis di atas kertas kepada konsep yang direalisasikan. Sebagai casis asas, mereka menggunakan platform Lada Kalina yang keduagenerasi. Hampir semua nod dan elemen telah dipinjam daripada model pengeluaran.
"Crimea" di dalam
Semua orang sudah biasa dengan dalaman Kalina 2 yang luar biasa. Tetapi "Lada Krym" adalah roadster, yang hampir tidak mempunyai persamaan dengan idea AvtoVAZ di dalamnya. Bahagian dalam kereta konsep kelihatan sangat menarik.
Bahagian dalamannya dihias dengan warna oren terang Alcantara. Terdapat stereng sukan. Semua ini menarik perhatian - reka bentuk yang sangat luar biasa untuk kereta domestik. Dari Kalina, konsep itu mendapat panel hadapan, bagaimanapun, ia telah direka bentuk semula. Semua butiran dalaman dan elemen lain telah dibuat di universiti.
Ciri Reka Bentuk
Rangka ruang yang diperbuat daripada paip telah dibuat sebagai struktur sokongan. Tetapi dia hanya kekal dalam prototaip pertama. Versi kedua roadster akan dibuat berdasarkan struktur berbentuk kotak yang diperbuat daripada bahan lembaran, di samping diperkuat dengan pengeras. Paip bulat juga digunakan sebagai gerbang keselamatan. Bahagian badan diperbuat daripada gentian komposit, gentian kaca, dan gentian karbon. Resin poliester dan epoksi juga telah digunakan. Matriks dicipta berdasarkan model saiz penuh kereta.
Kacamata - dibangunkan sendiri. Bumbung dan mekanismenya juga dicipta oleh pasukan Bauman. Bahagian atas dibuat berdasarkan tiga elemen tegar, yang saling berkaitan dengan unit kuasa dan rod lipat. Lelaki itu juga mencipta alat optik dengan tangan mereka sendiri. Kes-kes itu dibuat sepenuhnya dengan tangan. Cermin mata juga asli. Sistem penggantungan adalah projek yang dibuat sendiri, kecuali beberapa komponen dari generasi kedua Kalina. Ciri geometri dan kinematik penggantungan telah dibuat semula sepenuhnya.
Roaster ini berbeza daripada tapak "Kalina" dalam sudut membujur dan melintang kecondongan paksi putaran roda, serta butiran kecil lain. Suspensi belakang adalah sama seperti hadapan dari kilang "Kalina", bagaimanapun, dengan geometri yang berbeza. Peredam dan spring dikonfigurasikan semula.
Dimensi
Kereta ini mempunyai panjang 3848 mm dan lebar 1679 mm. Jarak roda ialah 2470 mm. Tinggi - hanya 1195 mm.
Bahagian kuasa
Pasukan Bauman memutuskan untuk menggunakan enjin VAZ-2127 sebagai unit kuasa. Kuasanya ialah 106 liter. dengan., dan tork ialah 148 Nm. Penghantaran - VAZ-2181. Kedua-dua unit dan kotak adalah bersiri. Pada masa hadapan, ia dirancang untuk melengkapkan roadster Krym berasaskan Lada dengan pengecas turbo dan menawarkan pelbagai pilihan kuasa sehingga 200 hp.
Kesimpulan
Contoh ini boleh dibuat oleh tukang dalam negeri. Seperti yang anda lihat, unitnya sangat cantik dan menarik. Dan biarkan "Kalina" digunakan sebagai platform. Menurut ulasan pemilik, ini adalah alat ganti yang berpatutan dan kebolehselenggaraan. Dan jika anda membeli salah satu daripada kereta ini, maka dalam aliran anda tidak akan dilucutkan perhatian. Auto patut dihormati!
Disyorkan:
"Yamaha Raptor 700": spesifikasi teknikal, kuasa enjin, kelajuan maksimum, ciri operasi dan penjagaan, ulasan dan ulasan pemilik
Syarikat Jepun Yamaha, yang mengkhusus dalam pembangunan dan pengeluaran motosikal, tidak terhad kepada motosikal dan membangunkan skuter, kereta salji dan ATV. Salah satu ATV terbaik syarikat Jepun ialah kenderaan semua rupa bumi "Yamaha Raptor 700"
"Lada-2114" putih: ulasan, spesifikasi dan ulasan
Apabila anda melihat "Lada" putih 2114 dekat, pada jarak, dari semua sudut, dalam, dari dalam, anda faham bahawa ini adalah era yang telah pergi ke kejauhan. Sudah tentu, ini sudah agak masa lalu. Walau bagaimanapun, hari ini mereka memandu kereta ini, dan peratusan besar orang melakukannya di Persekutuan Rusia. Dan mengapa? Betul, "Lada" putih 2114 - masa depan negara kita? Sudah tentu tidak. Walau bagaimanapun, adalah mustahil untuk menafikan bahawa kereta ini adalah nostalgia, era lama, dan, sudah tentu, kereta yang boleh dipercayai untuk mengembara di sekitar bandar
"Yamaha Viking Professional": spesifikasi teknikal, kuasa enjin, kelajuan maksimum, ciri operasi dan penyelenggaraan, ulasan dan ulasan pemilik
"Yamaha Viking Professional" - kereta salji berat sebenar, direka bentuk untuk menakluki cerun gunung dan drift salji. Daripada lengkungan bampar hadapan hingga ke ruang bagasi belakang yang lapang, Yamaha Viking Professional benar-benar bercakap tentang kereta salji utilitinya
"Tesla Roadster": penerangan, spesifikasi dan kelajuan maksimum
Pemimpin dunia yang tidak dipertikaikan dalam pengeluaran kenderaan elektrik Tesla sedang bersiap untuk melancarkan pengeluaran besar-besaran kereta besar Roadster baharu, yang Elon Musk merancang untuk berlaku pada 2020. Ini adalah mesin unik dengan ciri teknikal yang luar biasa. Apa yang diharapkan daripada Tesla kali ini, dan apakah rupa Tesla Roadster? Mari kita berkenalan dengan hypercar yang inovatif, belajar tentang semua cirinya
Karburator dan penyuntik: perbezaan, persamaan, kebaikan dan keburukan karburetor dan enjin suntikan, prinsip operasi dan ulasan pakar
Selama lebih seratus tahun, kereta itu telah kukuh dalam kehidupan kita. Pada masa ini, berjaya menjadi biasa, cara pengangkutan harian. Mari kita lihat apa perbezaan antara karburetor dan penyuntik, apakah kelebihan dan kekurangan yang mereka ada