2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Artikel ini akan membincangkan tentang pam bahan api VAZ-2109, dan juga mempertimbangkan pilihan untuk melaksanakan unit ini dalam karburetor dan enjin suntikan. Perlu diberi perhatian kepada fakta bahawa ini adalah reka bentuk yang sama sekali berbeza, tidak serupa antara satu sama lain. Tetapi fungsi mereka adalah sama - untuk memastikan nilai normal tekanan dalam sistem suntikan bahan api. Jadi, apakah reka bentuk pam yang digunakan dalam enjin berkarburet? Perkara ini perlu dibincangkan dengan lebih terperinci.
Pam bahan api karburetor
Badannya terdiri daripada dua bahagian - atas dan bawah. Lebih-lebih lagi, tuil kecil dipasang di bawah, dengan bantuan petrol yang dipam secara manual ke dalam garisan yang menuju ke karburetor. Pada masa yang sama, pam petrol VAZ-2109 berfungsi dari aci sesondol. Karburator menerima bahan api dalam jerks kecil, dalam bahagian. Ini mengisi ruang apungan, yang bertindak sebagai penampan untuk peredaran bahan api. Terdapat diafragma di dalam pam. Ia didorong oleh sesondol, yang, seterusnya, didorong oleh aci sesondol melalui rod keluli. Padaaci sesondol mempunyai unjuran, dengan itu pergerakan rod boleh dilakukan.
Kerosakan pam
Terdapat beberapa kerosakan asas yang wujud dalam pam bahan api yang dipasang pada enjin karburetor. Selain itu, kebanyakan kerosakan dikaitkan dengan diafragma. Apabila dipanaskan, ia mula bengkok lebih teruk, oleh itu, tidak ada pengepaman petrol. Pam petrol VAZ-2109 mempunyai reka bentuk yang agak mudah. Harganya di kedai adalah kira-kira 500 rubel. Oleh itu, lebih mudah untuk menggantikannya sepenuhnya daripada membaikinya. Dalam kebanyakan kes, ia ternyata tidak berkesan, kerana kualiti elemen yang disertakan dalam kit pembaikan selalunya sangat rendah. Tetapi selalunya stok gagal. Ia diperbuat daripada keluli, tetapi pengeluar tidak benar-benar memikirkan kualiti, mereka tidak mengerasnya. Akibatnya, kehausan yang sangat cepat berlaku.
Pam bahan api enjin suntikan
Ia mempunyai reka bentuk yang sedikit berbeza, kerana ia mempunyai pemacu elektrik. Lokasi pam bahan api adalah di dalam tangki, ia boleh diakses di bawah tempat duduk belakang. Pemanduan adalah elektrik, di kaki penumpang di tempat duduk hadapan terdapat fius dan geganti pam bahan api VAZ-2109. Jika bunyi ciri menghidupkan motor tidak kedengaran apabila pencucuhan dihidupkan, periksa integriti geganti dan fius terlebih dahulu. Dan hanya selepas itu anda boleh membuat jalan anda lebih jauh - ke pendawaian dan diri anda sendiripam bahan api. Yang terakhir ialah pam kecil dengan penapis (ia juga dikenali sebagai "lampin"), serta motor elektrik yang memacu keseluruhan struktur. Sila ambil perhatian bahawa dua baris diletakkan pada tangki - satu untuk membekalkan bahan api ke rel, dan yang kedua untuk memulangkan lebihan petrol. Sudah tentu, keperluan untuk talian adalah berbeza - garisan kembali mesti menahan tekanan yang lebih sedikit.
Penggantian dan pembaikan pam enjin suntikan
Untuk mengakses lokasi pemasangan elemen sistem bahan api ini, anda perlu melipat ke bawah bahagian bawah tempat duduk belakang. Untuk melakukan ini, hanya buka pintu dan tarik gelung, yang terletak kira-kira di tengah tempat duduk. Lebih dekat dengan pintu kanan adalah lokasi pemasangan. Anda akan melihatnya serta-merta, kerana akan terdapat potongan di permaidani dan kalis bunyi. Ketepikan bahagian penutup dan keluarkan penutup plastik. Di bawahnya terdapat stud, yang dipasang padanya pemasangan perumahan pam dengan penderia aras.
Menggunakan sepana 8, tanggalkan semua nat dan keluarkan mesin basuh dengan berhati-hati. Sila ambil perhatian bahawa sebelum ini adalah wajar untuk membersihkan keseluruhan bahagian atas tangki, yang boleh dilihat dari bawah permaidani, dari habuk dan kotoran. Kemudian pastikan anda membuka kedua-dua hos yang disambungkan ke pam. Hanya selepas itu, berhati-hati, cuba untuk tidak merosakkan sensor tahap bahan api, keluarkan pam bahan api VAZ-2109. Tindakan serupa dilakukan apabila menggantikan penapis petrol. Untuk memeriksa prestasi motor, anda mesti memohon terus kepadanya(secara ringkas) voltan. Ini akan memberitahu anda bahawa enjin berada dalam keadaan baik. Jika ia tidak berputar, lebih baik menggantikannya.
Disyorkan:
Nisbah petrol dan minyak untuk enjin dua lejang. Campuran petrol dan minyak untuk enjin dua lejang
Jenis bahan api utama untuk enjin dua lejang ialah campuran minyak dan petrol. Punca kerosakan pada mekanisme mungkin adalah pembuatan campuran yang tidak betul atau kes apabila tiada minyak dalam petrol sama sekali
Pam suntikan diesel. Pam bahan api tekanan tinggi
Perbezaan utama antara enjin diesel dan enjin petrol ialah susunan sistem bahan api dan sistem suntikan yang berbeza. Elemen yang paling penting dalam reka bentuk ialah pam suntikan enjin diesel. Ini adalah pam bahan api tekanan tinggi
Pam petrol tidak mengepam petrol. Punca yang mungkin, cara untuk menyelesaikan masalah
Artikel menunjukkan kemungkinan sebab pam bahan api tidak mengepam bahan api. Kaedah untuk menyelesaikan masalah pam bahan api karburetor dan enjin suntikan juga diterangkan
Penggantian pam suntikan (KAMAZ) - punca kerosakan dan sifat pam bahan api tekanan tinggi
KAMAZ mempunyai banyak bahagian dan pemasangan yang kompleks. Tetapi unit yang paling kompleks adalah alat ganti seperti pam bahan api tekanan tinggi. KAMAZ semestinya dilengkapi dengan pam ini. Pada masa yang sama, tidak kira apa pengubahsuaian dan kapasiti beban yang dimilikinya - pam adalah pada semua model tanpa pengecualian. Unit ini dibezakan oleh reka bentuk dan fungsi yang kompleks. Ia hanya diperlukan dalam sistem bekalan bahan api, jadi anda tidak sepatutnya membaikinya sendiri, lebih baik mempercayakan kerja ini kepada profesional
Karburator dan penyuntik: perbezaan, persamaan, kebaikan dan keburukan karburetor dan enjin suntikan, prinsip operasi dan ulasan pakar
Selama lebih seratus tahun, kereta itu telah kukuh dalam kehidupan kita. Pada masa ini, berjaya menjadi biasa, cara pengangkutan harian. Mari kita lihat apa perbezaan antara karburetor dan penyuntik, apakah kelebihan dan kekurangan yang mereka ada
